Страница 3 из 86 ПерваяПервая 12345671353 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 60 из 1715

Тема: Вопросы про АКПП SX4

  1. #41
    Новичок
    Регистрация
    12.11.2008
    Сообщений
    1
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

    По умолчанию Re: Вопросы про АКПП SX4

    Всем привет! уважаемые SX-любители, вопрос такой! В инструкции написано что можно перебирать ступени коробки самому, на первом ТО задал этот вопрос сказали что да но только 3-4 передачи... Странно для торможения двигателем хотелось бы использовать и 2 и 1... Есть у кого нибудь мысли на этот счет? Пробовать не хочеться боюсь коробку убить!

  2. #42
    Местный Аватар для GyP
    Регистрация
    09.10.2008
    Адрес
    Москва
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Седан
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    172
    Поблагодарили 83 раз(а) в 9 сообщениях

    По умолчанию Re: Вопросы про АКПП SX4

    Цитата Сообщение от nik
    Всем привет! уважаемые SX-любители, вопрос такой! В инструкции написано что можно перебирать ступени коробки самому, на первом ТО задал этот вопрос сказали что да но только 3-4 передачи... Странно для торможения двигателем хотелось бы использовать и 2 и 1... Есть у кого нибудь мысли на этот счет? Пробовать не хочеться боюсь коробку убить!
    Мне кажется, что для торможения двигателем достаточно отпустить педаль акселератора. А щелкать передачами на автомате у которого нет функции ручного переключения скоростей (т.е. понижать, повышать передачи), думаю глупо.
    SX4 sedan, AKПП, синий металлик

  3. #43
    Местный
    Регистрация
    02.01.2008
    Адрес
    Балашиха
    Авто
    SX4 автомат (Япония)
    Кузов
    Седан
    Сообщений
    82
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

    По умолчанию Re: Вопросы про АКПП SX4

    Для торможения можно использовать и 1 и 2 передачи.
    Только скорость при их включении должна быть соответствующая.
    вернусь!

  4. #44
    VIP-персона
    Регистрация
    23.04.2008
    Адрес
    Новосибирск
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Седан
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    2,559
    Поблагодарили 243 раз(а) в 158 сообщениях

    По умолчанию Re: Вопросы про АКПП SX4

    Вчера выезжал на трассу, ехал по месиву снега почти под бампер, переключатель АКПП установил в "2".
    Выехал на трассу, решил переключить на "D", попал на кочку и случайно переключил на "R", скорость была порядка 30-40 км/ч. и ... ничего непроизошло. Я спохватился переставил на "D".
    Так, что торможение двигателем используя 1 и 2 передачи, вам просто компьютер недаст это сделать.

    Да здравствует то, благодаря чему, мы несмотря ни на что!



    SX4 седан АКПП Япония

  5. #45
    Местный Аватар для Murik
    Регистрация
    18.06.2008
    Адрес
    Москва
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    148
    Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях

    По умолчанию Re: Вопросы про АКПП SX4

    Специально пробовал на высокой скорости переключать на 1 и 2, совершенно спокойно это можно делать, после переключения обороты не взлетают в красную зону, а просто начинается торможение двигателем
    Оранжевый Секс Автомат, 2WD. N 508 Вей оф Лайф.

  6. #46
    Новичок
    Регистрация
    04.01.2009
    Сообщений
    5
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

    По умолчанию Автомат на SX4 - чего куда дёргать?

    Прошу помощи у клуба.
    завтра должен забрать из салона SX4- седан с автоматом (AT).
    у меня первый раз АКПП и я не заню чего и куда/зачем дёргать?
    На коробки имеется буква:
    P - парковка (типа когда приехали);
    R- задний ход (рэвэрс)
    N - нейтралка ? а для чего ?!; :-\
    3(цифра три)D- ?! ??? 3Д- видио шоли?!?! ??? ???;
    2 (цифра два) - передача 2-я ?;
    L - ?!?! ???
    Синий, АКПП<br />[img width=515 height=63]http://www.autometric.ru/lines/bocman73.gif[/img]<br />[url=http://www.gde-suzuki.ru][img]

  7. #47
    Модератор Аватар для Motor4ik
    Регистрация
    21.08.2008
    Адрес
    Москва, ЮЗАО
    Авто
    Acura RDX
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    4,256
    Поблагодарили 466 раз(а) в 220 сообщениях

    По умолчанию Re: Автомат на SX4 - чего куда дёргать?

    тебе менеджер все покажет и расскажет, не переживай!
    N нейтралка в основном в сервисе пользуется
    2-скорость не выше второй-на парковке там..
    L low наверно..типа не выше первой скорости
    3 D Drive ездишь на ней
    P паркинг када приехал или на светофоре тормоз лень держать
    ну и задняя соответственно

    также садилась ниче не понимая-за три км все пришло в норму


    а вместо сердца пламенный мотор
    я то Блондинка, а у Вас какое оправдание?

  8. #48
    Любитель Аватар для informtv
    Регистрация
    13.11.2007
    Адрес
    Уфа
    Сообщений
    431
    Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях

    По умолчанию Re: Автомат на SX4 - чего куда дёргать?

