Про подушки безопасности

[bekstr]

нижнее фото у тебя оранжевый штекер!
желтый это ESP

[Артем1]

На нижней фотке общий вид блока, прикрытого скобой. Я не совсем понял, где там оранжевый штекер? На верхней фотке штекеры подогревов и 4WD, на средней - штекер с заглушкой. Там есть оранжевый элемент, но как я понял, это часть штекера, подключаемого в блок SRS. Это его надо отключать и прозванивать?

[Cergik]

На последней фотке виден плоский разъём от блока SDM (под кронштейном). Но раз ты не знаком с электрикой, может и схемку не выкладывать? А может скачаешь сам сервис мануал и посмотришь?

[Артем1]

пока что схему выкладывать нет смысла. попробую от соединить разъем и по новой подключить, потом к электрику

[bekstr]

пока что схему выкладывать нет смысла. попробую от соединить разъем и по новой подключить, потом к электрику

я бы начал с этой же процедуры но на разъему датчика удара на левой стойке передней, возможно вода попала или оторвали механики

[Артем1]

попробую сначала там, это легче и быстрее. потом на блоке, потом к дилера, потом к электрика

[Cergik]

А с каких пор датчик удара с водительской стороны стоит в руле?!

Виноват...был не внимателен

[Артем1]

К сожалению не смог снять разъём с переднего датчика удара, как бы ни пробовал. Записался на оф. сервис на вт., по результатам отпишусь.

[Артем1]

Вобщем сгонял к дилеру. Заключение такое: проводка целая, датчик не звонится, поэтому для начала менять передний датчик удара, а если не поможет, то менять весь блок.

Попутный вопрос: отчего датчик может быть неисправен? Если он сработал - то должны были сработать подушки, но все целое. А если не сработал, то почему может быть неисправен?

И еще вопрос: правильно ли я понимаю, что номер датчика 38930-80J00?

[Cergik]

Вобщем сгонял к дилеру. Заключение такое: проводка целая, датчик не звонится, поэтому для начала менять передний датчик удара, а если не поможет, то менять весь блок.

Попутный вопрос: отчего датчик может быть неисправен? Если он сработал - то должны были сработать подушки, но все целое. А если не сработал, то почему может быть неисправен?

И еще вопрос: правильно ли я понимаю, что номер датчика 38930-80J00?

А как они могли "прозвонить" датчик? Кстати он одноразовый.
Как ты определил, что подушки целые? Вот вместо них легко поставить резисторы.

[Артем1]

Ну, они так и говорят, что датчик никак не прозвонить, поэтому невозможно определить, исправно он или нет, поэтому только замена. Не совсем понятно, от соединяли ли они разъём от блока:-( . по поводу подушек сделал такой вывод только на основании отсутствия иных ошибок, ну и опыта покупки предыдущих машин с аукциона с высокой оценкой. На выходных сниму накладку с руля и посмотрю.

[Cergik]

Ну, они так и говорят, что датчик никак не прозвонить, поэтому невозможно определить, исправно он или нет, поэтому только замена. Не совсем понятно, от соединяли ли они разъём от блока:-( . по поводу подушек сделал такой вывод только на основании отсутствия иных ошибок, ну и опыта покупки предыдущих машин с аукциона с высокой оценкой. На выходных сниму накладку с руля и посмотрю.

Чтобы снять разъём с датчика, нужно датчик сначала открутить от места крепления - усик разъёма находится снизу. Можно поменять датчики местами (правый с левым) при ОТКЛЮЧЕННОМ аккуме, завести и заглушить двигатель, считать повторно ошибки. С датчиками тогда что-то прояснится. Подушки и их разъёмы лучше смотреть вживую.

[Артем1]

Дилер сказал, что для того, чтобы отсоединить фишку от переднего датчика удара водителя и прозвонить проводку, снимал фару.

Подскажите, есть какие-то особенности или сложности снятия разъема с основного блока, который под ручником?

И еще вопрос: получается передних датчиков удара 2 - водителя и пассажира?

P.S. Я, если честно, дилеру не очень верю, а точнее доверяю его профессионализму. В англоязычном мануале по свифту очень подробно описана процедуры решения именно этой ошибки, и крайним случаем решения там предложена замена датчика, но там ничего не сказано о замене блока, а дилер мне сказал, что если замена датчика не поможет, то придется менять блок SRS

[Cergik]

Дилер сказал, что для того, чтобы отсоединить фишку от переднего датчика удара водителя и прозвонить проводку, снимал фару.

Подскажите, есть какие-то особенности или сложности снятия разъема с основного блока, который под ручником?

И еще вопрос: получается передних датчиков удара 2 - водителя и пассажира?

