Какой купить Аккумулятор для sx4

[urikov]

Стоит ли искать родной аккумулятор для sx4 (да и какой у него родной? и где его можно купить?) или можно использовать Бошевский (BOCH), которых сейчас много в продаже.
Да может кто знает какой срок службы аккумулятора, от чего он зависит этот срок?

Делаю информационный вклад (из того, что есть) в это дело.

SUZUKI SX4 4x4 (2008, дорестайл, Венгрия) - родная АКБ - SUZUKI 33610-83E4 ( Varta 6СТ-60) = размер 278x175x175, "+" справа, клеммы толстые.
В габаритно-присоединительных параметрах: = размер 278x175x175, "+" справа, клеммы толстые.
Varta 6СТ-70 BLACK dynamic (E9)
Varta 6СТ-72 BLUE dynamic (E43)
Varta 6СТ-74 SILVER dynamic (E38)
Bosch 6CT-72 S4 Silver (S40 070)
Bosch 6CT-74 S5 Silver Plus (S50 070)
MEDALIST 6CT-74 (916 50)

В габаритно-присоединительных параметрах: = размер 242x175x175, "+" справа, клеммы толстые.
Varta 6СТ-60 BLUE dynamic (D59)
Varta 6СТ-61 SILVER dynamic (D21)

P.S. Себе на замену купил Bosch 6CT-74 S5 Silver Plus (S50 070) . Разница с S4 небольшая, а по пусковому току параметры - лучше.

[volfrost]

reol, спасибо. Полезная информация, давно хотел найти описание кодов. Ребята, а кто еще сможет ответить на оставшиеся вопросы:
- у кого есть опыт по Panasonic?
- в магазине замерить состояние электролита?
- перед тем как АКБ поставить в автомобиль ее нужно предварительно зарядить или генератор автомобиля зарядит и так новую АКБ?re

[STN]

volfrost, мне замеряли емкость нагрузочной вилкой
предварительно заряжать не надо, у меня в инструкции к фурукаве вообще написано было, что чревато потерей гарантии это дело

[volfrost]

Вот вроде определился с АКБ Varta D59 http://www.varta-automotive.ru/ru-ru...ic/560-409-054 , у которого 12 V, 60 Ah, 540 A.
Но вот сейчас под новый год в магазинах нашего города его найти не могу, либо по заоблочной цене.
Увидел, что есть с такими же размерами (242*175*175) Varta D21 серии уже Silver Dynamic http://www.varta-automotive.ru/ru-ru...ic/561-400-060 , у которого 12 V, 61 Ah, и аж 600 A пусковой ток.
С одной стороны не плохо более высокий пусковой ток, а с другой стороны боюсь переборщить. Ребята, как думаете для нашего авто это не слишком высоки пусковой ток, ведь на штатной сейчас у меня 370 А?

[reol]

Вот вроде определился с АКБ Varta D59 http://www.varta-automotive.ru/ru-ru...ic/560-409-054 , у которого 12 V, 60 Ah, 540 A.
Но вот сейчас под новый год в магазинах нашего города его найти не могу, либо по заоблочной цене.
Увидел, что есть с такими же размерами (242*175*175) Varta D21 серии уже Silver Dynamic http://www.varta-automotive.ru/ru-ru...ic/561-400-060 , у которого 12 V, 61 Ah, и аж 600 A пусковой ток.
С одной стороны не плохо более высокий пусковой ток, а с другой стороны боюсь переборщить. Ребята, как думаете для нашего авто это не слишком высоки пусковой ток, ведь на штатной сейчас у меня 370 А?

Относительно сомнений о величине пускового тока.
Чем больше запас по пусковому току, тем в менее напряжённом режиме работает АКБ во время пуска двигателя и т.п. А чем меньше "напряг" - тем дольше жизнь АКБ. Это как "коэффициент запаса прочности" в механических системах. ...а "кашу маслом не испортишь".
Обратная сторона медали: чем больше запас по току, тем дороже АКБ.
"Золотая середина" определяется, в том числе, и собственными финансовыми возможностями.

