Какой купить Аккумулятор для sx4

[urikov]

Стоит ли искать родной аккумулятор для sx4 (да и какой у него родной? и где его можно купить?) или можно использовать Бошевский (BOCH), которых сейчас много в продаже.
Да может кто знает какой срок службы аккумулятора, от чего он зависит этот срок?

Делаю информационный вклад (из того, что есть) в это дело.

SUZUKI SX4 4x4 (2008, дорестайл, Венгрия) - родная АКБ - SUZUKI 33610-83E4 ( Varta 6СТ-60) = размер 278x175x175, "+" справа, клеммы толстые.
В габаритно-присоединительных параметрах: = размер 278x175x175, "+" справа, клеммы толстые.
Varta 6СТ-70 BLACK dynamic (E9)
Varta 6СТ-72 BLUE dynamic (E43)
Varta 6СТ-74 SILVER dynamic (E38)
Bosch 6CT-72 S4 Silver (S40 070)
Bosch 6CT-74 S5 Silver Plus (S50 070)
MEDALIST 6CT-74 (916 50)

В габаритно-присоединительных параметрах: = размер 242x175x175, "+" справа, клеммы толстые.
Varta 6СТ-60 BLUE dynamic (D59)
Varta 6СТ-61 SILVER dynamic (D21)

P.S. Себе на замену купил Bosch 6CT-74 S5 Silver Plus (S50 070) . Разница с S4 небольшая, а по пусковому току параметры - лучше.

[reol]

Замена для родной АКБ SX4 4x4 (в родноv размерt):
Bosch 6CT-72 S4 Silver (S40 070)
Varta 6СТ-72 BLUE dynamic (E43)
Знающие люди говорят, что делают их на одном и том же заводе. Так что качество у них - на должном уровне.

[volfrost]

Спасибо. А вот на штатной АКБ Varta 60Ah 370A(DIN) пусковой ток в 370 А. С таким пусковым током я не нашел АКБ. Для себя с выбором параметра А/час я уже определился. А вот с пусковым током нет. Можно (или даже нужно) ли брать с большим пусковым током?

[MASTER V]

volfrost,Лучше когда пусковой ток побольше, можно брать "блю динамик" на 540А или "сильвер динамик" на 610А. Я вот неделю назад купил и поставил на 60А/ч 520А но не Варту,переплачивать просто за раскрученный бренд нет смысла.

[Cergik]

Спасибо. А вот на штатной АКБ Varta 60Ah 370A(DIN) пусковой ток в 370 А. С таким пусковым током я не нашел АКБ. Для себя с выбором параметра А/час я уже определился. А вот с пусковым током нет. Можно (или даже нужно) ли брать с большим пусковым током?

Емкость можно взять и 62 и даже 65 А в час. Запас по пусковому току не помешает электрике, но аккум будет потяжелее за счёт увеличенной площади пластин.

[volfrost]

MASTER V, Cergik, спасибо. Буду думать.

[reol]

Спасибо. А вот на штатной АКБ Varta 60Ah 370A(DIN) пусковой ток в 370 А. С таким пусковым током я не нашел АКБ. Для себя с выбором параметра А/час я уже определился. А вот с пусковым током нет. Можно (или даже нужно) ли брать с большим пусковым током?

Присоединяюсь к предыдущим ответам одноклубников относительно пускового тока и ёмкости. А вот относительно т.н. "переплаты за бренд" согласиться, увы, не могу. Вероятность "дожить до старости" у брендового аккумулятора, как правило, выше, чем у АКБ no-name. Или процент брака у брендовых АКБ ниже, чем у АКБ no-name. Естественно при равных адекватных (или не адекватных) условиях эксплуатации.

[MASTER V]

Присоединяюсь к предыдущим ответам одноклубников относительно пускового тока и ёмкости. А вот относительно т.н. "переплаты за бренд" согласиться, увы, не могу. Вероятность "дожить до старости" у брендового аккумулятора, как правило, выше, чем у АКБ no-name. Или процент брака у брендовых АКБ ниже, чем у АКБ no-name. Естественно при равных адекватных (или не адекватных) условиях эксплуатации.

А про аккумуляторы no-name тут вообще-то никто не говорил,есть вполне приличные производители которые ни качеством,ни технологиями не уступают VARTA и BOSCH(кстати один завод),например MUTLU или TOPLA выпускают аккумуляторы Ca/Ca+Silver которые ничем VARTA не уступают,но при этом нет переплаты за самый раскрученный бренд.

