Cergik,
заряжен 100%, состояние АКБ 85%
только вот заряжал.
А как это связано?
Помогите, умные. А то я и не знаю, куда лезть
Cergik,
заряжен 100%, состояние АКБ 85%
только вот заряжал.
А как это связано?
Помогите, умные. А то я и не знаю, куда лезть
Принес товарищ, ELM327. Подключил к машине, огоньки светятся, блютус определяет. А вот с каким приложением на андроде это корректно будет работать?
Переобовал массу разных, как-то все криво. То видит, то не видит, то вообще все по нулям показывает, вплоть до напряжения сети и температуры ОЖ
Коробку только Сузуки Вьювер увидит.... Остальные программы ничего кроме движка через ELM327 не покажут.
А вообще целая тема есть на форуме про ELM327
http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=4897
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
Amigo114 (20.12.2017)
https://play.google.com/store/apps/d....android&hl=ru
Попробовал. Машину видит, видит кучу параметров по АТ, но я не понимаю, что это.
Например
- Питание: 14,65 В
- Двигатель: 79 С
-A/T: 38 С
- Блокировка: 0%
- Проскальз. ГТ: 25 об/мин
- Валы:6490 об/мин (-)
- Соленоиды: АА ВВ tt
- Блок:38880-51K0*/38880-79JO(CAN)
- DTC: ошибок нет
То что ошибок нет, радует конечно. Но кк мне со своими" детонациям" разбираться?
- - - Добавлено - - -
http://malykh.blogspot.com/2016/06/sz-viewer.html
читаю, но не очень понимаю.
- - - Добавлено - - -
Вот до чего докопался:
Речь о параметре, что назван "соленоиды". Там пять групп, состоящих из двух одинаковых букв, но которые могут быть разного регистра.
Группа AA - это соленоид переключения (shift solenoid) A
Группа BB - это соленоид переключения (shift solenoid) B
Группа EE - это соленоид переключения (shift solenoid) E
Эти соленоиды отвечают за переключения передач.
Далее идет группа TT - это вспомогательный т.н. timing solenoid. Как мне представляется, он нужен для смягчения ударов переключения в некоторых ситуациях.
И последняя группа LL - это соленоид блокировки гидротрансформатора (T/C lock-up solenoid).
Регистр буквы обозначает состояние. Нижний регистр (например, a) - это выключенное состояние. Верхний регистра (например, A) - это включенное состояние.
Таким образом, получается, что у меня вообще нет LL?
Cergik (20.12.2017)
MCZarin, то е так умаю. Ну не может не быть!
опробую в движении потестить, посмотрим, что даст
а меня как раз, верятно с LL и проблема
вот что мне нарассказывал Вьювер:
В1133 - высокий уровень заряда АКБ, не понятно что это и на что влияет
В1150 - нет связи подушки аирбэг, ну это мы знаем, это когда АКБ снимаешь/ставишь, появляется
В1013 - внутрення ошибка блока, от того же,
В1017 - то же блок аирбэг, по питанию
С1036 - LEFT-REAR WHEEL SPEED SENSOR CIRCUIT, не понятно. ABS работает. Да, снимал барабан, ну и что?
С1032 - та же песня, но справа
по АКПП ошибок нет.
Удалил все. Поезжу-проверю, если не повторятся, то и забуду
Cergik, нет, снимал. И как это получилось непонятно. Я сначала подумал о вышедшем из строя реле-регуляторе, но тест АКБ оказал хороший результат
Добрый вечер. Подскажите, совместима ли акпп с двигателя м15 с двигателем м16а?
пробег большой?
Да, 150 тыс.
Cergik (22.12.2017)
Подскажите можно ли из N в D переводить без нажатия на тормоз? И какой оптимальный промежуток оборотов двигателя, для экономии топливо.
Да, если есть желание побыстрее убить коробку, то стоя в пробках переключайте на N.