Наружный шрус

Сообщение от Shoewreck

Снять колесо и проверить наличие потёртостей не пробовал?

Выворачивал влево и вправо,видно вцелом достаточно. Болтается пыльник еще и в другом месте, но потертостей, сбитой грязи нет вообще нигде.
Звук возникает и когда просто катишься на холостых. Что интересно, если в движении поставить колеса прямо и не трогать газ, то через несколько метров будет 1 (один) короткий щелчок.

Венгр полный привод, застучал правый шрус, по оригинальному каталогу http://www.japancats.ru для полного и переднего предлагает разные коды для полуоси
44101-79j21 - 4wd
44101-79jC0 - 2wd
по другим каталогам они бьются как взаимозаменяемые
кто нибудь менял полуось на полном?
или имеет смысл только шрус внешний поменять 44101-79j20?

здесь еще спрошу. после установки отремонтированного кардана и поездки на полном приводе 100 м появился гул спереди в р-не КПП и раздатки. может ли это быть ШРУС? при езде без зада гул есть, при езде 4*4 - гула нет.

hillman, насколько я понял, по передней оси нет разницы полный привод или передний - наружные одинаковые шрусы. и внутренние, уверен, - тоже.
себе на SX4 полный привод внешний поставил фирму NKN такой:
N59742H

Сообщение от Bad Mad

hillman, насколько я понял, по передней оси нет разницы полный привод или передний - наружные одинаковые шрусы. и внутренние, уверен, - тоже.
себе на SX4 полный привод внешний поставил фирму NKN такой:
N59742H

Все таки ведёт себя так ШРУС?

Отправлено с моего Lenovo A7600-m через Tapatalk

Отбой тревоге- новая крестовина начала люфтить плюс хвостовик раздатки чуток

Отправлено с моего Lenovo A7600-m через Tapatalk

Сообщение от walker83

Все таки ведёт себя так ШРУС?

привет!
нормально ведет))
пробег не большой, правда, около трех тыс. всего на нем

А конкретнее люфт хвостовика. решил проблему шайбой под флянец, хотя товарищ каа1321 всячески отговаривал это делать. Как говорится анамнез покажет.

Сообщение от klerk

Так нафига тогда пилил??? можно было стукнуть и он съехал бы!!! как на всех авто)

Ага, щас! Прочитайте мой отзыв на пару страниц выше Нифига подобного!

Итак, поменяли мне оба наружных шруса на Линкс - пока полет нормальный.
Вся история такова.
Итак, после покупки машины зимой выбешивал хруст смазки в шрусах. Обратился к дилеру то ли на первую же зиму с новья, то ли на вторую. Поменяли смазку в шрусах, стало все ОК.
Машина прошла на сегодняшний день около 107000. В прошлом году, наверное, на 90 тыщщах стал замечать стук в поворотах, если давать газу.

В машине звук именно как стук, причем глухой.
Жаловался официалам, они ничего не слышали. Продемонстрировать его действительно непросто - надо в повороте завалить машину вбок и дать газку немного.
Сильнее всего звук был при повороте направо, но и при левом был, но реже и тише.
В общем, пошел в гаражи к умельцам. Тут сразу удалось все услышать и приговор - ШРУЗ был озвучен.
Со стуком с момента его появления проехал тыщ 15-20, наверное.
Взял Линкс. Решили все-таки старый шрус сбить - удалось это очень легко!! Один легкий удар! Судя по замятости родного стопорного кольца, при замене смазки шрус тоже сбивали официалы. Возможно, именно их вмешательство привело к износу, а может, я просто люблю в поворотах газу давать.
В общем, заменили. Пыльник и хомуты взяли линксовские - хз, сколько они походят. Стопорное кольцо нашли другое - толстое, теперь шрус точно хрен собьешь.
Пришлось выкинуть железное кольцо-пыльник (или это экран АБС - хз), который одевается на шрус - с линксом оно упиралось и не давало вставить шрус в ступицу.
С новым шрусом стук пропал, потом и второй шрус поменяли. Теперь стуков нет. Будем смотреть, сколько это все проходит. Надеюсь, что и шрусы и работы были качественными.

