Страница 8 из 38 ПерваяПервая ... 45678910111218 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 141 по 160 из 753

Тема: Поиски минусов 4WD у SX4

  1. #141
    Делает вид что все знает. Аватар для ThinkPad
    Регистрация
    09.04.2009
    Адрес
    Москва
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    43,862
    Поблагодарили 7,003 раз(а) в 4,310 сообщениях

    По умолчанию Re: Поиски минусов 4WD у SX4

    Угу, похоже
    Тогда логично всё вроде.... привод на переднюю правую полуось вращается в трубке...... а трубка берет привод с диффа на заднюю ось.....
    Получается, что нам только диагональное вывешивание страшно
    Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
    Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"



    Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
    Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
    И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....

  2. #142
    Любитель Аватар для urumbelava
    Регистрация
    08.10.2008
    Адрес
    г.Брянск
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    487
    Поблагодарили 15 раз(а) в 11 сообщениях

    По умолчанию Re: Поиски минусов 4WD у SX4

    Цитата Сообщение от ThinkPad Посмотреть сообщение
    Угу, похоже
    Тогда логично всё вроде.... привод на переднюю правую полуось вращается в трубке...... а трубка берет привод с диффа на заднюю ось.....
    Получается, что нам только диагональное вывешивание страшно
    Не только диагональное, но и одностороннее.
    В любом случае работают осевые диференциалы и пробуксовывает одно из пары колес.
    SX4 Хетчбек 4х4 МКПП5 Красный венгр
    Форд Фьюжн 1,6 МКПП Серебристый

  3. #143
    Делает вид что все знает. Аватар для ThinkPad
    Регистрация
    09.04.2009
    Адрес
    Москва
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    43,862
    Поблагодарили 7,003 раз(а) в 4,310 сообщениях

    По умолчанию Re: Поиски минусов 4WD у SX4

    Ну, одностороннее на практике я себе слабо представляю Это если только на камень какой брюхом сесть

    Добавлено через 4 минуты
    Ну что, господа, поздравляю
    Благодаря urumbelava мы выяснили, что у нас в общем то полноценный привод на заднюю ось, а не ущербный, как предполагалось ранее
    Теперь бы еще тяги на низах добавить, да и сцепление поставить нивовское... и можно штурмовать бездорожье
    Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
    Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"



    Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
    Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
    И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....

  4. #144
    Любитель Аватар для urumbelava
    Регистрация
    08.10.2008
    Адрес
    г.Брянск
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    487
    Поблагодарили 15 раз(а) в 11 сообщениях

    По умолчанию Re: Поиски минусов 4WD у SX4

    Не обязательно брюхом, достаточно иметь высокое сопротивление качению колес одной стороны автомобиля и слабое сцепление с дорожным покрытием колес противоположной стороны.
    Поэтому, без блокировки осевых диференциалов на бездорожье делать нечего.
    Имеем лишь двойное преимущество перед моноприводом, вместо одного колеса всегда гребут два.
    SX4 Хетчбек 4х4 МКПП5 Красный венгр
    Форд Фьюжн 1,6 МКПП Серебристый

  5. 4 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    Chameleon (08.02.2010), Rostan2209 (15.02.2010), vedmedushka (08.02.2010), замкадыш (09.12.2013)

  6. #145
    профессиональный чайник Аватар для vedmedushka
    Регистрация
    02.11.2009
    Адрес
    Ярославль
    Авто
    Сузуцки SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    1,719
    Поблагодарили 275 раз(а) в 145 сообщениях

    По умолчанию Re: Поиски минусов 4WD у SX4

    urumbelava, ThinkPad - век живи, век учись! Находятся и новые плюсы у полноприводной SX4!!

    Ккстати по поводу чертежа разобранной раздатки - то что привод на правое колесо проходит внутри трубки с шестеренкой привода на заднюю ось - на это указывает Z-образная тонкая линия, соединяющая правый край привода (24) и сальник что ли (34). Так и чертежи понимать можно научиться

    Цитата Сообщение от urumbelava Посмотреть сообщение
    слабое сцепление с дорожным покрытием колес противоположной стороны
    может AT-шная резина улучшит тоже немного ситуацию - все таки сцепление с дорогой возросло бы?

