Поиски минусов 4WD у SX4

[mvictor]

гремучая смесь- МАШИНА, ЖЕНЩИНА, ТЕЛЕФОН, СКОЛЬЗКАЯ ДОРОГА = а виноват автомобиль

Опять начинаются прикидки на тему коня в вакууме.

Речь идет о констатировании факта: при выезде с прилегающей территории в режиме Auto получили занос (пусть и небольшой). Все что я хотел - выяснить почему это произошло. Как оказалось, есть зона в 20-30 км/ч, когда ЕСП еще не работает, но задний привод может подключиться, чтобы "помочь". Когда руль не вывернут - это хорошо, но при выезде из прилегающих территорий есть большая вероятность заноса при пробуксовке передних колес.

Никто не обвиняет автомобиль, жена наоборот сказала, что сама виновата. Возможно, что у меня, привыкшего к переднему приводу занос был бы даже больше, потому что жена инстинктивно сбросила газ, а я привык при заносе наоборот плавно прибавлять его. Так что опыт тут ни причем, нужно просто знать все особенности ПП. Насколько я понимаю, Auto в городских условиях может подвести в случае поворота с места с пробуксовкой (выезд из прилегающих территорий, попытка быстро повернуть налево, пропустив встречный поток и тд).

[Denchik]

оказалос

Любой полнопривод при прокручивании всех колес идет в занос. НСГВ крутит еще по хлещще. Если уж для новичка брать 4ВД, то именно такой как Сыкс.
На переднем приводе заноса бы небыло, она бы траекторию распрямила и поехала поперек дороги.
Короче привыкать нужно, пусть супруга обратно АВТО включает, ИМХО.

[mvictor]

Короче привыкать нужно, пусть супруга обратно АВТО включает, ИМХО.

Для начала я сам хочу изучить ПП на площадке, чтобы понять что к чему (2WD vs Auto). Да и супруга не хочет больше включать его, разве что между дворами проехать.

[Denchik]

Да и супруга не хочет больше включать его, разве что между дворами проехать.

печально, хотя она кстати абсолютно правильно среагировала - бросила газ.
зы. подозреваю чтоваш Сыкс обут в липучку...

[mvictor]

зы. подозреваю чтоваш Сыкс обут в липучку...

Да липучка Cooper, но на плотной снежной каше толщиной 4 см (именно на ней занос произошел) будет без разницы липучка или шипы.

[Сузук]

...ты Сузук писал в Авто в отличии от ЛОКА не мотает

Всё правильно: я писал это про нечищеную улицу с очень глубоким снегом на последних двухстах метрах до моей дачи, и от своих слов не отказываюсь.

Юмора всё равно не понял, зимой АВТО не выключаю, две зимы позади,

И у меня уже вторая зима, и я тоже не попадал в ситуацию с заносом задка.
Но при этом я знаю в чём юмор: я очень плавно всё делаю.
Никаких резких движений.
Но если надо смоделировать ситуацию с заносом задка, то я уже написал, что нужно сделать.

[mvictor]

Короче привыкать нужно, пусть супруга обратно АВТО включает, ИМХО.

В общем, пошел у нас тут снегопад, а супруга в частный сектор к родителям на окраине города поехала. Сразу включила Auto и вроде как больше эксцессов с заносом задка не было. Она уже поняла, что с места газом нужно аккуратно работать, особенно при повернутом руле.

На выходных поедем на площадку и я тоже потренируюсь чисто для себя с 2WD vs Auto при повернутом руле с пробуксовкой передних колес.

[zxcvb]

[QUOTE=merlin;2173631] При заносе (корма летит вперёд), надо действовать почти как на задне приводном, руль в сторону заноса, плавно отпускаем газ,как только почуствуете что корма возвращается на траекторию, руль плавно в "0" (с последующим доворотом по направлению движения), медленно прибавляете газ.

... так же можно прибавляя газ плавным педалированием акселератора, дабы выйти на прямолинейность траектории...

[Сузук]

...На выходных поедем на площадку и я тоже потренируюсь чисто для себя с 2WD vs Auto при повернутом руле с пробуксовкой передних колес.

Только с ручничком не балуйтесь во всяких сносах-заносах и прочих дрифтах-полицейских-рзворотах
А то муфту попАлите.
Случаи на форуме уже были
Удачи!

[mvictor]

Только с ручничком не балуйтесь во всяких сносах-заносах и прочих дрифтах-полицейских-рзворотах
А то муфту попАлите.
Случаи на форуме уже были

При всем моем желании, жена не допустит, чтобы я издевался над ее Тузиком.

[MudRuck]

Только с ручничком не балуйтесь во всяких сносах-заносах и прочих дрифтах-полицейских-рзворотах
А то муфту попАлите.

О!
Первый плюс в сторону монопривода!

[mvictor]

О!
Первый плюс в сторону монопривода!

Вот, интересный тест 2WD, 4WD, Lock на ледяной горке (правда для ASX).

[STN]

Вот, интересный тест 2WD, 4WD, Lock на ледяной горке

имхо, тема не имеет смысла, так как минус 4wd, по большому счету один - удорожание машины. все. остальное плюсы. лучше - только еще более крутые и дорогие системы пп.

[Denchik]

так как минус 4wd, по большому счету один - удорожание машины

+ хуже динамика (для сухих твердых покрытий)
+ выше расход.
+ дороже ТО (не сильно)
Вот вроде и все

[DimONOFF]

+ хуже динамика

(для сухих покрытий)

[merlin]

+ хуже динамика (для сухих твердых покрытий)

Только по сравнению с заднеприводными. Превосходство переднеприводного недопривода, только "на бумаге" (тоесть в теории)

[Denchik]

merlin, я конкретно про Сыкс. а с его двигателем на асфальте в принципе и переднего хватит что бы реализовать всю мощность.

[ThinkPad]

с его двигателем на асфальте в принципе и переднего хватит что бы реализовать всю мощность.

Не соглашусь На ручке пробуксовка при режиме 2WD при старте вызывается легко даже летом на сухом асфальте

[merlin]

я конкретно про Сыкс. а с его двигателем на асфальте в принципе и переднего хватит что бы реализовать всю мощность.

Не соглашусь

Тоже не соглашусь. Реализовать мощность можно, никто не спорит, но законы физики никто не отменял, а сорвать в пробуксовку переднюю ось можно и с таким не очень мощным мотором, даже на сухом асфальте

[MudRuck]

а сорвать в пробуксовку переднюю ось можно и с таким не очень мощным мотором, даже на сухом асфальте

Сколько не пытался - не получалось,

пока 215-65/16 не поставил