Не, ну поглядим,конечно. Думаю дней за 10 определю точно неисправность. Но там не все так однозначно. Хруст слышен при определенных условиях -
1. подключение заднего привода
2. нагруженная машина
3. движение в горку на 1-2 скорости
Ну т.е. при максимальной нагрузке на задние колеса.
А если просто катиться,на любой скорости, никаких звуков нет.
На подьемнике тоже нет причин для беспокойства - пыльники целые,люфтов-стуков шума нигде нет.
Для информации! На венгра (ресталинг) 2012г., шрус наружный левый с завода стоит NTN(SNR), номер по каталогу SNR OJK770.06, либо SNR OJK770.05. Я ставил 06. Не знаю как снимается граната на до-ресталингах и япах, на моей шрус можно снять не распиливая, как тут писали. Я тоже с дуру пилил болгаркой, потом когда внутренняя обойма не раскалывалась, я по ней потихоньку молоточком постучал, она и слезла. Единственное когда будите менять, обязательно надо инструмент для хомутов, не какими кусачками и пассатижами их не обожмешь.
Cergik (14.06.2021), interdenis (16.06.2021)
Я думал, что выкладывал решение вопроса).
Я нашёл на разборке в еб-рге полуось в сборе(полуось, шрусы,пыльники) от японца, снял шрус с пыльником, забил новую смазку, поставил и забыл. Вышло на несколько порядков дешевле.
Собственно всё)
Левая- правая - пох. "Гранаты" одинаковые. Ну ествнно наруж.и внутр. отличаются). У меня хрюкала внутренняя, вроде бы
Cergik (11.08.2021)
Одинаковые
Всем привет.
Подскажите, кто сталкивался/знает
При замене правого шруса я так понимаю приводной вал нужно снимать.
Если да - какой номер сальника? (не могу найти)
Всем привет!Захрустел наружный правый шрус.Перелопатил весь форум так и не понял что ставить Febest или Lynx?Оригинал ценник конский!Посоветуйте пожалуйста всю голову сломал!
NTN OJK77006 качество оригинала. Правый - можно с дрома бу привод взять с япа подходит на венгра.
А кто скажет про ZEKKERT?Предлагают по 4800.