Страница 15 из 86 ПерваяПервая ... 51112131415161718192565 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 281 по 300 из 1715

Тема: Вопросы про АКПП SX4

  1. #281
    Свой Аватар для kent648
    Регистрация
    17.10.2010
    Адрес
    Москва
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    776
    Поблагодарили 56 раз(а) в 44 сообщениях

    По умолчанию Re: Вопросы про АКПП SX4

    Цитата Сообщение от Hardstyle Посмотреть сообщение
    "ресурс автомата"
    350 — 400 тыс. км
    От чего зависит ресурс «автомата»
    Последний раз редактировалось kent648; 30.12.2010 в 11:10.

    Одинаковые автомобили, собранные одинаковым образом и из одинаковых деталей, в эксплуатации ведут себя совершенно по разному.

  2. Пользователь сказал cпасибо:

    Hardstyle (30.12.2010)

  3. #282
    VIP-персона Аватар для buzuk80
    Регистрация
    08.03.2009
    Адрес
    Москва, СВАО
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Седан
    ТМ
    Механика/2WD
    Сообщений
    4,650
    Поблагодарили 718 раз(а) в 547 сообщениях

    По умолчанию Re: Вопросы про АКПП SX4

    Hardstyle, думаю, что статистики еще просто нет.
    Коллективная мысль победит здравый смысл...Ё!"№;%:?*()_+~!

  4. #283
    Легенда форума Аватар для MudRuck
    Регистрация
    30.07.2009
    Адрес
    Моськва
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    11,030
    Поблагодарили 2,082 раз(а) в 1,301 сообщениях

    По умолчанию Re: Вопросы про АКПП SX4

    Цитата Сообщение от kent648 Посмотреть сообщение
    350 — 400 тыс. км
    Цитата Сообщение от buzuk80 Посмотреть сообщение
    думаю, что статистики еще просто нет.
    Итог - дофига!
    Т.е. - не парься!
    Пружины от венгра 4х4, резина 215/65/16




  5. #284
    Новичок Аватар для Hardstyle
    Регистрация
    30.12.2010
    Адрес
    Домодедово
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Седан
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    36
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

    По умолчанию Re: Вопросы про АКПП SX4

    спасибо))) получается двигун пробежит меньше чем коробка?)

  6. #285
    Легенда форума Аватар для MudRuck
    Регистрация
    30.07.2009
    Адрес
    Моськва
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    11,030
    Поблагодарили 2,082 раз(а) в 1,301 сообщениях

    По умолчанию Re: Вопросы про АКПП SX4

    Hardstyle, а кто сказал, что двигун плохой?
    Ты сколько владеешь СеКсом? Брал новый или б\у?
    Пружины от венгра 4х4, резина 215/65/16




  7. #286
    VIP-персона Аватар для VredniyGad
    Регистрация
    25.09.2009
    Адрес
    Москва
    Авто
    HYUNDAI Santa Fe
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    2,083
    Поблагодарили 121 раз(а) в 116 сообщениях

    По умолчанию Re: Вопросы про АКПП SX4

    вообще наша АКПП с правильным уходом ходит 200К, так что если любишь давить тапку в пол, то маслецо не забывай проверять и менять его раньше чем предписано мануалом...))
    а точных цифирок тебе ни кто не на зовет...
    Suzuki SX4 Хэтчбек 1.6 2WD - БЫЛ
    Когда в душе бодряще пусто
    И сладок водки аромат,
    Тогда так грустно,
    Что все давно и сладко спят.... (с)




  8. #287
    VIP-персона Аватар для Cergik
    Регистрация
    30.05.2008
    Адрес
    Гомель
    Авто
    Suzuki SX4 new (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    4,693
    Поблагодарили 993 раз(а) в 714 сообщениях

    По умолчанию Re: Вопросы про АКПП SX4

    Цитата Сообщение от VredniyGad Посмотреть сообщение
    вообще наша АКПП с правильным уходом ходит 200К, так что если любишь давить тапку в пол, то маслецо не забывай проверять и менять его раньше чем предписано мануалом...))
    а точных цифирок тебе ни кто не на зовет...
    Зачем менять его раньше? Поясни...

