http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=34272

Не первый раз, слышу об особенностях "полного" привода.

Для тех, кому лень читать длиннющую ветку, вкратце: существует специфика работы т.н. полного привода - большую часть времени машина является переднеприводной и лишь в редких случаях (бездорожье, распутица, гололед) электроника даёт команду на подключение заднего привода. Например, во время движения по зимней скользкой дороге, на поворотах возникает опасная ситуация - при срывании передних колес в пробуксовку (гололёд) идет команда на подключение заднего моста - очень легко потерять контроль над автомобилем.

Стоит учиться на чужих ошибках. Посему, сталкивались Вы с подобным проявлением работы автомобиля? Как избежать?