Страница 76 из 86 ПерваяПервая ... 2666727374757677787980 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,501 по 1,520 из 1715

Тема: Вопросы про АКПП SX4

  1. #1501
    Легенда форума Аватар для MrAlexnord
    Регистрация
    03.05.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Седан
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    5,077
    Поблагодарили 976 раз(а) в 628 сообщениях

    По умолчанию Re: Вопросы про АКПП SX4

    .
    Последний раз редактировалось MrAlexnord; 28.05.2020 в 11:39.
    Патриот - реваншист , жду День Z.

  2. #1502
    Любитель
    Регистрация
    21.01.2020
    Адрес
    Красногорск
    Авто
    Suzuki SX4
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    254
    Поблагодарили 91 раз(а) в 65 сообщениях

    По умолчанию Re: Вопросы про АКПП SX4

    Откуда при интенсивном обгоне переход 3-4 ?
    Там с педалью в пол у японца прописано 156 км\час, у венгра 160 км\час, вы точно на таких скоростях обгоняете ?
    Либо все же не топите педаль ?
    У венгра аккуратное адаптируемое переключение 3-4 и 4-3 с игрой TimingSolenoid, коего у немолодого японца нет.

    Пишите лог безобразия программой SZ-viewer, разглядывайте помимо переключения передач и расцепление блокировки гидротрансформатора.

  3. #1503
    Местный
    Регистрация
    23.11.2019
    Адрес
    Киров, Кировская область
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    90
    Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях

    По умолчанию Re: Вопросы про АКПП SX4

    Цитата Сообщение от Sasha_A80 Посмотреть сообщение
    Откуда при интенсивном обгоне переход 3-4 ?
    Там с педалью в пол у японца прописано 156 км\час, у венгра 160 км\час.
    У венгра аккуратное адаптируемое переключение с игрой TimingSolenoid, коего у немолодого японца нет.

    Пишите лог безобразия программой, разглядывайте помимо переключения передач и расцепление блокировки гидротрансформатора.
    я имею в виду что после обгона, возвращаясь в полосу я газ приотпускаю, соответственно коробка переключает с 3 на 4. то есть это в конце обгона получается, а не в активной фазе.
    сравниваю с ниссан нот на автомате...мне там работа движка и коробки нравилась гораздо больше тут лошадей не хватает очень. надо или турбу или 2 литра ((

  4. #1504
    Любитель
    Регистрация
    21.01.2020
    Адрес
    Красногорск
    Авто
    Suzuki SX4
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    254
    Поблагодарили 91 раз(а) в 65 сообщениях

    По умолчанию Re: Вопросы про АКПП SX4

    Смотрите документацию на АКПП. Если Timing Solenoid отсутствует, то никто не озадачивался аккуратным переключением 3-4 и 4-3.
    Но в таких АКПП нет и частичной блокировки бублика ГТ, что существенно продлевает ей жизни.
    Если авто изначально проектировалось под Японию, ни о каком комфорте выше 105 км\ч не задумывалось.
    Не положено там так ездить.

    Лог пишите, чтоб было понятно, пинки это фича или баг вашей коробки.

  5. #1505
    Местный
    Регистрация
    23.11.2019
    Адрес
    Киров, Кировская область
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    90
    Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях

    По умолчанию Re: Вопросы про АКПП SX4

    где б ещё этот лог взять) с 4-3 переключение без проблем на любых скоростях. пинок только с 3-4. а так да...комфортная машина до 100 км/ч. после начинается и шум и гул. на 160 вообще страшно....

  6. #1506
    Профессионал
    Регистрация
    12.06.2012
    Адрес
    Калужская обл.
    Авто
    Vitara (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    1,627
    Поблагодарили 206 раз(а) в 160 сообщениях

    По умолчанию Re: Вопросы про АКПП SX4

    Цитата Сообщение от Sasha_A80 Посмотреть сообщение
    пинки это фича или баг вашей коробки.
    так и есть, в своё время многие жаловались, потом смирились, не всегда проявлялось, закономерность не определил, скорее всего из за большой разницы оборотов.
    И если память не изменяет, когда педаль не отпускаешь.