[reol]

А про аккумуляторы no-name тут вообще-то никто не говорил,есть вполне приличные производители которые ни качеством,ни технологиями не уступают VARTA и BOSCH(кстати один завод),например MUTLU или TOPLA выпускают аккумуляторы Ca/Ca+Silver которые ничем VARTA не уступают,но при этом нет переплаты за самый раскрученный бренд.

Не хочу спорить относительно брендов: кто лучше - кто менее лучший. И всё же, при современной конкурентной насыщенности рынка (в т.ч. и по автомобильным АКБ) "переплата за раскрученный бренд" стала во языцех аргументом многих продавцов при реализации своих менее брендовых (коль термин "no-name" Вам не очень нравится ) товаров. Публикуемые в печати тесты и сравнения проводятся, как правило, на новых АКБ. А вот как эти АКБ будут работать через, например, 3 года, на сколько снизятся их паспортные показатели и т.п. - нет таких публикаций. Т.е. так называемые ресурсные испытания различных АКБ. Что-то подобное проводил "За рулём" по щёткам стеклоочистителей. Полемизировать по этому вопросу можно долго, а времени нет.
ИМХО, при прочих равных условиях/показателях АКБ целесообразно брать ту, что потяжелее. Скорее всего, там на свинце не экономили.

[MASTER V]

reol, Вот в том и дело,что именно реальный опыт эксплуатации приведенных мной в пример аккумуляторов показывает их надежность и высокий ресурс при сохранении характеристик,если Вам интересно в инете много специализированных ресурсов, также как и по авто.

[buzuk80]

MASTER V, Cergik, спасибо. Буду думать.

D21 Silver dynamic

[reol]

reol, Вот в том и дело,что именно реальный опыт эксплуатации приведенных мной в пример аккумуляторов показывает их надежность и высокий ресурс при сохранении характеристик,если Вам интересно в инете много специализированных ресурсов, также как и по авто.

Я очень рад, что Ваш опыт эксплуатации имеющейся АКБ оказался удачным и положительным.
Моё мнение также основано на личном и дружеском референтном опыте. Поэтому пока останусь "при своих" - Бош или Варта. Может и чуток дороже, но уже годами проверены.

[Cergik]

ИМХО, при прочих равных условиях/показателях АКБ целесообразно брать ту, что потяжелее. Скорее всего, там на свинце не экономили.

Абсолютно согласен! Хочется добавить, что брать нужно аккум у которого напряжение выше 12,6В в незаряженном состоянии.
Подведя итог: За аккумом идём в магазин (на рынок) с тестероми безменом на 20кг (типичный вес аккума около 17кг). Раньше нужен был ареометр,но сейчас аккуму сплошь малообслуживаемые с заклеенными наклейкой пробками…

[volfrost]

Определился с АКБ, маркой, параметром А/ч. Ребята, подскажите в чем отличие среди VARTA Blue Dynamic 12V 60 Ah 520A, помимо полярности (прямой и обратной), размера и веса?
http://www.varta-automotive.ru/ru-ru...ic/560-411-054
http://www.varta-automotive.ru/ru-ru...ic/560-410-054
http://www.varta-automotive.ru/ru-ru...ic/560-409-054
http://www.varta-automotive.ru/ru-ru...ic/560-408-054
http://www.varta-automotive.ru/ru-ru...ic/560-127-054

[SloNicK]

Ну разный тип крепления ещё... Сверху или за нижнюю юбку.

А я себе VARTA Silver dynamic E38 присмотрел. Типа акция сейчас, 3560 стоит.

Вот, внедрил:



Размеры: 175 x 280 x 175. Встал без проблем, запас есть.

[reol]

Определился с АКБ, маркой, параметром А/ч. Ребята, подскажите в чем отличие среди VARTA Blue Dynamic 12V 60 Ah 520A, помимо полярности (прямой и обратной), размера и веса?
http://www.varta-automotive.ru/ru-ru...ic/560-411-054
http://www.varta-automotive.ru/ru-ru...ic/560-410-054
http://www.varta-automotive.ru/ru-ru...ic/560-409-054
http://www.varta-automotive.ru/ru-ru...ic/560-408-054
http://www.varta-automotive.ru/ru-ru...ic/560-127-054

У нас крепление В13, т.е. за основание, поэтому оставляем три последние модели.
Далее. 560-409-054 - высота 175 мм (как стоковая, во всяком случае, у меня такая по высоте), остальные две - высота - 190 мм. См. закладку "Техническая информация"
У последней модели (054) + находится слева, а у нас - справа.
Внимательнее просмотрите характеристики, данные на сайте VARTA
А ещё для подбора можно воспользоваться сайтом http://hotline.ua/auto/avtomobilnye-...044-5176-5162/ там можно задать и расположение клемы, и производителя, и емкость. А потом уточнить размерные и другие параметры.

