Что делать после 3.5 лет эксплуатации SX4?

[Denchik]

прадо 4,2 жреть в городе около 17-18 - тесть водилой на нем работает.

[@lex@nder]

А для города заднеприводный высокий автомобиль да еще с мостом сзади не самый айс

Кто то очень ценит статусность. Кроме того, у Прадика подвеска дай бог каждому. Ну и места вагон. Правда сзади сидеть - реально чуть ли ни хуже, чем у нас

[merlin]

С двиглом 2,7 я ни разу в 20л не уложился, хотя стиль езды "пенсионерский".

Возможно слабоват, мотор, вот и жрёт

Руль "рыхлый" нуля нет.

А что, ждать от рамной машины? Они неё рулевая на другое настроена, да и ходы подвесок больше.

А для города заднеприводный высокий автомобиль да еще с мостом сзади не самый айс.

Ну не совсем он задний, хотя мне задней привод больше нравится. Более понятное управление и действия в случае заноса, более понятны, на уровне инстинкта.

---------- Добавлено в 11:25 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 11:22 ----------

Кто то очень ценит статусность. Кроме того, у Прадика подвеска дай бог каждому. Ну и места вагон. Правда сзади сидеть - реально чуть ли ни хуже, чем у нас

Ну статусности у не много не много, так...про подвеску согласен, в городской эксплуатации, на весь срок службы машины, сломать можно только намеренно.
Что да салона, то как у всех рамных авто, снаружи больше чем внутри

[Vlad63]

Имхо, скучно это. Надо стремиться к бОльшему... Хочу Прадо...

Ну если к большему тогда не Прадо а Тахо или Юкон

[merlin]

Ну если к большему тогда не Прадо а Тахо или Юкон

Ну ещё можно добавить Секвою (лично мне, оч. нравится, да и стоит сравнительно не дорого). Но главное правило, чтобы не порвать штаны, это не скакать через несколько ступенек сразу.

[Bond]

Мдяс. Я всегда думал, что главное правило при выборе машины: зачем мне машина нужна?
Возить себя одного любимого (99% времени) в Тахое/Юконе/Секвойе и подобных зачем? Типа, "я крутой"?
Не понимаю я такого гигантолюбия и желания "скакать через несколько ступенек сразу."

[Ignis4]

Мдяс. Я всегда думал, что главное правило при выборе машины: зачем мне машина нужна?
Возить себя одного любимого (99% времени) в Тахое/Юконе/Секвойе и подобных зачем? Типа, "я крутой"?
Не понимаю я такого гигантолюбия и желания "скакать через несколько ступенек сразу."

по дуроскопу показывали (я сам не смотрю, но иногда вижу что там жена смотрит) какуюто певицу, так она перевернулась нето на крузаке нето на патроле - тупо в поворот не вошла изза скорости и типа такая говорит "новую куплю такуюже - обожаю огромные машины" - а выводов не сделала, изза чего она улетела. вообщем общество вошло в "фазу умственного расслабона"

[merlin]

всегда думал, что главное правило при выборе машины: зачем мне машина нужна?
Возить себя одного любимого (99% времени) в Тахое/Юконе/Секвойе и подобных зачем? Типа, "я крутой"?
Не понимаю я такого гигантолюбия и желания "скакать через несколько ступенек сразу."

В принципе правильно, но нужно ещё получать удовольствие от машины, а езда на 5 литровом V8, это что-то. К тому же мне нравится простор и комфорт в салоне, а секвоя(тундра) это, как яхта, не то что лежачих полицейских не замечаешь, по открытым люкам, едет аки по ровному асфальту . К тому же я не всегда езжу один

[Queenmari]

Ну если простор нужен, надо брать Ниссан Титан. Там простору как в автобусе с гармошкой в 5 утра))))
я если бы меняла машину, то уже на Приус, в условиях города в 90% случаев, да и при дорожающем бензине за гибридами будущее. Жду когда тойота начнет привозить Приус С в нашу рашу.

[Ignis4]

Ну если простор нужен, надо брать Ниссан Титан. Там простору как в автобусе с гармошкой в 5 утра))))
я если бы меняла машину, то уже на Приус, в условиях города в 90% случаев, да и при дорожающем бензине за гибридами будущее. Жду когда тойота начнет привозить Приус С в нашу рашу.