    Википедия всем поможет
    http://ru.wikipedia.org/wiki/АКПП

  9. #49
    VIP-персона
    Регистрация
    23.04.2008
    Адрес
    Новосибирск
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Седан
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    2,559
    Поблагодарили 243 раз(а) в 158 сообщениях

    По умолчанию Re: Автомат на SX4 - чего куда дёргать?

    3 - автомат переключается только до 3 скорости.
    Менеджер сказал, что можно использовать чтобы быстро ускориться при обгоне.
    2 и L использую при езде по грязи и по глубокому снегу.
    Да здравствует то, благодаря чему, мы несмотря ни на что!



    SX4 седан АКПП Япония

  10. #50
    Легенда форума Аватар для merlin
    Регистрация
    08.04.2008
    Адрес
    Sweden (EU)
    Авто
    SUBARU FORESTER (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    5,947
    Поблагодарили 543 раз(а) в 439 сообщениях

    По умолчанию Re: Автомат на SX4 - чего куда дёргать?

    Автомат на то и автомат, чтоб ничего не дёргать.
    Обычный режим "D" используется в повседневной жизни коробка щёлкает 1-4 передачи
    ручку влево , режим "3", с 1-3 передачу. Рекомендуется использовать в затруднённых условиях движения (типа пробки) и не очень хорошем дорожном покрытии(типа неожиданная зима, Лужков и т.п). Чуть позже переключает при нажатии на газ и дольше держит передачу при его отпускании, соответственно получается томожение двигателем.
    "2" тоже что и "3" но услови более тяжелые чем выше описанные. переключает с 1-2
    И наконец режим "L", это когда вы совсем влезли (или только собираетесь) в "дерьмо". Коробка работает только только на 1 передаче. Дело в том что для АКПП крайне не полезно буксовать, автомат начинает хаотично перещёлкивать передачи и очень быстро "нагибается"
    Чтоб этого избежать придумали сие положение селектора.
    Что там ещё....., "N" нейтраль, чтобы завести машину, если она заглохла при движении.
    "Р", раркинг, типа как на механике, когда оставляете машину на скорости.(не укатится)
    Более подробно в мануале
    Важно помнить.
    Машина заводится только в положении "P" и "N", ключ можно вытащить только в положении "Р".
    На заведённой , стоящей на месте машине, во всех положениях селектора кроме "N", может ощущатся небольшая вибрация, неволнуйтесь это нормально, это на всех маломощных машинах. (смотрел на сиде,элантре, форде 1,6 )

    P'S Ненадо преключать (при подъезде, например к сфетофору, на неитраль.
    И самое главное, следите за левой ногой, при подъезде к перекрёстку и в процессе движения, с непревычки она (нога), может начать искать педаль сцепления, и учитывая что педаль тормоза на машинах с АКПП несколько шире обычной, нога может её найти, чем это грозит...
    Попробуйте, на пустой дороге, левой ногой нажать на тормоз (только пристегнитесь)
    Был седан 2007 года

  11. Пользователь сказал cпасибо:

    lisay (14.10.2014)

  12. #51
    Профессионал Аватар для Коловрат
    Регистрация
    15.07.2008
    Адрес
    Домодедово
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Седан
    ТМ
    Механика/2WD
    Сообщений
    1,489
    Поблагодарили 40 раз(а) в 21 сообщениях

    По умолчанию Re: Автомат на SX4 - чего куда дёргать?

    merlin, Я когда на автомате в первый раз поехал именно так и сделал левой ногой по превычке)))) Бедный отцовский Фьюжен встал колом а я мордой об руль ))) осле этого ногу первое время поджимал пока не превык только правой пользоваться.
    Игра металла и огня , так сильно радует меня .

  13. #52
    VIP-персона
    Регистрация
    23.04.2008
    Адрес
    Новосибирск
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Седан
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    2,559
    Поблагодарили 243 раз(а) в 158 сообщениях

    По умолчанию Re: Автомат на SX4 - чего куда дёргать?

    У меня такое было, при первой поездке ещё из магазина.
    Решил притормозить перед ямкой, левая нога автоматически начала искать сцепление и нашла ... тормоз, правой ногой я тоже надавил на тормоз - машина встала как вкопанная (хорошо скорость была небольшая и небыло машин сзади)
    Да здравствует то, благодаря чему, мы несмотря ни на что!



    SX4 седан АКПП Япония

  14. #53
    Модератор Аватар для Motor4ik
    Регистрация
    21.08.2008
    Адрес
    Москва, ЮЗАО
    Авто
    Acura RDX
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    4,256
    Поблагодарили 466 раз(а) в 220 сообщениях

    По умолчанию Re: Автомат на SX4 - чего куда дёргать?

    ну это стандарт, я вот када с автомата пересаживалась на свой механический матизик еще в салоне при выезде сильно напугала менеджера и охрану на шлагбауме, када два раза лягушкой прыгнула..пришлось пояснить, что тока что с автомата..а не тока что права купила


    а вместо сердца пламенный мотор
    я то Блондинка, а у Вас какое оправдание?