  9. #288
    VIP-персона Аватар для VredniyGad
    Регистрация
    25.09.2009
    Адрес
    Москва
    Авто
    HYUNDAI Santa Fe
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    2,083
    Поблагодарили 121 раз(а) в 116 сообщениях

    По умолчанию Re: Вопросы про АКПП SX4

    Cergik, на прошлой по мануалу была замена через 60 тык, но поменял раньше, так как оно стало почти черным да и пованивало, хотя изначально было розового цвета, так что объяснения из личного опыта...))
    Suzuki SX4 Хэтчбек 1.6 2WD - БЫЛ
    Когда в душе бодряще пусто
    И сладок водки аромат,
    Тогда так грустно,
    Что все давно и сладко спят.... (с)




  10. #289
    Новичок Аватар для Hardstyle
    Регистрация
    30.12.2010
    Адрес
    Домодедово
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Седан
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    36
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

    По умолчанию Re: Вопросы про АКПП SX4

    сексом владею в момент написания этого поста ровно месяц с момента покупки)) и вообще это моя первая машина, покупал б/у тачанка 2008 года на одометре было 63904 щас в районе 64800... так вот по автомату... я не очень-то доверяю ему, в плане надежности и долговечности если отжигать (буксовать) и буксовать: по снегу грязи и так далее... да и вообще фрикционы начинают умирать, ну до кучи еще что-то с гидротрансформатором становится, что не есть хорошо. скажу сразу всяких отжигов я избегаю и стараюсь не буксовать, но если глубокий снег, то куда от него деться?)))
    Ну собственно вопрос не по снегу и как по нему ездить, а про косяки автомата если таковые есть... я усвоил пока две вещи:
    1) вовремя менять масло и автомат будет "стрелять" =)
    2) не буксовать

    И еще по автомату про его шустрость в сравнении с мерсом w210 e-класса 4 матик с двигуном 2.8 и автоматом, также тойотой рав 4 2010 модельного года и двумя литрами и опять же автоматом... секс обладает высокой молнийносностью и подхватом при старте, так сказать с огоньком по-молодёжному, но опять же этот огонек напрягает на снегу)))

  11. #290
    Легенда форума Аватар для MudRuck
    Регистрация
    30.07.2009
    Адрес
    Моськва
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    11,030
    Поблагодарили 2,082 раз(а) в 1,301 сообщениях

    По умолчанию Re: Вопросы про АКПП SX4

    Hardstyle, Если не отжигать, то масло можно менять по регламенту, если отжигать - то тоже по регламенту, но чаще - графа тяжёлые условия эксплуатации
    (Всё это написано в инструкции к машине)

    Буксовать на снегу надо как можно меньше - чем медленнее крутятся ведущие колёса - тем выше сцепление резины со снегом - это если не получилось пройти участок на скорости.

    И ещё - чем хорош автомат:
    правая нога - на педаль газа, левая нога на земле, правая рука на руле, левая упирается в стойку двери - и качай машину
    Проверял сам - помогает!!!

  12. 2 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    Fagundos (01.08.2019), WiTo (19.06.2012)

  13. #291
    Легенда форума Аватар для Glukon
    Регистрация
    16.06.2008
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Авто
    Haval H6
    Сообщений
    5,105
    Поблагодарили 1,035 раз(а) в 587 сообщениях

    По умолчанию Re: Вопросы про АКПП SX4

    Цитата Сообщение от MudRuck Посмотреть сообщение
    правая нога - на педаль газа, левая нога на земле, правая рука на руле, левая упирается в стойку двери
    акробат однако...

  14. Пользователь сказал cпасибо:

    MudRuck (11.01.2011)

  15. #292
    Легенда форума Аватар для MudRuck
    Регистрация
    30.07.2009
    Адрес
    Моськва
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    11,030
    Поблагодарили 2,082 раз(а) в 1,301 сообщениях

    По умолчанию Re: Вопросы про АКПП SX4

    Цитата Сообщение от Glukon Посмотреть сообщение
    акробат однако...