Себе для замены на SX4 4x4 подобрал такую http://www.varta-automotive.ru/ru-ru...ic/572-409-068 (в стоке стоит VARTA в этом же размере, но на 60 А/ч и с меньшим пусковым током)

[volfrost]

ребята, подскажите, плиз. Может ли влиять на нехватку питания в автомагнитоле (на Андроиде 2.3.4) для чтения внешних карт MicroSD, флешек и т.п., если уже штатная АКБ автомобиля находится на своем закате (эта зима для него пятая)? При этом автомобиль запускается пока еще без проблем?

[ThinkPad]

Может ли влиять на нехватку питания в автомагнитоле (на Андроиде 2.3.4) для чтения внешних карт MicroSD, флешек и т.п., если уже штатная АКБ автомобиля находится на своем закате (эта зима для него пятая)? При этом автомобиль запускается пока еще без проблем?

Это вряд ли .... скорее всего проблема не в аккумуляторе, а в магнитоле самой.... Тем более если аккумулятора хватает что бы завести авто, а после того как двигатель заработал питание идет уже в основном от генератора, а не от аккумулятора....

[volfrost]

Это вряд ли .... скорее всего проблема не в аккумуляторе, а в магнитоле самой.... Тем более если аккумулятора хватает что бы завести авто, а после того как двигатель заработал питание идет уже в основном от генератора, а не от аккумулятора....

Спасибо, я тоже к этому склонялся, но решил еще и проконсультироваться.

[volfrost]

Вроде бы уже собрался брать АКБ Varta. Но на днях мне друзья сказали, что если денег не жалко, то бери Panasonic. Я так удивился, т.к. АКБ этого бренда до этого вообще не видел, да и не слышал про них.
Ребята у кого есть опыт по Panasonic?
И еще вопросы. При покупке нужно:
- в магазине замерить состояние электролита?
- перед тем как АКБ поставить в автомобиль ее нужно предварительно зарядить или генератор автомобиля зарядит и так новую АКБ?
- как на АКБ Varta узнать дату производства?

[reol]

Самое главное условие при покупке АКБ : его возраст, он не должен быть более 1-1,5 года, после этого периода все АКБ одинаковые (г.... на год-два.).

Расшифровка кодов - страны производители:
"Расшифровка производственных кодов на АКБ BOSCH , VARTA:
Код, нанесённый на корпус аккумуляторной батареи Varta и BOSCH состоит из семи позиций (две буквы и семь цифр). Например, C3V112302 где:
Первая буква - территориальное расположение завода Varta:
H - Германия (Ганновер),
С - Чехия (Чешска Липа),
S - Швеция (Хальтсфред),
А - Австрия (Вена),
F или R - Франция (Руан),
E или G - Испания (Гвардамар - Бургос);

Первая цифра - номер конвейера.
Вторая буква - особенности отгрузки:
V- для розничной продажи,
E- для комплектации на автозаводах;
Вторая цифра - год (последняя цифра в нумерации года);
Третья и четвертая цифры - месяц.
Пятая и шестая цифры - день месяца;
Седьмая цифра - номер смены.

Аналогичны и производственные коды, нанесённые на АКБ BOSCH:

Дополнительно к ним, в центре наклейки на лицевой стороне аккумулятора Bosch, отпечатан код даты производства этой аккумуляторной батареи. Он состоит из трех цифр и дублирует две позиции производственного кода, выдавленного на крышке АКБ (год и месяц производства).

Первая цифра - год (последняя цифра в нумерации года);
Вторая и третья цифры - месяц:
81-январь, 82- февраль, 83- март, 84- апрель, 85- май, 86- июнь, 87- июль, 88- август, 89- сентябрь, 90- октябрь, 91- ноябрь, 92- декабрь;
в соответствии со следующей таблицей:
281 или 201 2012, январь
282 или 202 2012, февраль
283 или 203 2012, март
284 или 204 2012, апрель
285 или 205 2012, май
286 или 206 2012, июнь
287 или 207 2012, июль
288 или 208 2012, август
289 или 209 2012, сентябрь
290 или 210 2012, октябрь
291 или 211 2012, ноябрь
292 или 212 2012, декабрь