Вопросы про АКПП SX4

[Kovin]

И последний вариант проверка мозгов на коробку

[Bogshich]

Про замену тросика в данном случае говорить очень рано.

Первый вариант: контактная группа селектора передач не фиксируется на акпп ... открутился фиксирующий болтик (-и)
Второй вариант (менее вероятный): винегрет внутри самого селектора ... тут только разбирать и смотреть состояние контактов.

Начинать конечно же надо с варианта 1.

проверил. все на месте, все прикручено. Разобрал пластмассы у кулисы, стал виден тросик, и что заметил, включаю D кулиса как бы болтается, четко на D не зафиксирована, (при болтании кулисы знак D на приборке мигает). Потянул за тросик, кулиса немного щелкнув, как бы зафиксировалась, после этого никакого моргания, и так со всеми положениями селектора. Тросик вообще подтягивается? и где? Или может дело в чем то другом..? Хелп!!!

[AnM]

Bogshich,

начните с простого - проверьте фиксацию рубашки тросика.

[kusok]

проверил. все на месте, все прикручено. Разобрал пластмассы у кулисы, стал виден тросик, и что заметил, включаю D кулиса как бы болтается, четко на D не зафиксирована, (при болтании кулисы знак D на приборке мигает). Потянул за тросик, кулиса немного щелкнув, как бы зафиксировалась, после этого никакого моргания, и так со всеми положениями селектора. Тросик вообще подтягивается? и где? Или может дело в чем то другом..? Хелп!!!

SX 2007 года, пробег - 115 т.км. Аналогичная проблема сейчас началась. Начало данной проблемы было на 85ти т.км., тогда я просто разобрал пластик вокруг кулисы и залил вовнутрь литиевой смазки, расходил и всё вроде стало замечательно.

Но последний месяц стало совсем плохо, ручка АКПП ходит очень туго, не чётко, селектор выбора передачи постоянно пропадает с дисплея, приходится с силой дергать ручку. Иногда не встать на P, прям как будто там тросс заедает. К примеру, чтобы включить чётко D, надо ручку продвинуть между 2 и 3, тогда она щёлкает и можно возвращать в D. То же самое и с R, чтобы из D перевести в R, надо ручку дожать до между P и R, после этого ставить в R.

Попробовал и в этот раз смазать, ручка стала легче ходить, но чёткости не прибавилось, проблемы остались. Что может быть? я грешу на тросик, думаю отсоединить его от кулисы и пощёлкать без него, если станет всё четко и легко, значит тросс надо менять( затирает где то....

[Wert4x4]

kusok, а если попробовать в трос налить масла? Я часто на других машинах так делал - обычно тросам помогает...

[Bogshich]

Разбирал пластик, все снимал, регулировал натяжку. Без тросика ходит все четко! Плохо ходит тросик, заказал новый, через 3-4 дня приедет, поменяю. Отпишусь!

[kusok]

kusok, а если попробовать в трос налить масла? Я часто на других машинах так делал - обычно тросам помогает...

Как временная мера - попробую, если дело в тросе будет. Еще бы понять как туда смазку засунуть без снятия троса. По опыту с ВАЗ, помню, что кардинально помогает только замена, тк обычно он затирает от того, что или нить распушилась где то, или влага вовнутрь попала и смазка помогает только временно.

- - - Добавлено - - -

Разбирал пластик, все снимал, регулировал натяжку. Без тросика ходит все четко! Плохо ходит тросик, заказал новый, через 3-4 дня приедет, поменяю. Отпишусь!

Здорово! думаю у меня та же проблема, очень жду твоего отчёта! Подскажи номер троса на замену и почём заказывал?

Вообще странно, тросс на АКПП используется в разы реже, чем на механике.... отчего он вдруг испортился.

[Bogshich]

Как временная мера - попробую, если дело в тросе будет. Еще бы понять как туда смазку засунуть без снятия троса. По опыту с ВАЗ, помню, что кардинально помогает только замена, тк обычно он затирает от того, что или нить распушилась где то, или влага вовнутрь попала и смазка помогает только временно.

- - - Добавлено - - -



Здорово! думаю у меня та же проблема, очень жду твоего отчёта! Подскажи номер троса на замену и почём заказывал?

Вообще странно, тросс на АКПП используется в разы реже, чем на механике.... отчего он вдруг испортился.

Стоил 4 тыс. оригинал, номер не знаю, подбирали по Vin, как придет посмотрю на этикетке номер.

[kusok]

Стоил 4 тыс. оригинал, номер не знаю, подбирали по Vin, как придет посмотрю на этикетке номер.

Я пока нашёл только такой 28210-54L10 CABLE ASSY, SELECT , в экзисте называется маневровый кабель и стоимость 5600, аналогов нет)

эхх...для начала стоит перебрать всё)

[Bogshich]

Я пока нашёл только такой 28210-54L10 CABLE ASSY, SELECT , в экзисте называется маневровый кабель и стоимость 5600, аналогов нет)

эхх...для начала стоит перебрать всё)

Пришло, код 28210-79J10

с виду очень похож, завтра-послезавтра поменяю.

[kusok]

Пришло, код 28210-79J10

с виду очень похож, завтра-послезавтра поменяю.

Окей, ждём отчёта)) а ты в Питере?

[Bogshich]

Окей, ждём отчёта)) а ты в Питере?

Ага, В Питере ))

[Bogshich]

Окей, ждём отчёта)) а ты в Питере?

Поменяли тросик, результат удивил ) селектор переключается пальцем, сам заскакивает в нужные положения. Красота! по цене работа 3т.

[Каа1321]

Поменяли тросик цене работа 3т.

чёто многовато...
сколько нормочасов в заказнаряде?
завтра гляну сколько должно быть.

[Bogshich]

чёто многовато...
сколько нормочасов в заказнаряде?
завтра гляну сколько должно быть.

2.5 вроде, понятно что можно найти дешевле, просто рядом с работой.. в обед отдал, вечером забрал...

[Каа1321]

2.5 вроде, понятно что можно найти дешевле, просто рядом с работой.. в обед отдал, вечером забрал...

"Select Cable Assy" замена 0.8 нормочаса...720рублей по нашему, по деревенскому...откуда 3т? - "рядом с работой" 4тыщи нормочас стоит?!!!

[kusok]

2.5 вроде, понятно что можно найти дешевле, просто рядом с работой.. в обед отдал, вечером забрал...

А старого тросика не оставили? Я бы взял его посмотреть, в исследовательских целях, покрутить, разобрать и тд.. если он тебе не нужен)

[vitas]

Утром, после прогрева, во время выезда из гаража, в районе АКПП появляется неприятный свист, потом пропадает. Пробег около 25000 км. Подскажите решение проблемы. Заранее благодарен.

[MrAlexnord]

в районе АКПП появляется неприятный свист

Как определили "район"?

[vitas]

Как определили "район"?

Нажимаю легонько на тормоз - авто останавливается, свист прекращается, отпускаю тормоз, авто начинает двигаться, появляется свист. Немного погодя свист пропадает вообще, т.е. свистит только на холодном авто.