Регулировка стояночного тормоза
Взялись подтянуть ручник.
Снятие подлокотника и задней части консоли прошло без проблем.
Трос ручника, мягко говоря, болтался.
Убрать провисание удалось, но при этом быстро возникло резкое сопротивление, словно кончилась резьба рег. винта, хотя закрутили не более, чем на 5-7 мм.
Ручник при этом стал нормально ставиться на 3-4 щелчка.
Кто регулировал сам, у всех такой короткий регулировочный ход? Или на моей машине уже была регулировка и трос конкретно растянут?
И ещё вопрос: какие возможности есть для подтягивания в барабанах колёс?
Ответить с цитированием