Еще морозов нет, а уже шум на вывернутом руле слышен (прошлой зимой уже хруст был приличный). Запросил на Экзисте, прислали перечень неоригиналов:

Krenz SK-31224 Шрус наружный
Sat SK-037 Шрус sz sx4 ya/yb11 m15a at, 06
Zikmar Z87390R Шрус наружный
Dynamatrix DCV857092 Комплект шруса
Nakayama NJ631NY Шрус внешний, к-кт
LYNXauto CO-36805.0 Шрус внешний
Febest 0710-037 Шрус внешний
URW 21-07065N ШРУС привода
GSP 857092 Шрус внешний
Asva SZ-SX4 Шрус внешний передний
Blue Print ADK88933 Шрус внешний

Фебест и Сат отбрасываем сразу, из остального на что можно обратить внимание? Цены в принципе сопоставимые и достаточно вменяемые.

Сообщение от Skanderbeg

из остального на что можно обратить внимание?

Нужно обратить внимание на то,что написано в этой теме... и все станет понятно.

Добрый день LtKen !
У меня Fiat Sedici 1.6 Венгрия (аналог SX4 ) пробег то не большой, но на ТО 70 т. км. указали, что пыльник ШРУСа наружный подтекает -нужно срочно менять !
Подскажите пож. какой купить пыльник и можно ли его установить поверх старого по пластитиковой бутылке по Вашей системе ? фото в прицепе

Сегодня менял масло, заодно попросилтузнатьто природе мелких стуках на ямках. Высказали предположение что правый наружный началь потихоньку давать знать о себе. Именно на чем основывалось суждение. Существует люфт на правом приводе вдоль оси небольшой, меньше мм, но есть. То есть рукой прощупывается. Хрустов нет, в поворотах стук не усиливается. Наружник ли это? И должен ли быть этот люфт? Слева то нет. Причем при прощупывании люфта слышно постукивание именно справа в р-не ступицы. Может подтянуть надо?

Всем привет!
Форумчане, подскажите как быть. Нужен ШРУС для япа седана 08 года. По каталогу LYnx мне нуже CO3706. В теме же люди ставили на рестайлинг япа CO3680. Отличаются они количеством зубьев внутреннего соединения. Как быть?

Сообщение от Konst

Как быть?

Ставить тот, который на дорестайл. Не понятно, а какие еще вы видите альтернативы, и почему штатный вариант вас смущает?

Сообщение от DrBut

Как обычно очковали, поэтому и пилили

Ну я-то конечно очковал, т.к. знаю что потом неочковавшие привода меняли ...
Но после 5-6 ударов дружище-газелист Яшка отогнал меня со словами "да ху..е ты очкуешь! Уе..и как следует 1 раз и всё!" (оно мол, всегда так на ТАЗах своих делал), отобрал у меня привод с накрученной на шрус приспособой (обратным молотком) и ка-А-ак уе..АЛ!!! (аж в ушах зазвенело) Потом ещё раз... и больше не стал - сказал "да ну нах..й внатури - пили давай!..."
И нихера не поняли потом почему не слетал - кольцо-то стопорное круглое!

Доброго вечера Уважаемые форумчане!
Тут на форуме пишут, что на седан Япа ставили шрус СО-3680.(у него 30 зубьев), а в каталоге к япу подходит другая модель - СО-3706 (29 зубьев)
Отпишитесь, пожалуйста, кто ставил на япа дорестайл - какой шрус брать? .... (может и в каталоге ошибка)

Сообщение от Паша 80

Тут на форуме пишут, что на седан Япа ставили шрус СО-3680.(у него 30 зубьев), а в каталоге к япу подходит другая модель - СО-3706 (29 зубьев)
Отпишитесь, пожалуйста, кто ставил на япа дорестайл - какой шрус брать? .... (может и в каталоге ошибка)

В теме всё есть,в том числе и про установку на япа,нет смысла еще что-то добавлять.