  7. #146
    Новичок Аватар для Mjagky
    Регистрация
    11.01.2010
    Адрес
    Электросталь
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    11
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

    По умолчанию Re: Поиски минусов 4WD у SX4

    Цитата Сообщение от ThinkPad Посмотреть сообщение

    Ну что, господа, поздравляю
    Благодаря urumbelava мы выяснили, что у нас в общем то полноценный привод на заднюю ось, а не ущербный, как предполагалось ранее
    Теперь бы еще тяги на низах добавить, да и сцепление поставить нивовское... и можно штурмовать бездорожье
    А хабы возможно установить на sx4 ?

  8. #147
    Профессионал Аватар для VISir
    Регистрация
    31.10.2009
    Адрес
    Питер
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    1,155
    Поблагодарили 110 раз(а) в 95 сообщениях

    По умолчанию Re: Поиски минусов 4WD у SX4

    urumbelava, браво.
    Опыт с вывешиванием левого переднего колеса и вращением его я делал еще осенью, кардан вращался, но я не мог понять как. Сейчас, изучив чертеж 5B-2 можно сказать следующее:
    1) шестерня 19 прикреплена к корпусу 20 (case) дифференциала, который вращается в роликовых упорных подшипниках.
    2)В правой шейке этого корпуса в правом упорном подшипнике шлицевое соединение, в которое и входит полый вал отбора мощности на задний мост.

    И никаких чудес.

  9. #148
    Профессионал
    Регистрация
    21.07.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Авто
    Subaru Forester (Япония)
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    1,024
    Поблагодарили 60 раз(а) в 35 сообщениях

    По умолчанию Re: Поиски минусов 4WD у SX4

    Подскажите, как можно свеситься по-диагонали?
    Кстати, обе диагонали критичны или только одна (левый перед, правый зад)?

  10. #149
    Профессионал Аватар для VISir
    Регистрация
    31.10.2009
    Адрес
    Питер
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    1,155
    Поблагодарили 110 раз(а) в 95 сообщениях

    По умолчанию Re: Поиски минусов 4WD у SX4

    Цитата Сообщение от Chameleon Посмотреть сообщение
    Подскажите, как можно свеситься по-диагонали?
    Кстати, обе диагонали критичны или только одна (левый перед, правый зад)?
    Как вывесить - не знаю и специально не хочу - жалко кузов напрягать. А обе диагонали - равноправны.

  11. #150
    Любитель Аватар для urumbelava
    Регистрация
    08.10.2008
    Адрес
    г.Брянск
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    487
    Поблагодарили 15 раз(а) в 11 сообщениях

    По умолчанию Re: Поиски минусов 4WD у SX4

    Цитата Сообщение от Chameleon Посмотреть сообщение
    Подскажите, как можно свеситься по-диагонали?
    Попробуйте наехать на "лежачего полицейского" под таким углом, чтобы автомобиль получил опоры под парой колес, находящихся по диагонали,- правый перед+левый зад, или левый перед+правый зад.
    Остановитесь в таком положении и, если высота препятствия превышает сумму ходов отдачи подвесок колес, вы получите качели в направлении диагонали противоположной опорной.
    Можете получить эфект вывешивания на стоянке, или в гараже.
    Поднимите любую переднюю сторону автомобиля и подложите под колесо опору.
    Теперь, если поднимать заднюю диагональную часть автомобиля вы получите те же качели.
    Понятно, что в таком положении автомобиль не способен зацепиться тянущими колесами, поскольку осевые диференциалы(не имеющие блокировок) вращают лишь вывешеные...
    SX4 Хетчбек 4х4 МКПП5 Красный венгр
    Форд Фьюжн 1,6 МКПП Серебристый

  12. #151
    Профессионал
    Регистрация
    21.07.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Авто
    Subaru Forester (Япония)
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    1,024
    Поблагодарили 60 раз(а) в 35 сообщениях

    По умолчанию Re: Поиски минусов 4WD у SX4

    urumbelava, качели в состоянии равновесия удержать трудно

  13. #152
    Любитель Аватар для urumbelava
    Регистрация
    08.10.2008
    Адрес
    г.Брянск
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    487
    Поблагодарили 15 раз(а) в 11 сообщениях