  16. #293
    Местный
    Регистрация
    06.08.2009
    Адрес
    Москва
    Авто
    Suzuki NSX4
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    85
    Поблагодарили 10 раз(а) в 5 сообщениях

    По умолчанию Re: Вопросы про АКПП SX4

    Всем привет.
    Так в итоге :
    до каких максимальных скоростей (км/ч) можно разгонятся на АКПП на каждом режиме
    2-3-D ?
    Просто в мануале к машинке этого нет ))

  17. #294
    VIP-персона Аватар для AnM
    Регистрация
    17.01.2011
    Адрес
    Новосибирск
    Авто
    Isuzu Trooper (Япония)
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    2,179
    Поблагодарили 646 раз(а) в 389 сообщениях

    По умолчанию Re: Вопросы про АКПП SX4

    Цитата Сообщение от altxflexi Посмотреть сообщение
    до каких максимальных скоростей (км/ч) можно разгонятся на АКПП на каждом режиме
    2-3-D ?
    Просто в мануале к машинке этого нет ))
    В мануале такого и не будет.
    В мануале должна быть табличка ... или несколько табличек ... при каких скоростях и % открытия дросселя должны быть переключения с одной передачи на другую ... это в верх.
    И табличка переключений в низ по мере остановки авто.
    Это данные для исправного автомобиля, у которого двигатель развивает штатный крутящий момент на нужных оборотах.


    А вот таблички для "экстрима" - не видел ни разу.
    Думаю, что если зафиксировать какую-то передачу, то можно раскручивать двиг до красной отсечки ... а уж какая при этом будет скороть? можно через передаточные числа прикинуть. Коэфф. прозрачности ГТР - величина не постоянная, но тоже в принципе известная.

  18. #295
    Легенда форума Аватар для MrAlexnord
    Регистрация
    03.05.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Седан
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    5,078
    Поблагодарили 976 раз(а) в 628 сообщениях

    По умолчанию Re: Вопросы про АКПП SX4

    Цитата Сообщение от altxflexi Посмотреть сообщение
    до каких максимальных скоростей (км/ч) можно разгонятся

  19. #296
    Местный
    Регистрация
    06.08.2009
    Адрес
    Москва
    Авто
    Suzuki NSX4
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    85
    Поблагодарили 10 раз(а) в 5 сообщениях

    По умолчанию Re: Вопросы про АКПП SX4

    Ну сверхзвуковой не получицца )))))
    И все таки ? понятно что на 2 по городу не поездишь)
    а вот на 3 -запросто ... ИМХО даже лучше чем на D - и пошустрее разгоняется и вообще динамичней .. а вот D - крейсерская , в самый раз по магистралям, по мкаду и по третьему (ночью и в майские)))))).
    у кого какие мнения на ентот счет?
    Что скажет по этому производитель ? (хотя сейчас ему не до этого )

  20. #297
    Делает вид что все знает. Аватар для ThinkPad
    Регистрация
    09.04.2009
    Адрес
    Москва
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    43,862
    Поблагодарили 7,003 раз(а) в 4,310 сообщениях

    По умолчанию Re: Вопросы про АКПП SX4

    MrAlexnord,
    Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
    Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"



    Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
    Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
    И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....