[Северчанин]

Пусковой ток 370А, написанный на штатной батарейке измерен по стандарту DIN (засаживание до 9 вольт за 30 секунд при +18 градусах). Пусковые токи с сайта Варты измерены по стандарту EN (засаживание до 7,5 вольт за 10 секунд при -18 градусах). 370А (DIN) соответствуют примерно 600А (EN). Так что ничего страшного в замене штатной батарейки на D59/21 нет.

[volfrost]

Северчанин, спасибо.
Все, сегодня купил Varta D21 серии Silver Dynamic 12 V, 61 Ah, 600 A.

volfrost, мне замеряли емкость нагрузочной вилкой
предварительно заряжать не надо, у меня в инструкции к фурукаве вообще написано было, что чревато потерей гарантии это дело

Решил все таки у продавца консультанта спросить на счет необходимости подзарядки перед установкой на автомобиль. Вот он мне почему то посоветовал не надолго (хотя бы на часик) небольшим током (2-3 А) подзарядить. Но ятак понял, что это лично его мнение, не подтвержденное рекомендациями производителя АКБ.
Ребята, у кого еще какое мнение по этому поводу?

В магазине замерил мультиметром - без нагрузки 12,62 В. Продавец проверял нагрузочной вилкой - 10,5 В. Судя по маркировке АКБ произведена в августе 2013 года.

[Cergik]

Вроде бы уже собрался брать АКБ Varta. Но на днях мне друзья сказали, что если денег не жалко, то бери Panasonic. Я так удивился, т.к. АКБ этого бренда до этого вообще не видел, да и не слышал про них.
Ребята у кого есть опыт по Panasonic?
И еще вопросы. При покупке нужно:
- в магазине замерить состояние электролита?
- перед тем как АКБ поставить в автомобиль ее нужно предварительно зарядить или генератор автомобиля зарядит и так новую АКБ?
- как на АКБ Varta узнать дату производства?

По панасонику ничего не скажу, ни разу не попадался...
В магазине электролит не проверишь, т.к. пробки обычно заклеены этикеткой и её нельзя снять не повредив... Можно измерить напряжение холостого хода или ЭДС. и напряжение под большой нагрузкой (условно вилкой на 12В или специальным аккумуляторным тестером).
По поводку зарядки нового аккума я считаю что надо слегка подзарядить.

- - - Добавлено - - -

Северчанин, спасибо.
Все, сегодня купил Varta D21 серии Silver Dynamic 12 V, 61 Ah, 600 A.


Решил все таки у продавца консультанта спросить на счет необходимости подзарядки перед установкой на автомобиль. Вот он мне почему то посоветовал не надолго (хотя бы на часик) небольшим током (2-3 А) подзарядить. Но ятак понял, что это лично его мнение, не подтвержденное рекомендациями производителя АКБ.
Ребята, у кого еще какое мнение по этому поводу?

В магазине замерил мультиметром - без нагрузки 12,62 В. Продавец проверял нагрузочной вилкой - 10,5 В. Судя по маркировке АКБ произведена в августе 2013 года.

Поздравляю с покупкой!
Эти рекомендации подтверждены практикой...
Нормальное напряжение (ЭДС) и под нагрузкой.
Удачи

[volfrost]

Сможет! Нужно:
1. вынуть ключ из замка зажигания.
2. открыть капот.
3. открутить гаечку на 10 на минусовой клемме аккума и снять клемму.
4. открутить гаечку на 10 на плюсовой клемме аккума (под красной резиновой крышечкой) и снять клемму.
5. Открутить гаечки на 10 на шпильках крепления кронштейна (до конца резьбы) и снять кронштейн.
6. Снять аккум и протереть от грязи его полочку.
7. Установить новый аккум в обратном порядке. (сначала плюсовую клемму)
з.ы. После подсоединения минусовой клеммы включить зажигание на 30-40 сек, но машину не заводить и педаль газа не нажимать.
Удачи

Подскажите, плиз, для чего нужен следующий пункт: з.ы. После подсоединения минусовой клеммы включить зажигание на 30-40 сек, но машину не заводить и педаль газа не нажимать. ?

