Наружный шрус

Сообщение от Vlad63

В FAQ или хотя бы в шапку эту инфу

А что ценного в этой инфе, если у нас наружный шрус не съемный и если его заменить то позже сломается полуось...?)

MASTER V, -
http://lynxauto.info/index.php?route...8107%29&path=8

svv555, Это Вы к чему? Да,они есть,но не съемные у нас,точнее с последствиями...

MASTER V, ссылки по всему каталогу давать...

svv555,

Я вашу мысль не понял.

MASTER V, ... у меня машина ......... - пьяные мадьяры делали.
Для информации -
http://motor.ru/articles/2011/07/12/suzuki/

Сообщение от MASTER V

А что ценного в этой инфе, если у нас наружный шрус не съемный и если его заменить то позже сломается полуось...?)

А кто Вам такую глупость сказал, что шрус не съемный , Все снимается , и довольно легко.

Сообщение от svv555

... у меня машина ......... - пьяные мадьяры делали.

Это имеет какое-то отношение к внешним шрусам?)

- - - Добавлено - - -

Сообщение от rw3qfn

шрус не съемный , Все снимается , и довольно легко.

Там стопорное кольцо квадратного профиля...

Сообщение от MASTER V

Это имеет какое-то отношение к внешним шрусам?)

- - - Добавлено - - -


Там стопорное кольцо квадратного профиля...

Квадратное кольцо Вам самому не смешно, у меня в машине все круглое , даже колеса

Сообщение от rw3qfn

Квадратное кольцо Вам самому не смешно, у меня в машине все круглое , даже колеса

Вы читать умеете? Кольцо круглое,а профиль кольца квадратный(прямоугольный).

Сообщение от MASTER V

Вы читать умеете?! Кольцо круглое,а профиль кольца квадратный(прямоугольный).

Я у себя сбил шрус там кольцо круглое , и вместе с новой гранатой шло тоже круглое, граната слезла легко.

Сообщение от rw3qfn

Я у себя сбил шрус там кольцо круглое , и вместе с новой гранатой шло тоже круглое, граната слезла легко.

У Вас японец?
Цитирую ответ владельца венгра -"ШРУСы несъемные. Снимаются болгаркой,сбивать я бы не советовал. Кольцо-то там есть,но грани не круглые,а прямоугольные. И ты прав,именно у тех,кто сбивал шрусы потом лопнула полуось"

Сообщение от MASTER V

У Вас японец?
Цитирую ответ владельца венгра -"ШРУСы несъемные. Снимаются болгаркой,сбивать я бы не советовал. Кольцо-то там есть,но грани не круглые,а прямоугольные. И ты прав,именно у тех,кто сбивал шрусы потом лопнула полуось"

У меня седан японской сборки.

Сообщение от LtKen

по технологии старый шрус, независимо от состояния, надо спилить, одеть пыльник, поставить новый шрус.
Лезу на профильные форумы. Краткое резюме:
— снять шрус можно либо распилив болгаркой, либо сбить съемником, но у всех кто сбивал ломает полуось через несколько тысяч.

-пост №18 этой темы.

ДЛЯ ВЕНГРА!!!!! CO-3680 ШРУС наружный (по каталогу)





На exist.ru
LYNXauto CO-3680 шрус внешний
LYNXauto CO-3706 шрус внешний

..для CO-3706 картинки в каталоге нет...

Вот именно такой я и купил номер запчасти СО-3680
А вот как его распилить , я не представляю, чтобы не повредить шлицы вала.

Сообщение от rw3qfn

Вот именно такой я и купил номер запчасти СО-3680

Странно это,факты выше говорят о другом кольце и невозможности разборки наружнего без болгарки или жесткого сбивания.
СО-3706 не на япа?

Сообщение от MASTER V

Странно это,факты выше говорят о другом кольце и невозможности разборки наружнего без болгарки или жесткого сбивания.
СО-3706 не на япа?

Год назад менял родной захрустевший ШРУС на Febest. Родной ШРУС, как раз, аккуратненько болгаркой срезали. Подробности и обсуждение есть в моем БЖ. Febest оказался гуамном, которого хватило на 15 000 км. Хрустит опять. На замену купил СО-3680.
rw3qfn, Спасибо за инфо! Отпишусь в теме, как поменяю.

Kranovoy, Про Febest это было заранее известно т.к. все что они выпускают полное г....
Будете менять отпишитесь в этой теме.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Kranovoy

Хрустит опять. На замену купил СО-3680

В примечаниях указано что это на венгра

Сообщение от MASTER V

В примечаниях указано что это на венгра

Сегодня был у друзей в авто сервисе, задал вопрос на счет не съемного шруса, они меняли русы на 3х сх4 венгры , на всех стопорные кольца обычные , (в общем вас водят в заблуждение) мне объяснили если упустили пыльник то начинается коррозия и шрус не сбивается приходится пилить . Со старого шруса сбейте защитное кольцо, и напрессуйте его на новый шрус. Это не кольцо АБС, (это кольцо защищает ступичный подшипник от грязи) кольцо АБС теперь находится внутри ступичного подшипника. Если кому надо объясню как спилить болгаркой шрус.