P.S. Я, если честно, дилеру не очень верю, а точнее доверяю его профессионализму. В англоязычном мануале по свифту очень подробно описана процедуры решения именно этой ошибки, и крайним случаем решения там предложена замена датчика, но там ничего не сказано о замене блока, а дилер мне сказал, что если замена датчика не поможет, то придется менять блок SRS

В этом сообщении есть фото датчика http://forum.clubsx4.ru/showpost.php...4&postcount=50. К нему действительно можно залезть со стороны фары или со стороны подкрылка. счас ещё поищу фото вскрытого датчика...

Подскажите, есть какие-то особенности или сложности снятия разъема с основного блока, который под ручником?

Да. Только при отключенном аккуме спустя 20-30 минут. (внутри блока есть преобразователь напряжения на 30 вольт для пуска пиропатронов).

И еще вопрос: получается передних датчиков удара 2 - водителя и пассажира?

Да, смотри фото, аналогично с двух сторон.

[Артем1]

Нет у меня переднего датчика удара пассажира, и проводки к нему нет, и следов, что он был нет, и в мануале на схеме расположения датчиков (самый первый из этой темы http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=563) я посмотрел - нет там датчика удара пассажира, только водителя под № 9. Да и дилер по этому поводу ничего не сказал. Так что похоже сравнить никак не получится. Ладно, будем пробовать выключать блок SDM. По результатам отпишусь

Есть первые новости. При тщательном сканировании и выставлении параметра автомобиля "Japan Local", вылезла ошибка с тем же номером B1074, но с другим содержанием - Short circuit between passenger's side A\B sensor\ Forward sensor system open circuit. Подушка пассажира на месте, рулевая подушка на месте - проверено лично.

Отключили и подключили по новой блок SDM. Результат никакой-ошибка горит.

Отключили и подключили по новой водительский датчик. Результат никакой-ошибка горит.

[MickG]

Получил "плавающую" B1361. Возможно это из-за плохих контактах в разъемах? И где этот разъем L04 находится?

[Cergik]

Получил "плавающую" B1361. Возможно это из-за плохих контактах в разъемах? И где этот разъем L04 находится?

"плавающая" B1361 это типа ты её считываешь, стираешь, а потом через некоторое время она опять считывается?
Я бы на разъёмы сильно не грешил, они все желтенькие с надёжными фиксаторами и подпружиненными контактами.
разъем L04 находится на блоке SDM посередине между передними сидениями под крышкой ручника.
Посмотри на разъём под рулём справа (выше переключателя омывателя). В него ВРЕМЕННО, при отключенном АККУМЕ, можно поставить резистор 1,5-2,5 Ом 0,5Вт (типа VKN) и поездить. Если неисправность не повториться, то виноват шлейф.
Основной причиной может быть излом шлейфа внутри улитки руля. Снимешь подушку и увидишь.
Удачи

[MickG]

Cergik, плавающая - это первый раз увидел "загоревшуюся" подушку на дороге типа "стиральная доска", потом сам индикатор потух. Второй раз "подушка" загорелась в конце апреля, проехал немного, опять потухла, потом опять загорелась. Вчера залез ланчем, скинул, потухла-опять загорелась, проехал потухла-загорелась. Грешил на разъем под водительским сиденьем, думал может там какой-нибудь разъем гуляет.
ЗЫ.Причем тут улитка руля, В1361 - показывает боковую шторку(вот тут не пойму, или в сиденье), ланч показывает тоже сопротивление большое на боковую, остальные сопротивления в норме.

[bekstr]

Cergik, плавающая - это первый раз увидел "загоревшуюся" подушку на дороге типа "стиральная доска", потом сам индикатор потух. Второй раз "подушка" загорелась в конце апреля, проехал немного, опять потухла, потом опять загорелась. Вчера залез ланчем, скинул, потухла-опять загорелась, проехал потухла-загорелась. Грешил на разъем под водительским сиденьем, думал может там какой-нибудь разъем гуляет.
ЗЫ.Причем тут улитка руля, В1361 - показывает боковую шторку(вот тут не пойму, или в сиденье), ланч показывает тоже сопротивление большое на боковую, остальные сопротивления в норме.

Отсоедини штекер под сиденьем совсем (на заглушеном авто) и просканируй, вот и узнаешь про боковую или про верхнюю дает ошибку. Чего вы все длиные пути то ищите?

[Cergik]

В1361 - показывает боковую шторку(вот тут не пойму, или в сиденье), ланч показывает тоже сопротивление большое на боковую, остальные сопротивления в норме.

ты прав Driver side curtain-air bag (inflator) module - Модуль со стороны водителя занавес подушки безопасности (надувной)

Говорят когда потолок заливает, то этот разъём окисляется.

заполни профиль страна производства машины