[Cergik]

Подскажите, плиз, для чего нужен следующий пункт: з.ы. После подсоединения минусовой клеммы включить зажигание на 30-40 сек, но машину не заводить и педаль газа не нажимать. ?

Твинк вычитал в мануале, что после отключения и подключения аккума после первого включения зажигания происходит автокалибровка электронной дроссельной заслонки (педали газа).

[reol]

Спасибо. А вот на штатной АКБ Varta 60Ah 370A (DIN) пусковой ток в 370 А. С таким пусковым током я не нашел АКБ. Для себя с выбором параметра А/час я уже определился. А вот с пусковым током нет. Можно (или даже нужно) ли брать с большим пусковым током?

Bosch 6CT-72 S4 Silver S40070 в нашем (SX4 4x4) размере:
Емкость, Ач - 72
Пусковой ток EN, А - 680
Пусковой ток DIN, А - 408
Размеры, мм - 278х175х175
Вес, кг - 16,99

ИМХО, разница и не такая существенная - 10% между стоковой VARTA и фирменной BOSCH. Думал, что будет больше.

А вот для Bosch 6CT-74 S5 Silver Plus S50070 (тоже в нашем SX4 4x4 размере) разница существеннее:
Емкость, Ач - 74
Пусковой ток EN, А - 750
Пусковой ток DIN, А - 450
Размеры, мм - 278х175х175
Вес, кг - 17,88

Bosch 6CT-72 S4 дешевле Bosch 6CT-74 S5 Silver Plus приблизительно на $7.

Из сравнения паспортных данных имеем:
(Пусковой ток DIN) / (Пусковой ток EN) = 0,6

[Anton]

Ребята, подскажите, плиз. Автомобиль 2008 г.в. Хэтчбек, Венгр, механика, полный привод. Родная АКБ Varta 60Ah 370A(DIN) . Стоит ли на эту зиму заменить АКБ? Сейчас, пока холодов нет, нареканий на АКБ у меня нет.
Но он уже проработал 5 зим, одну из них (первую) в автосалоне, т.к. первый хозяин купил ее в автосалоне нулевую, но годовалую.

У меня венгр 2008 г. (в нем же начал бегать), передний привод и автомат. До сих пор работает на родной акб Varta 33610-83E4 12V 60Ah 370A(DIN) (индикатор светит тусклым зеленым).
Пробег небольшой, 59 тыс.км. Интересно, протянет ли еще след. зиму? Судя по наклейке на батарее, заменить ее стоит при потухании индикатора.

[reol]

У меня венгр 2008 г. (в нем же начал бегать), передний привод и автомат. До сих пор работает на родной акб Varta 33610-83E4 12V 60Ah 370A(DIN) (индикатор светит тусклым зеленым).
Пробег небольшой, 59 тыс.км. Интересно, протянет ли еще след. зиму? Судя по наклейке на батарее, заменить ее стоит при потухании индикатора.

Этот индикатор показывает заряженность(!) АКБ и не является индикатором необходимости замены батареи. В прошлом году заметил, что индикатор не зелёный, а чёрный. После более-менее продолжительной поездки - позеленел.
P.S. У меня стоит АКБ, как у Вас и по типу, и по возрасту (авто куплено - март 2008, выпущено - октябрь 2007). Пока работает. Но, как и Вас, одолевают думы о своевременной замене не дожидаясь форс-мажора. Но кто же знает, когда этот форс-мажор может наступить. У некоторых АКБ живут и по 6-7 лет. С одной стороны, не хочется проблем, а с другой стороны, не хочется раньше времени тратить деньги (покупка, например, через год эквивалентна 10-15%-ой скиде с цены АКБ) да и "списывать" в утиль ещё рабочую АКБ.

