Suzuki SX4 второго поколения

[Ignis4]

кизаши-кросс возможно, хотя наверное им и заменят секса. там и варик и моторы от 150 (!) лошадей - неужели маломощных сексов больше небудет???

[Roman_07]

еще раз просмотрел фоты, прочитал комменты.
По-моему пока рано говорить УГ получится или нет.
Единственное, что можно сказать, так то что салон в духе времени, но центрального большого экрана не хватает

[ThinkPad]

ентрального большого экрана не хватает

И с альтернативной музыкой с большим экраном сложности будут из-за дизайна.... обычную 2х Диновую уже не воткнешь....

[Prust]

еще раз просмотрел фоты, прочитал комменты.
По-моему пока рано говорить УГ получится или нет.

да, выводы рано делать

На фотографиях запечатлен пятидверный хэтчбек, однако, автомобиль будет выпускаться также с кузовами седан и кроссовер.

интересно какой будет кузов кроссовер....

[MudRuck]

интересно какой будет кузов кроссовер....

Тот же хетч, но 4х4, как и нонешние...

[felix]

Fiat 500X похоже действительно будет посимпотичнее.



Правда все изображения разные, непонятно какая из них тру...

[DimONOFF]

Тот же хетч, но 4х4, как и нонешние...

А может Сузуки все таки пойдет правильным путем и кроссоверную версию сделает с иным обвесом, с завышенным углом въезда как минимум. Вот это был бы реальный козырь в сравнении с появляющимися конкурентами. Багажник подрастили, уже молодцы. Дизайн конечно пока непонятен.

[IcePlumber]

Чет пока по фоткам не очень...
http://www.drive.ru/spy/suzuki/5007d...b3d00012d.html

[Ignis4]

Чет пока по фоткам не очень...
http://www.drive.ru/spy/suzuki/5007d...b3d00012d.html

"не нравится - не еш." если там реально будут движки от 150 лс то конкуренты нервно будут курить в стороне. сексика любят не за десигн, как джука, а за максимальную функциональность на каждый рубль от цены. джук и дороже и хуже сексика, фиат500 будет пародией на него - багажник будет крохотным судя по заваленному заднему профилю. тут каждый сам решает что ему надо: либо драйв и функциональность либо десигн.

[Denchik]

да внешность как раз почти и не понятна - закамуфлировали на совесть

[Ignis4]

ну уж точно по ужасности переплюнуть джук будет непросто )
налицо большой плюс (для меня) - больший багажник, я уже задумываюсь о смене своего сексика, а если еще и морда будет от кизаши то еще больше задумаюсь. самое главное - чтоп подвеску не сделали табуреточной как в спортаже например. ну а динамика меньше 10 сек - мечта!

[богданыч]

а тут заметные отличия, которые наводят на мысль - может это и не Сыкс?

ага я вижу ранкса тойоту, в балахоне.

[IcePlumber]

Давайте подумаем логически и небудем питать иллюзий.
Обновленный джимник сколько стоит? Что там обновили кроме решетки радиатора?
Если цена на секс подскочит - никто брать не будет его. Тупо еще ближе приблизится к конкурентам по цене, но при этом не будет так интересен по оснащению. Все тот же дубовый пластик, отстутствие примочек.
Будет он стоить под 900k - уж лучше взять тот же Опель Мочу.

[Freegod]

Решётка радиатора по моему аля киа! Или ховер... Где то я такую видел! )))

[бегемот33]

Решётка радиатора похожа Renault Sandero Внешне смахивает на Peugeot 3008

[Sveatoslav]

http://www.drive.ru/spy/suzuki/5007d...3d00012d.html- дабавлю немного )))!

[MudRuck]

Что-то не увидел я там увеличенного багажника...
Передний свес - тот же...
Клиренс нэзэнько...

Оптика старая (пока?)
Решётка радиатора - а-ля New Gr. Vitara NEW
И ещё...
4х4 + вариатор = тем более при 150 л.с. ...

Вырез в камуфляже под заднюю оптику - а-ля Мазда


Из приятного - задний дворник лежит в правильном положении - под форсункой!

ЗЫ
А мне отшень жаль отсутствия треугольных окошек спереду - весь шарм СеКса пропал...

[@lex@nder]

Если цена на секс подскочит - никто брать не будет его.

И да и нет. Продажи секса никогда не догонят Короллу, Фокус, Сид итп. Если говорить об удержании прежней доли рынка, то думаю увеличение цены никого не отпугнет. Вспомните что 1,5-2 года назад цена на секс была около 700 в то время как разнообразные хэтчи С-класса на АКПП в средней комплектации стоили 600-650 (в случае с Фокусом - там был 2.0л мотор). Секас выглядел "необосновано дорогим", но его брали. Сегодня цена по-прежнему крутится вокруг 700, а на все вокруг цена резко поднялась... ничего с сопоставимым клиренсом так и не появилось (Дастер хоть и оттяпает ряд покупателей, но все же это "соседняя номинация").
По моему слово за секасом.. впрочем я не одобряю тренд повышения цен в целом

[smart__]

Кстати вот Сид за деньги монопривод Секса - и зеркала складываются, и USB в красивом месте для магнитолы, и много всяких фишек. Да, Корея. Но, блин, так сложно сделать складывание зеркал?!

[Ignis4]

И да и нет. Продажи секса никогда не догонят Короллу, Фокус, Сид итп. Если говорить об удержании прежней доли рынка, то думаю увеличение цены никого не отпугнет. Вспомните что 1,5-2 года назад цена на секс была около 700 в то время как разнообразные хэтчи С-класса на АКПП в средней комплектации стоили 600-650 (в случае с Фокусом - там был 2.0л мотор). Секас выглядел "необосновано дорогим", но его брали. Сегодня цена по-прежнему крутится вокруг 700, а на все вокруг цена резко поднялась... ничего с сопоставимым клиренсом так и не появилось (Дастер хоть и оттяпает ряд покупателей, но все же это "соседняя номинация").
По моему слово за секасом.. впрочем я не одобряю тренд повышения цен в целом

+1
рашкованы любят необоснованно дорогие цены и на мой взгляд даже если просто без всяких рестайлов повысить цену то продажи будут только расти - увы, таковы русские люди. посмотрите на джука - да он же вообще пустой как барабан за 690тыр! Почему никто не возмущается что там не только складывания зеркал но и вообще много чего крайне нужного что есть в сексе? Я тоже не разделяю тренд на повышение цены, но однако понимаю что компания сузуки не будет мицентаствовать - им нужно деньги делать, а россияние не оценили дешовость сексика, значит будет как с джимом ситуация - задерут цену и будут по-тихоньку продаваться за щет вау-фактора всяких дам поведшихся на новый десигн. смешно, но однако в обзорах так и писали "джук это новые технологии, а сексик - устарел" - ну бред же очевидный ибо старый сексик более технологичен чем новый джук. но дамам же не докажеш, вот поэтому и не остается ничего другого как действовать как все автопроизводители - под чутким руководством мракетологов. суза уже анонсировала что с 13 года будут каждый год новую модель выводить на рынок - стоит ли ожидать ценового демпинга, если продажи будут основаны на вау-факторе? думаю что нет. Готовьте милион на секс, - короче говоря...