Клинит генератор

[tw1911]

В любую контору по ремонту стартеров и генераторов - снятие и деффектовка - 30 минут, ремонт - 1,5 часа максимум

Ну во первых хотелось бы оценить целесообразность этого мероприятия. Все таки, как я понял, сейчас есть совместимые генераторы большей мощности. Может быть стоит просто купить новый и выйдет не на много дороже, чем ремонтировать старый.
А во вторых - я в Крыму, тут очень много криворуких мастеров. Я побаиваюсь идти в рандомный сервис.

[Calm72]

tw1911, как писал на прошлой странице - на венгра болт-он подходит WPS 13982N (95А). Единственное - шкив нужно будет переставить от старого. У WPS он четырехручейковый.

[diamond115]

1. Denso DAN1357
2. Valeo 443 154
Кто ставил и как себя показали?

Я ставил Denso, подробнее на стр.52 собщ.1033, с того момента и до продажи проблем не каких не было. Кстати там еще стоял вопрос на какой ток тот генератор, так вот я выяснил: он на 100А!

[Антон1985]

Доброго времени суток! Надеюсь мой опыт кому-то поможет. Тоже столкнулся с заменой генератора при пробеге 66 тыс. км на SX4 (Венгр 2012г., механика/2WD). Гена потихоньку посвистывал, года полтора. Первый раз заклинило его после того как машина стояла 3 недели летом: при запуске двигателя был дикий свист на весь двор, дым из под капота. Осенью ситуация повторилась. В итоге, пришлось поменять ремни. Пока ездил на со старым генератором. Начал искать замену. Почитал форум, понял что неоригинал много у кого быстро выходит из строя. Пострел Denso, стоит 25К. На мою нужен был генератор 3140055L01, на тот момент стоил 42К. Нашел на замену официальную замену 31400-55L02-000 за 32К и решил, что чудес в отношении цена-качество не бывает. В общем поставил, все подошло идеально, работает штатно. Старый, свиду, в среднем состоянии, пока положил в кладовку.

[worker]

И меня настигла сия беда.
Sx4 4x4 АКПП Венгр 2013 гв....
После недельного простоя ротор генератора заклинил. ДВС запускался, но свист ремня по шкиву был жуткий! После нескольких неудачных попыток решил взять паузу на подумать.
В итоге:
1. В ночь улил генератор WD40;
2. С утра раздобыл головку на 24 и срывник - хотел срывать ротор за гайку на шкиву. Срывник с головокой не поместился между лонжероном и шкивом. Если кто решит срывать за гайку - используйте обычную трещётку. Усилия для срыва нужно не много;
3. В итоге обозлившись на себя и генератор, нанёс несколько резких и сильных ударов срывником по шкиву генератора!

В итоге, после описанных выше операций, ДВС запустился, ротор генератора провернулся несколько раз шаркнув.

[Varvara]

наверняка в процессе еще какие-то волшебные слова были сказаны, озвучьте)))

[Calm72]

наверняка в процессе еще какие-то волшебные слова были сказаны, озвучьте)))

Тут за такие заклинания, в соответствии с Законодательством РФ, и забанить могут...

[prs39]

И меня настигла сия беда.
Sx4 4x4 АКПП Венгр 2013 гв....
После недельного простоя ротор генератора заклинил. ДВС запускался, но свист ремня по шкиву был жуткий! После нескольких неудачных попыток решил взять паузу на подумать.
В итоге:
1. В ночь улил генератор WD40;
2. С утра раздобыл головку на 24 и срывник - хотел срывать ротор за гайку на шкиву. Срывник с головокой не поместился между лонжероном и шкивом. Если кто решит срывать за гайку - используйте обычную трещётку. Усилия для срыва нужно не много;
3. В итоге обозлившись на себя и генератор, нанёс несколько резких и сильных ударов срывником по шкиву генератора!

В итоге, после описанных выше операций, ДВС запустился, ротор генератора провернулся несколько раз шаркнув.

!

В итоге, после описанных выше операций, ДВС запустился, ротор генератора провернулся несколько раз шаркнув.

А собственно для чего все эти усилия, Вам куда то срочно ехать надо было? И.. по итогу все сейчас работает и Вы продолжаете эксплуатацию с этим генератором? У мня обмотку расперло так, что проделай я все это, скорее усего лопнул бы корпус гены, а в таком случае ремонт наверное был бы уже не целесообразен..