вродеж доказали уже давно что покупка дизеля или гибрида с целью экономии это все бред ибо нивелируется дороговизной обслуживания, нет?

[GERR]

Жду когда тойота начнет привозить Приус С в нашу рашу

Приус продают уже года 2 наверное официально.

гибрида с целью экономии это все бред

у двоих хороших знакомых (один сосед) приусы, с приличными пробегами. Никаких проблем вообще нет. Расход 4.5 по городу.

[Denchik]

только учитывая цену Примуса, фиг он когда отобъет разницу за счет экономии топлива.

[GERR]

учитывая цену Примуса

Про новый никто не говорит, а трёхлетку вполне в форме можно взять по цене трёхлетнего секаса.
И это будет немаленький, комфортный и экономичный автомобиль.

[Vlad63]

В принципе правильно, но нужно ещё получать удовольствие от машины, а езда на 5 литровом V8, это что-то. К тому же мне нравится простор и комфорт в салоне, а секвоя(тундра) это, как яхта, не то что лежачих полицейских не замечаешь, по открытым люкам, едет аки по ровному асфальту . К тому же я не всегда езжу один

+1

Я не имел ввиду большую машину как компенсацию замеров линейкой у некоторых

На Юконе 7.2 (или 7.6 не помню) катался у знакомого - эта конечно корабль а не машина, комфортно, надежно, мощно. Заметьте, не стал говорить - круто, понтово итд. Но эта яхта кушает при хорошем давлении на тапок за 60 литров на сотню Моя жаба меня не поймет и свергнет за такие дела.

[merlin]

у двоих хороших знакомых (один сосед) приусы, с приличными пробегами. Никаких проблем вообще нет. Расход 4.5 по городу.

Ой думаю преувеличивают, верней преуменьшают у знакомых в германии приус (второй кажется) сравнивали в нашим МБ А180 дизель, так вот этот приус, при том же трафике, ест на литр с небольшим больше, чем МБ солярки (7,5-7,7 приуса,против 6,3-6,7 у мерина), правда налог на дизель побольше, но всё равно он выгодней. А по бану, приус жрёт как чисто бензиновый ярис, в районе 8,5. Кстати чтобы экономить на приусе, надо ездить сильно по пенсионерски, при резких стартах, он стартует на бензине.

---------- Добавлено в 10:04 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 10:02 ----------

Но эта яхта кушает при хорошем давлении на тапок за 60 литров на сотню

Не верю (с)
А 7,2 это объём мотора? Что то не припомню. Там помойму обычный "хеми" 5,8 кажется (или 5,2), расход, 20-25

[GERR]

чтобы экономить на приусе, надо ездить сильно по пенсионерски

всё верно. И у приуса трассовый расход вдвое больше городского, это известно. А если зажигать - он больше двухлитровой бензинки лопает.

[Bond]

О Приусе.
Вы стоимость замены аккумуляторов (понадобится через несколько лет обязательно) посмотрите.
"По городу он есть 4,5л"? Да. Вот только это когда аккумы заряжены. А если разряжены? А то, что у нас полгода (минимум) зима и аккумы разряжаются в разы быстрее?
А его стоимость по сравнению с обычными машинами?
В общем, я бы сто раз подумал перед его покупкой. Вроде я писал, что у меня сосед по подъезду его купил б/у. Месяца 2-3 поездил.

[merlin]

Вы стоимость замены аккумуляторов (понадобится через несколько лет обязательно) посмотрите.

Сравнительно не много, учитывая, что менять их надо раз в 200-300 т.км. Так что это не актуально. К этому времени наверное придётся менять мотор (особенно эти новомодные, мелкообъёмные, типа ТСИ)

"По городу он есть 4,5л"? Да. Вот только это когда аккумы заряжены.

Да я уже писал, что жрёт он больше

В общем, я бы сто раз подумал перед его покупкой.

Я бы тоже , разницу в цене, он наверное никогда не отобьёт (первоначально стоит % на 30 дороже бензинового аналога+ дороже в обслуге).
Сэкономить не удасться. Брать его надо, если вы "зелёный", и экология, ваше всё.

[MCZarin]

Брать его надо, если вы "зелёный", и экология, ваше всё.

http://www.youtube.com/watch?v=KeZR42Jq1L0

[vedmedushka]

Ездить и радоваться У меня дак в ноябре будет 3 года с покупки, и 4 с выпуска. А пробег всего 40000. Только шины накачиваю