[Tinkay]

reol, спасибо. Полезная информация, давно хотел найти описание кодов. Ребята, а кто еще сможет ответить на оставшиеся вопросы:
- у кого есть опыт по Panasonic?
- в магазине замерить состояние электролита?
- перед тем как АКБ поставить в автомобиль ее нужно предварительно зарядить или генератор автомобиля зарядит и так новую АКБ?re

Эксплуатировал родной Панасоник на Авенсисе. Работал 5 лет и мгновенно умер летом.

[Anton]

Этот индикатор показывает заряженность(!) АКБ и не является индикатором необходимости замены батареи. В прошлом году заметил, что индикатор не зелёный, а чёрный. После более-менее продолжительной поездки - позеленел.

Спасибо за замечание!
А не подскажите, у нас датчик на приборной панели должен срабатывать, предупреждая о необходимости замены, если, например, ЭДС на клемах снижается (насколько я понимаю, это верный признак приближающейся смерти акб)?

[reol]

Спасибо за замечание!
А не подскажите, у нас датчик на приборной панели должен срабатывать, предупреждая о необходимости замены, если, например, ЭДС на клемах снижается (насколько я понимаю, это верный признак приближающейся смерти акб)?

Косвенно оценить работоспособность АКБ можно только нагрузочной вилкой. В теме про это уже говорилось, да и в инете информации достаточно. Но сколько на роду написано прожить АКБ, да и как всем нам, знает один бог.
..."зеванули" яму на дороге и чувствительно "приложились" колесом, а тут и АКБ досталось, случайно разрядили АКБ сверх меры и ещё куча факторов, укорачивающих жизнь АКБ. Алкоголь и никотин - не влияют

[Dimych]

Вот и мой мотоциклетный японский аккум разрядился... Никуда не ездил неделю, машина стояла на морозе, это её третья зима. Сегодня при попытке завестись под капотом раздалось тыр-быр-пыр и всё. Причём если я смог снять её с охраны с брелка, то поставить обратно уже не смог, благо стоит на охраняемой парковке. Товарищ прикуривал меня сначала 5, потом 10, потом 15 минут - признаки жизни под капотом стали появляться, но двигатель так и не завёлся. Решил отнести АБ домой и зарядить от ЗУ. Но не всё так просто! При отключении клеммы от минуса включается автономная сирена! Как её отключить на Harpoon 1000 я пока не смог понять и где кнопка Vallet не знаю. В нашей дыре АБ для япошек с узкими клеммами, прямой полярностью и шириной 127 см - нет, а везти с Москвы на себе 15 кг как-то не фонтан. Буду завтра пытаться снять-таки АБ и заряжать.

[Kinch]

Мой перестал подзаряжаться от зарядного устройства и я взял bosch пол города объехал чтобы найти с тонкими клеммами и прямой полярностью 45 ампер 330 ток прокрутки. Взял за 2750 руб
http://www.exist.ru/Catalog/Goods/5/8/F4606992

Рекомендовали еще взять фирмы global он дешевле и 50ампер и ток прокрутки больше, но нужно было ехать в другое место, а я и так задолбался поэтому взял этот. Встал как родной.

[Сузук]

Брутальные парни с ганзы подробно расписали всё про аккумуляторы.
Примерно посередине страницы есть разъяснение участника RTDS
http://forum.guns.ru/forummessage/181/1301492-2.html
Кому интересно, тот может прочитать и первую страницу.

[Dimych]

Я поменял родной в итоге на Medalist 55 А/Ч 480 А прям. пол. 65B24R (238x129x227) B33 B34 545157 за 2650 руб., доволен!

[Kinch]

Я поменял родной в итоге на Medalist 55 А/Ч 480 А прям. пол. 65B24R (238x129x227) B33 B34 545157 за 2650 руб., доволен!

тонкие клеммы? можно ссылочку в инете? намного круче моего боша описанного ранее

такой?
http://www.exist.ru/Catalog/Goods/5/8/ACA0A3B1

в экзисте он >5 тыс

в автодоке 3900
http://www.autodoc.ru/Web/price/art/...og=on&access=2