  15. #54
    Новичок
    Регистрация
    04.01.2009
    Сообщений
    5
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

    По умолчанию Re: Автомат на SX4 - чего куда дёргать?

    ОГРОМНОЕ СПАСИБО, ДРУЗЬЯ !!!!
    ВСЕМ УДАЧИ !
    Синий, АКПП<br />[img width=515 height=63]http://www.autometric.ru/lines/bocman73.gif[/img]<br />[url=http://www.gde-suzuki.ru][img]

  16. #55
    Новичок Аватар для игорь 1
    Регистрация
    06.08.2008
    Сообщений
    48
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении

    По умолчанию Re: Вопросы про АКПП SX4

    вопрос такой:
    сколько по времени можно при включенном "D" держать тормоз, ну допустим на светофоре, кто то говорит что не больше минуты,А ЗАТЕМ В НЕТРАЛЬ ИЛИ ПАРКИНГ ПЕРЕВОДИТЬ ЧТОБ В КОРОБКЕ НЕ ПЕРЕНАПРЯГЛОСЬ НИЧЕГО

  17. #56
    Профессионал Аватар для Mihey
    Регистрация
    06.01.2008
    Адрес
    Питер
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    1,309
    Поблагодарили 72 раз(а) в 46 сообщениях

    По умолчанию Re: Вопросы про АКПП SX4

    Цитата Сообщение от игорь 1
    вопрос такой:
    сколько по времени можно при включенном "D" держать тормоз, ну допустим на светофоре, кто то говорит что не больше минуты,А ЗАТЕМ В НЕТРАЛЬ ИЛИ ПАРКИНГ ПЕРЕВОДИТЬ ЧТОБ В КОРОБКЕ НЕ ПЕРЕНАПРЯГЛОСЬ НИЧЕГО
    По большому счету давольно длительное время, коробка впринципе расчитана на такие нагрузки, но представте себе, что вы пытаетесь бежать, а вас держат, вам приятно? думаю, что-нет, вот так же и автоматической коробке, более того, перевод коробки в нетральное положение позволит съэкономить вам ваше топливо!
    з.ы. я не засланый, мне диллеры не платят
    Я, отечественный товаропроизводитель. Меня надо поддерживать!
    Страшен русский автосервис, бессмысленный и беспощадный...
    SеXуальный полет -бортовой журнал
    K1 fellow

  18. #57
    Новичок Аватар для игорь 1
    Регистрация
    06.08.2008
    Сообщений
    48
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении

    По умолчанию Re: Вопросы про АКПП SX4

    А ИМЕННО НА "N",ПЕРЕВОДИТЬ ИЛИ МОЖНО НА ПАРКИНГ, А ТО ЧТО ТО НА НЕЙТРАЛИ У МЕНЯ КАК ТО ВИБРИРУЕТ ЧТОЛЬ...

  19. #58
    Профессионал Аватар для Mihey
    Регистрация
    06.01.2008
    Адрес
    Питер
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    1,309
    Поблагодарили 72 раз(а) в 46 сообщениях

    По умолчанию Re: Вопросы про АКПП SX4

    Цитата Сообщение от игорь 1
    А ИМЕННО НА "N",ПЕРЕВОДИТЬ ИЛИ МОЖНО НА ПАРКИНГ, А ТО ЧТО ТО НА НЕЙТРАЛИ У МЕНЯ КАК ТО ВИБРИРУЕТ ЧТОЛЬ...
    По вашему желанию, удобней конечно в нейтраль, а так разницы нету.
    Я, отечественный товаропроизводитель. Меня надо поддерживать!
    Страшен русский автосервис, бессмысленный и беспощадный...
    SеXуальный полет -бортовой журнал
    K1 fellow

  20. #59
    Легенда форума Аватар для Glukon
    Регистрация
    16.06.2008
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Авто
    Haval H6
    Сообщений
    5,105
    Поблагодарили 1,035 раз(а) в 587 сообщениях

    По умолчанию Re: Вопросы про АКПП SX4

    ничё там не напрягёцца.
    коробка портится в основном из-за переключений, так в пути всё время на драйве, в паркинг ставлю только если на переезде встал (при этом двигатель глушу), нейтралью вообще ни разу не пользовался.

  21. #60
    Свой Аватар для Elenita
    Регистрация
    25.07.2009
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    675
    Поблагодарили 36 раз(а) в 28 сообщениях

    По умолчанию Re: Вопросы про АКПП SX4

    Люди даАвайте еще разок. а то что-то мнения расходятся дергать или не дергать АКПП!
    1. На какой букве надо ездить когда выезжаем-заезжаем на парковку и двигаемся по ней по ухабам и ямам? На L-D-3?
    2. Надо ставить на N на долгом светофоре или в пробке или так и оставаться на D?
    Я вижу только буквы и никаких цифр кроме 3-D.

Страница 3 из 86 ПерваяПервая 12345671353 ... ПоследняяПоследняя
  • Ваши права

    • Вы не можете создавать новые темы
    • Вы не можете отвечать в темах
    • Вы не можете прикреплять вложения
    • Вы не можете редактировать свои сообщения
    •