    По умолчанию Re: Поиски минусов 4WD у SX4

    На практике это довольно частое явление.
    Медленно въезжая под углом на подъем переднеприводной автомобиль вывешивается как только наружнее ведущее колесо теряет контакт с дорогой, а внутреннее перекатилось через гребень подъема, т.е. автомобиль уже не может самостоятельно откатиться назад.
    Полноприводный вывесить конечно сложнее, но согласитесь, что в практике преодоления подъема мы действуем следующим образом:
    Довольно быстро влетаем на подъем и тут же сбрасываем газ, поскольку не видим перед собой дороги, в этот момент и можно попасть на качели.
    Тем и хорош полный привод, что из этого положения гораздо проще выбраться, достаточно подсунуть что-либо(хоть собственный ботинок) под колесо, которое ближе всего находится к дороге.
    Коряги и камни лучше подкладывать под задние колеса, исключая возможность повреждения днища и порогов при выбросе подкладок.
    SX4 Хетчбек 4х4 МКПП5 Красный венгр
    Форд Фьюжн 1,6 МКПП Серебристый

  14. #153
    Легенда форума Аватар для MudRuck
    Регистрация
    30.07.2009
    Адрес
    Моськва
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    11,030
    Поблагодарили 2,082 раз(а) в 1,301 сообщениях

    По умолчанию Re: Поиски минусов 4WD у SX4

    Цитата Сообщение от urumbelava Посмотреть сообщение
    Тем и хорош полный привод, что из этого положения гораздо проще выбраться, достаточно подсунуть что-либо(хоть собственный ботинок) под колесо, которое ближе всего находится к дороге
    А если не хочется выходить из машины в говны, можно слегка нажать на тормоз - вывешенные колёса заблокируются, и усилие передастся на цепляющиеся
    Пружины от венгра 4х4, резина 215/65/16




  15. #154
    Профессионал Аватар для Mihey
    Регистрация
    06.01.2008
    Адрес
    Питер
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    1,309
    Поблагодарили 72 раз(а) в 46 сообщениях

    По умолчанию Re: Поиски минусов 4WD у SX4

    Вы вот тут минусы ищите... а тем времинем наш полноприводник на ледовой трассе показывает такое же время как и Субару ВРХ!
    Я, отечественный товаропроизводитель. Меня надо поддерживать!
    Страшен русский автосервис, бессмысленный и беспощадный...
    SеXуальный полет -бортовой журнал
    K1 fellow

  16. #155
    Профессионал
    Регистрация
    21.07.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Авто
    Subaru Forester (Япония)
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    1,024
    Поблагодарили 60 раз(а) в 35 сообщениях

    По умолчанию Re: Поиски минусов 4WD у SX4

    Mihey, ссылку?

  17. #156
    Профессионал Аватар для Rostan2209
    Регистрация
    07.07.2009
    Адрес
    Санкт Петербург
    Авто
    Suzuki SX4 "Кося" (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    1,483
    Поблагодарили 160 раз(а) в 109 сообщениях

    По умолчанию Re: Поиски минусов 4WD у SX4

    Вообще эту тему по полному приводу надо выделять отдельно, она довольно таки важна для новичков. И получается - это не в тему "минус 4WD у SX4", а в тему "плюсы 4WD SX4".
    Сегодня первый раз почувствовал на себе работу курсовой устойчивости. Поворачивал под углом 270 градусов на лево, на скорости 25-30 км/час, и все таки немного задок понесло. В этот момент был щелчок и машина четко стала прямо. Работа электроники очень сильно помогла и ощутил все ее плюсы.
    И ощущения очень интересные, до этого 20 лет не было машин с курсовой устойчивостью (ESP). Понял на себе, что вещь очень полезная.

  18. #157
    Профессионал Аватар для Mihey
    Регистрация
    06.01.2008
    Адрес
    Питер
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    1,309
    Поблагодарили 72 раз(а) в 46 сообщениях

    По умолчанию Re: Поиски минусов 4WD у SX4

    Цитата Сообщение от Chameleon Посмотреть сообщение
    Mihey, ссылку?