[oleg_sar]

А собственно для чего все эти усилия, Вам куда то срочно ехать надо было? И.. по итогу все сейчас работает и Вы продолжаете эксплуатацию с этим генератором? У мня обмотку расперло так, что проделай я все это, скорее усего лопнул бы корпус гены, а в таком случае ремонт наверное был бы уже не целесообразен..

Так он у него и лопнет в следующий раз,который может наступить с любой момент

[prs39]

Кстати тут недавно такая же проблема с генератором на машине жены Сузуки Сплеш возникла. В мастерской быстро сделали и ставят они обмотки статорные КНАУФ. Выглядит обмотка добротно и провода достаточно толстые и сделано на вид хорошо. Продаются на Автодоке, хотя сейчас уже не знаю есть в продаже или нет...
Это так, мало ли кто сам будет делать, на заметку. Здесь уже кто то об этом писал, подтвердить что и в конторах по ремонту их используют...

[Ott_A]

Выглядит обмотка добротно и провода достаточно толстые и сделано на вид хорошо.

Добротно - это как? Можете фотографию выложить?
Кроме толщины провода и качественной укладки обмоток очень важна качественная пропитка лаком всего статора. А вот с этим у забугорных статоров, как раз, проблема.

[prs39]

Добротно - это как? Можете фотографию выложить?
Кроме толщины провода и качественной укладки обмоток очень важна качественная пропитка лаком всего статора. А вот с этим у забугорных статоров, как раз, проблема.

Фото выложить к сожалению уже не могу, сразу его в машину поставил. Насчет пропитки возможно, особо внимания не обратил, отметил про себя только, что толщина провода приличная и намотан ровно...

[oleg_sar]

Кроме толщины провода и качественной укладки обмоток очень важна качественная пропитка лаком всего статора. А вот с этим у забугорных статоров, как раз, проблема.

Так она и родного японского митсубишевского -такая же проблема.
Поэтому,ИМХО,не стоит задача найти статор "как из СССР, толстая медь и лак, который ножом не счищается"-нынче это в отдел фантастики, к сожалению Особенно в стране третьего мира.
Современная задача проще-поставить более-менее качественный китае-новодел,который проходит,хотя бы, половину от заводского.
То есть закрыть тему лет на 5 и более...

[MrAlexnord]

Особенно в стране третьего мира.

Генератор клинит?

[oleg_sar]

Генератор клинит?

Запчасти говённые и в $ дешёвые, согласно уровню жизни.
Что пипл хавает-то и возят.

[Ott_A]

Современная задача проще-поставить более-менее качественный китае-новодел,который проходит,хотя бы, половину от заводского.

Считаю, что лучше подобрать генератор российского производства. Перед установкой все резьбы зафиксировать, чтобы ничего потом не разболталось. Вот тогда можно забыть про эту проблему лет на 10.

[kirill1978]

Считаю, что лучше подобрать генератор российского производства. Перед установкой все резьбы зафиксировать, чтобы ничего потом не разболталось. Вот тогда можно забыть про эту проблему лет на 10.

У нас есть такое производство генераторов?
К сожалению, по моему, нет.
Если не ошибусь, то ДААЗовские были в своё время. Хотя опять же, не везде и не весгда, на 9ке у меня стоял Iskra вроде.

[Bream]

Страна производитель: Россия
Официальный сайт: https://startvolt.com

История компании

- ГЕНЕРАТОР ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ SUZUKI GRAND VITARA II (05-)/SX4 (07-) 1.6I/2.0I 80A (LG2453) 5 ручейковый, ig-c-fr-l
- ГЕНЕРАТОР ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ SUZUKI SX4 (06-)/GRAND VITARA (05-)/LIANA (02-)/SWIFT (05-) 1.3I/1.6I/2.0I (4PK) 75A (LG2454) 4 ручья, l-ig
- ГЕНЕРАТОР ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ SUZUKI SX4 (06-)/SWIFT (05-) 1.2I/1.3I/1.5I/1.6I (5PK) 75A (LG2455) 5 ручейковый, l-ig

[oleg_sar]

Страна производитель: Россия
Официальный сайт: https://startvolt.com

Самый наикитайский китай.
Стартвольт обычные дистрибы, заказывающие весь товар(весьма посредственного качества) ОЕМ производителям в Китае.

[Bream]

oleg_sar, возможно сейчас производство будет перенесено обратно на родину, так как это будет похоже дешевле )))