  7. #1507
    Местный
    Регистрация
    23.11.2019
    Адрес
    Киров, Кировская область
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    90
    Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях

    По умолчанию Re: Вопросы про АКПП SX4

    Цитата Сообщение от dimit59 Посмотреть сообщение
    так и есть, в своё время многие жаловались, потом смирились, не всегда проявлялось, закономерность не определил, скорее всего из за большой разницы оборотов.
    И если память не изменяет, когда педаль не отпускаешь.
    ну как то так и есть примерно, да. я то же подумал что из-за разницы в оборотах. там 3 передача прямая, а 4 - 0,5 с чем то....

  8. #1508
    VIP-персона
    Регистрация
    01.11.2014
    Адрес
    Тольятти
    Авто
    SX4 классик рестайл (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    4,767
    Поблагодарили 539 раз(а) в 468 сообщениях

    По умолчанию Re: Вопросы про АКПП SX4

    Пока по городу тошнишь в редкие выезды за город переключение это весьма плавное. А как сгоняю в отпуск с обгонами частыми и педалью в пол зачастую, так и при спокойном перемещении начинает пинать ощутимее. У меня так с новья и было.

  9. #1509
    Местный
    Регистрация
    23.11.2019
    Адрес
    Киров, Кировская область
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    90
    Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях

    По умолчанию Re: Вопросы про АКПП SX4

    в городе я вообще езжу в режиме "3". драйв только на трассе включаю.

  10. #1510
    VIP-персона Аватар для MASTER V
    Регистрация
    23.08.2013
    Адрес
    190
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/2WD
    Сообщений
    3,047
    Поблагодарили 645 раз(а) в 512 сообщениях

    По умолчанию Re: Вопросы про АКПП SX4

    Цитата Сообщение от worm19850307 Посмотреть сообщение
    сравниваю с ниссан нот на автомате...мне там работа движка и коробки нравилась гораздо больше
    На Ниссан Ноут просто великолепная связка двигателя с автоматом JATCO ,всё время наслаждаюсь когда езжу

  11. #1511
    Местный
    Регистрация
    23.11.2019
    Адрес
    Киров, Кировская область
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    90
    Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях

    По умолчанию Re: Вопросы про АКПП SX4

    Цитата Сообщение от MASTER V Посмотреть сообщение
    На Ниссан Ноут просто великолепная связка двигателя с автоматом JATCO ,всё время наслаждаюсь когда езжу
    точно....одна из множества причин любить эту тачку. едет очень бодро. никогда не боялся на ней идти на обгоны. пушка-гонка) и расход там был очень приятный. по трассе если вжаривать во всю матушку в районе 7 литров. на сузуке 8 легко ((

  12. #1512
    Профессионал
    Регистрация
    12.06.2012
    Адрес
    Калужская обл.
    Авто
    Vitara (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    1,627
    Поблагодарили 206 раз(а) в 160 сообщениях

    По умолчанию Re: Вопросы про АКПП SX4

    Цитата Сообщение от worm19850307 Посмотреть сообщение
    на сузуке 8 легко ((
    за дополнительные железки надо платить,
    Хотя витара в тойже комплектации 6,5-7 легко

  13. #1513
    Свой Аватар для Calm72
    Регистрация
    14.06.2018
    Адрес
    Краснодар
    Авто
    Suzuki SX4 (Hun) & Suzuki SX4 (Jap)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    637
    Поблагодарили 223 раз(а) в 167 сообщениях

    По умолчанию Re: Вопросы про АКПП SX4

    worm19850307, это не баг. Это фича. У меня и на венгре, и на японце так же. И у товарища с венгром 4х4 тоже так же. Забей.

