Какой купить Аккумулятор для sx4

Стоит ли искать родной аккумулятор для sx4 (да и какой у него родной? и где его можно купить?) или можно использовать Бошевский (BOCH), которых сейчас много в продаже.
Да может кто знает какой срок службы аккумулятора, от чего он зависит этот срок?

Сообщение от reol

Делаю информационный вклад (из того, что есть) в это дело.

SUZUKI SX4 4x4 (2008, дорестайл, Венгрия) - родная АКБ - SUZUKI 33610-83E4 ( Varta 6СТ-60) = размер 278x175x175, "+" справа, клеммы толстые.
В габаритно-присоединительных параметрах: = размер 278x175x175, "+" справа, клеммы толстые.
Varta 6СТ-70 BLACK dynamic (E9)
Varta 6СТ-72 BLUE dynamic (E43)
Varta 6СТ-74 SILVER dynamic (E38)
Bosch 6CT-72 S4 Silver (S40 070)
Bosch 6CT-74 S5 Silver Plus (S50 070)
MEDALIST 6CT-74 (916 50)

В габаритно-присоединительных параметрах: = размер 242x175x175, "+" справа, клеммы толстые.
Varta 6СТ-60 BLUE dynamic (D59)
Varta 6СТ-61 SILVER dynamic (D21)

P.S. Себе на замену купил Bosch 6CT-74 S5 Silver Plus (S50 070) . Разница с S4 небольшая, а по пусковому току параметры - лучше.

Сообщение от merlin

Как долго он горел?
Дело не в зиме и не в батарейке

Мороз роль играет, когда сильный, а было ниже 20-ти точно.
Горели ближний и, возможно, ПТФ (не помню уже), не более 2-х часов точно. Машина после этого только двери и смогла открыть, больше ничего.

Сообщение от kirill1978

У мну этот "бзик" с 2007г. стоит Эти морозы пережил, хотя летом разрядилсо от ближнего света и толкал сексика с толкача. Ничего никогда не подзаряжал и не страдаю этим

поподробней про заводку секса с толкача самому можно для всех?

До морозов купил такой:

Furukawa Battery FB9000 70R24B (55R24B)(? ) 55А/ч, 500А, прямая полярность, тонкие клеммы.
Цена 4030 руб.
Но, кажись, прошедшие морозы мой японский "старичок" пережил , так что "молодой" пока дома в коробке.

В связи с этим вопрос
Сколько времени новый аккум может прожить без работы?

Сообщение от Cergik

поподробней про заводку секса с толкача самому можно для всех?

Сержик, и для всех можно, и для табэ эксклюзивно Благо машину сюпрюга остановила передом чуть-чуть с небольшой горки. Посадил её в машину, рассказал шо к чему, ну там вторая, зажигание, сцепление и т.п. Ну а сам, епстественно, пристроилсо сзади. Наоборот, всмысле я за рулем, как-то было б не прально, хотя для профилактики выключения света в машине, надо было б Ну и пагнал толкать. Собственно толкал недолго, жона на удивление оказалась сообразительная и завелась буквально через 3-4 метра разгона

Сообщение от MudRuck

В связи с этим вопрос
Сколько времени новый аккум может прожить без работы?

Если зарядишь, то заряженный аккум при температуре около 5-10гр. хранится около года. Есть также способ хранения на постоянной зарядке током 30-50мА стабилизированным источником тока с ограничением напруги в 14,5 вольт.

Аккум классный! И клеммы не пришлось переделывать! но дороговат...

---------- Добавлено в 09:37 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 09:35 ----------

Сообщение от kirill1978

Сержик, и для всех можно, и для табэ эксклюзивно Благо машину сюпрюга остановила передом чуть-чуть с небольшой горки. Посадил её в машину, рассказал шо к чему, ну там вторая, зажигание, сцепление и т.п. Ну а сам, епстественно, пристроилсо сзади. Наоборот, всмысле я за рулем, как-то было б не прально, хотя для профилактики выключения света в машине, надо было б Ну и пагнал толкать. Собственно толкал недолго, жона на удивление оказалась сообразительная и завелась буквально через 3-4 метра разгона

Супер! я считал, что бензонасос работает 2 сек после включения зажигания и ЕСМ ложится в дежурный режим через 30 сек если стартер не включался.