  21. #298
    Любитель Аватар для Руль
    Регистрация
    18.03.2010
    Адрес
    Ульяновск
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Хэтчбек
    Сообщений
    416
    Поблагодарили 28 раз(а) в 21 сообщениях

    По умолчанию Re: Вопросы про АКПП SX4

    Цитата Сообщение от ThinkPad Посмотреть сообщение
    MrAlexnord,


    Добавлено через 2 минуты
    Цитата Сообщение от altxflexi Посмотреть сообщение
    у кого какие мнения на ентот счет?
    Вполне можно и 3 мнимые ступени автомата исп-ть,расход поболе,а так-пожалуйста

  22. #299
    Любитель Аватар для chingatchguck
    Регистрация
    17.03.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Авто
    Skoda Karoq (была Сузука SX4) (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    293
    Поблагодарили 121 раз(а) в 57 сообщениях

    По умолчанию Re: Вопросы про АКПП SX4

    Цитата Сообщение от altxflexi Посмотреть сообщение
    понятно что на 2 по городу не поездишь)
    а вот на 3 -запросто ... ИМХО даже лучше чем на D - и пошустрее разгоняется и вообще динамичней .. а вот D - крейсерская , в самый раз по магистралям, по мкаду и по третьему (ночью и в майские)))))).
    у кого какие мнения на ентот счет?
    В городе без разницы, 3 или D. Все равно 4-я передача почти не используется, а при интенсивном разгоне она вообще включается на скорости больше 100 км/ч, так что разницу в динамике между 3 и D можно почувствовать только на высоких скоростях. Я режимами 3, 2 и L пользуюсь на заснеженных и ледяных дорогах, или если забуксовал, а так D и в пробке, и на трассе.

  23. #300
    VIP-персона Аватар для @lex@nder
    Регистрация
    08.11.2010
    Адрес
    СВАО
    Авто
    Kia Rio 1.6
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    2,166
    Поблагодарили 400 раз(а) в 245 сообщениях

    По умолчанию Re: Вопросы про АКПП SX4

    Цитата Сообщение от AnM Посмотреть сообщение
    В мануале такого и не будет...таблички для "экстрима" - не видел ни разу...
    В том то и дело, что не "не будет" а скорее "у нас нет в мануале". У меня в попонской Пульсаровской книженции была такая таблица для АКПП. Там было четко написано что предел 2й - 95, а 3ей - 130.

    Хотелось бы до кучи и для SX что то такое читнуть...для успокоения. Но лично у меня особой надобности нет т.к. Пульсар приходилось крутить до "накала", а тут все как-то спокойнее....нет такой надобности.

    Кроме того - здесь есть тахометр по которому совершенно ясно, что выше 6000 крутить не желательно. Да и справедливости ради нужно отметить, что и "до 6000" машина выдает неплохие результаты. Но это уже другая тема...

    Цитата Сообщение от chingatchguck Посмотреть сообщение
    В городе без разницы, 3 или D. Все равно 4-я передача почти не используется, а при интенсивном разгоне она вообще включается на скорости больше 100 км/ч, так что разницу в динамике между 3 и D можно почувствовать только на высоких скоростях. Я режимами 3, 2 и L пользуюсь на заснеженных и ледяных дорогах, или если забуксовал, а так D и в пробке, и на трассе.
    Я бы с Вами не согласился в корне. Разница есть, да еще какая. При нормальной езде 4я включается от 55-60, а вместе с ней и поддерживающий режим. Надобности в этом никакой т.к. и на 3ей при 60 обороты - 2000 (куда меньше), а вот стремительным ускорениям это мешает (акп приходится преодолевать доп. ступень т.е. "думать" на какое-то время больше).

    Так что у меня:
    1-2 для буксов, дворов и пробок;
    3 - обычная городская езда или режим "прицеливаюсь на обгон" на трассе;
    4 - равномерное движение по протяженным участкам - как городским, так и загородным.

    ЗЫ: кроме того, на АКП важно как вы ездите - если все время жмете в пол, то 4я будет включаться как вы говорите "где там", а если езда более менее спокойная - 4я будет включаться при первой же возможности (пустил накатом - на).
    SX4 продан на отметке 3 года 8 месяцев с пробегом 50.000км

Страница 15 из 86 ПерваяПервая ... 51112131415161718192565 ... ПоследняяПоследняя
  • Ваши права

    • Вы не можете создавать новые темы
    • Вы не можете отвечать в темах
    • Вы не можете прикреплять вложения
    • Вы не можете редактировать свои сообщения
    •