  14. #1514
    Местный
    Регистрация
    23.11.2019
    Адрес
    Киров, Кировская область
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    90
    Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях

    По умолчанию Re: Вопросы про АКПП SX4

    Цитата Сообщение от dimit59 Посмотреть сообщение
    за дополнительные железки надо платить,
    Хотя витара в тойже комплектации 6,5-7 легко
    за полный привод что ли? витара которая гранд, или новая?

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Calm72 Посмотреть сообщение
    worm19850307, это не баг. Это фича. У меня и на венгре, и на японце так же. И у товарища с венгром 4х4 тоже так же. Забей.
    ага...понял уже. неприятно просто. пинки эти как ножом по сердцу...привык что всё плавно...

  15. #1515
    Любитель
    Регистрация
    21.01.2020
    Адрес
    Красногорск
    Авто
    Suzuki SX4
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    254
    Поблагодарили 91 раз(а) в 65 сообщениях

    По умолчанию Re: Вопросы про АКПП SX4

    Резко бросайте педаль после обгона, очень может случиться, что пинаться перестанет, проверяйте.
    ГрандВитара 2.0 автомат 6.5 по трассе на здешнем бензине не реально.
    В Европе\Скандинавии возможно.
    2.4 автомат с таким расходом - вообще не реально.
    Трансмиссия Витара подозреваю совершенно иная.

  16. #1516
    Местный
    Регистрация
    23.11.2019
    Адрес
    Киров, Кировская область
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    90
    Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях

    По умолчанию Re: Вопросы про АКПП SX4

    Цитата Сообщение от Sasha_A80 Посмотреть сообщение
    Резко бросайте педаль после обгона, очень может случиться, что пинаться перестанет, проверяйте.
    .
    хм....попробую конечно. но резко бросить на электронной педали....

  17. #1517
    Профессионал
    Регистрация
    12.06.2012
    Адрес
    Калужская обл.
    Авто
    Vitara (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    1,627
    Поблагодарили 206 раз(а) в 160 сообщениях

    По умолчанию Re: Вопросы про АКПП SX4

    Цитата Сообщение от worm19850307 Посмотреть сообщение
    за полный привод что ли? витара которая гранд, или новая?
    Да, за полный, на переднем поменьше
    просто витара, это теперь новая

  18. #1518
    Новичок
    Регистрация
    23.03.2017
    Адрес
    Мск
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    13
    Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях

    По умолчанию Re: Вопросы про АКПП SX4

    Доброго времени!
    Кто нибудь помнит размер и шаг болтов поддона АКПП и фильтра АКПП?

  19. #1519
    Любитель
    Регистрация
    21.01.2020
    Адрес
    Красногорск
    Авто
    Suzuki SX4
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    254
    Поблагодарили 91 раз(а) в 65 сообщениях

    По умолчанию Re: Вопросы про АКПП SX4

    Совершенно обычные болты под 10 ключ.
    Длину болтов фильтра достоверно не помню, возможно длиннее, чем для крышки.

  20. #1520
    Новичок
    Регистрация
    12.11.2013
    Адрес
    Моск.обл.
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    11
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

    По умолчанию Re: Вопросы про АКПП SX4

    Прошу не пинать- если где-то уже упоминалось. Аппарат 2 литра 2010 года 152 силы автомат полный привод. Внезапно, при проверке масла в коробке обнаружил на щупе надпись" suzuki CVT GREEN 1 or GREEN 1V". Пришла мысль - а не вариатор ли стоит? Вторая - а не просто ли щуп при сервисе махнули? Бестолковка вся в раздумья пришла! Что скажете, коллеги? Видал ли кто такую машину с вариатором? Хотя судя по ручкам, лепесткам на руле и кнопкам с понижайками - обычный гидротранс.

Страница 76 из 86 ПерваяПервая ... 2666727374757677787980 ... ПоследняяПоследняя
  • Ваши права

    • Вы не можете создавать новые темы
    • Вы не можете отвечать в темах
    • Вы не можете прикреплять вложения
    • Вы не можете редактировать свои сообщения
    •