Сообщение от Cergik

Супер! я считал, что бензонасос работает 2 сек после включения зажигания и ЕСМ ложится в дежурный режим через 30 сек если стартер не включался.

Знаешь, в тот момент мне такие умные мысли в голову не пришли, поэтому я и завел её через 5 секунд.
Если бы мне такие мысли пришли, наверное пришлось бы вызывать эвакуатор

Повезло! а то народ тягает на буксире инжекторные машины и потом удивляется испорченным приводным ремням и расплавленным катализаторам...

Сообщение от Cergik

Повезло! а то народ тягает на буксире инжекторные машины и потом удивляется испорченным приводным ремням и расплавленным катализаторам...

Не слышал чё-та такого? Сам по зиме не раз таскал тачки (инжекторные естественно ща другие поискать надо)

Родной прожил три года и ещеб жил но я часто сплю в машине ( ну рано приезжаю на работу) и забываю выключить фары( предупрежд сигнала то нет когда ключ не вынут!) вот так несколько раз. В очередной раз когда опять я его посадил пошел в ближайщую будку( ларек какой то) внутри третьего кольца и купил корейский 55 ам такой же маленикий 2000 р ну вот год езжу.. Короче нет проблемм. Пошел да купил.

Сообщение от ZLOY

Родной прожил три года и ещеб жил но я часто сплю в машине ( ну рано приезжаю на работу) и забываю выключить фары( предупрежд сигнала то нет когда ключ не вынут!) вот так несколько раз.

Вроде сигнализация о не вынутом ключе при включенных габаритах у всех была?
Проще поставить реле ДРЛ или самодельную схемку с релюшкой, отключающую габариты и ближний свет при выключенном зажигании.

Сообщение от Cergik

Повезло! а то народ тягает на буксире инжекторные машины и потом удивляется испорченным приводным ремням и расплавленным катализаторам...

Про расплавленный катализатор - да ... понимаю ... можно организовать
а как может пострадать какой-нить приводной ремень?

Сообщение от AnM

Про расплавленный катализатор - да ... понимаю ... можно организовать
а как может пострадать какой-нить приводной ремень?

Слышал о случаях перескакивания ремня или выдёргивании нары зубцов.

Сообщение от Cergik

Слышал о случаях перескакивания ремня или выдёргивании нары зубцов.

И? как это может быть связано с инжектором, заводкой с толкача и т.п.?
ведь вопрос об этом ... если я правильно понял ваш разговор с Кириллом

Сообщение от AnM

И? как это может быть связано с инжектором, заводкой с толкача и т.п.?
ведь вопрос об этом ... если я правильно понял ваш разговор с Кириллом

Недавно поменял аккум (в принципе пора с 2007года), т.к. сюпрюга его усадила в 0 Перед этим пыталсо с буксировки завезти. Ехали где-то метров 500. Ни катализатор не поправилсо, ни ремни не слетели, даж лампочки не перегорели
Я уж, начитавшись тут ваших заморочек, скоро ваще к машине буду бояцо подойти без зарядного устройства и прочего спецоборудования

Кирилл!

Хватит уже язвить про зарядные устройства.
Извини, но почему то воспринимаю эти выссказывания как кивок в свою сторону.

Езди спокойно, без аварий и поломок.
Удачи!

kirill1978, так речь не о бусксируемом, а о буксирующем автомобиле.

Сообщение от MCZarin

kirill1978, так речь не о бусксируемом, а о буксирующем автомобиле.

Ух ты! А чё с ним будет-то? Я вот тут перед зимой Газель и Форда Транзит вытаскивал.

Ну, типа у тебя был авто 1500 кг с двигателем 100 л.с., а стал 3000 кг с тем-же двигателем.

Сообщение от MCZarin

Ну, типа у тебя был авто 1500 кг с двигателем 100 л.с., а стал 3000 кг с тем-же двигателем.

Ну вот типа грузоподъемность Газели 1.5тонны. А я лично грузил под 2.5-3 И что?

Господа, помогите разобраться, которая из двух батареек больше походит на штатную для полноприводного венгра?

http://www.varta-automotive.ru/ru-ru...ic/560-409-054
http://www.varta-automotive.ru/ru-ru...ic/572-409-068