    Какую тебе ссылку?))) время прохождение ледовой трассы мною 2.35-2.39
    Заряженные Субары (стоковые ВРХ) 2.33-2.37
    Хотя подготовленный водитель на Субаре может ехать секунд на 15 быстрее, но таких водителей можно по пальцам пересчитать)))
    Я, отечественный товаропроизводитель. Меня надо поддерживать!
    Страшен русский автосервис, бессмысленный и беспощадный...
    SеXуальный полет -бортовой журнал
    K1 fellow

  19. #158
    Любитель Аватар для AndrewK
    Регистрация
    04.05.2008
    Адрес
    СЕверо-Восток ЗАМКАДья
    Авто
    Subaru Forester 06г.в.(овощной)-был VW Tiguan2.0TSI-есть (Япония)
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    377
    Поблагодарили 22 раз(а) в 17 сообщениях

    По умолчанию Re: Поиски минусов 4WD у SX4

    Цитата Сообщение от Mihey Посмотреть сообщение
    Какую тебе ссылку?))) время прохождение ледовой трассы мною 2.35-2.39
    Заряженные Субары (стоковые ВРХ) 2.33-2.37
    Хотя подготовленный водитель на Субаре может ехать секунд на 15 быстрее, но таких водителей можно по пальцам пересчитать)))
    Позвольте вмешаться в дискуссию! На льду 99% успеха это "прокладка" между рулем и сиденьем. Или всякие ЕСП и т.д. рулят! Мощность и момент на льду играют скорее негативную роль. Особенно если нет навыков в их правильном использовании. Есть люди, которые на овощном форике(2.0 атмо автомат) СТИхи и Эвики пучат на раз-два. Так что ничего удивительного нет в том, что "чайник"(извиняюсь ничего личного) на сексе едет вровень с "чайником" на ВРхе! Ведь большинство "гонсчегов" на Врыксах и не только, умеют лишь на сухом асфальте тапок в пол делать, думая, что купил Врыкс значит автоматически становишься "гонсчегом"! Лично я на форике катаюсь уже почти 4 года причем периодически пытаюсь экспериментировать в безопасных поворотах. Скажу честно ездить я не умею! Да я могу проехать поворот вейером или на пределе сноса(заноса) или опрокидывания, не выскочив на встречку и не убравшись в кювет. Но я полюбому ездить не умею!
    "Тормоза придумали трУсы!!!"

  20. #159
    Профессионал Аватар для Mihey
    Регистрация
    06.01.2008
    Адрес
    Питер
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    1,309
    Поблагодарили 72 раз(а) в 46 сообщениях

    По умолчанию Re: Поиски минусов 4WD у SX4

    AndrewK, Я ни в коем случае не хотел занизить способности Субариков или их водителей, я хотел показать, что при грамотном управлении НАШ полный привод ни чуть не хуже Субаровского.
    А вот за что мне действительно обидно, дак это за то, что люди покупают wrx или STI, и при этом не хотят учиться ездить, хотя стоимость обучения несравнима со стоимостью авто...
    Я, отечественный товаропроизводитель. Меня надо поддерживать!
    Страшен русский автосервис, бессмысленный и беспощадный...
    SеXуальный полет -бортовой журнал
    K1 fellow

  21. #160
    Любитель Аватар для AndrewK
    Регистрация
    04.05.2008
    Адрес
    СЕверо-Восток ЗАМКАДья
    Авто
    Subaru Forester 06г.в.(овощной)-был VW Tiguan2.0TSI-есть (Япония)
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    377
    Поблагодарили 22 раз(а) в 17 сообщениях

    По умолчанию Re: Поиски минусов 4WD у SX4

    Цитата Сообщение от Mihey Посмотреть сообщение
    AndrewK, Я ни в коем случае не хотел занизить способности Субариков или их водителей, я хотел показать, что при грамотном управлении НАШ полный привод ни чуть не хуже Субаровского.
    А вот за что мне действительно обидно, дак это за то, что люди покупают wrx или STI, и при этом не хотят учиться ездить, хотя стоимость обучения несравнима со стоимостью авто...
    "Тормоза придумали трУсы!!!"

Страница 8 из 38 ПерваяПервая ... 45678910111218 ... ПоследняяПоследняя
  • Ваши права

    • Вы не можете создавать новые темы
    • Вы не можете отвечать в темах
    • Вы не можете прикреплять вложения
    • Вы не можете редактировать свои сообщения
    •