Ignis4, ну вы хоть понимаете разницу эксплуатации в "городском пробочном" режиме и в трассовом режиме и последствия этой эксплуатации....
особенно если еще и не менять масло вовремя
В Москве средняя скорость 20-30 км/ч, на трассе 80-90..... обороты в городе редко превышают 2500-3000, а на трассе нормальные обороты 3500 -4000.... на этих оборотах и давление в системе смазки оптимально и движок охлаждается нормально набегающим воздухом... Ну и полка момента у нас лежит тоже в этих же пределах а двигатель как раз полезнее всего эксплуатировать на оборотах максимального момента - нагрузка на пары трения меньше при движении.....
Про холостой ход в 600-800 оборотов вообще молчу там вообще все печально... давление масла низкое, температура высокая (обратите внимание как часто у вас включается вентилятор охлаждения движка в пробке - а включается он на 105 градусах охлаждающей жидкости.... значит масло имеет как минимум такую же температуру, а по факту в районе 120 градусов, что резко сокращает его ресурс.... в результате и кольца закоксовываются и колпачки маслосъемные дубеют)
Типичная ситуация: двигатель работает час - проезжаем 20 км толкаясь в пробке. Двигатель работает тот же час на трассе - автомобиль проехал 90 км. За 3-4 года "горожанин" натолкается на 35-40 тысяч км. Разъездная машина в Подмосковье - все 150-200....
по факту имеем что каждый километр "города" по ресурсу будет примерно равен 10 километрам "трассы"..... не зря же для тяжелых условий эксплуатации (к которым приравнены и Крупные города с их пробками) рекомендовано более частое ТО.... но по жизни этим практически никто не заморачивается.......
Ну про стоящую без движения машину говорить ничего не буду - там и резинки (сальники и трубки) сохнут и ржавчина на зеркале цилиндра появляется... Поставьте свою машину на сутки и потом посмотрите на тормозные диски..... вот в цилиндрах происходит примерно тоже самое, только в меньших масштабах.... Не зря существует такое понятие как консервация для долгой стоянки, хотя обычно никто этим не заморачивается...
Я не слышал про такие..... правда и пробега больше 150 тысяч я на Сексах не видал пока (причем понятно что такие пробеги в основном у народа, который ездит по трассе (среднегодовой пробег в районе 30-40 тысяч получается), у городских жителей пробеги намного меньше..... вот к примеру у меня всего 60 тысяч за три года набежало, да и то, я иногда на трассу выезжаю и даю просраться движку.... у чисто городских жителей пробег еще меньше на том же возрасте)...... По сервис-мануалу кап-ремонт движка у нас на 350 тысяч положен.... до этого срока еще никто не доехал....
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....