Страница 56 из 78 ПерваяПервая ... 64652535455565758596066 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,101 по 1,120 из 1550

Тема: Клинит генератор

  1. #1101
    Модератор Аватар для MCZarin
    Регистрация
    02.08.2008
    Адрес
    Москва, САО
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    12,584
    Поблагодарили 2,163 раз(а) в 1,649 сообщениях

    По умолчанию Re: Клинит генератор

    Цитата Сообщение от AnM Посмотреть сообщение
    И наверняка удастся поймать какой-то потребитель с "непомерным аппетитом". Скорее всего это будет ЭУР.
    Я не могу понять, как ЭУР на высокой скорости может потреблять больше, чем при повороте неподвижных колес? Разве что если рейку на ходу закусывает. Но опять же, почему только на ходу...

  2. #1102
    VIP-персона Аватар для AnM
    Регистрация
    17.01.2011
    Адрес
    Новосибирск
    Авто
    Isuzu Trooper (Япония)
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    2,179
    Поблагодарили 646 раз(а) в 389 сообщениях

    По умолчанию Re: Клинит генератор

    Цитата Сообщение от MCZarin Посмотреть сообщение
    Я не могу понять, как ЭУР на высокой скорости может потреблять больше, чем при повороте неподвижных колес?
    Я этого тоже пока понять не могу.
    Картина происходящего почти всегда одинаковая: заводим авто ... авто стоит ... из под капота первое время слышно слабое "попискивание" ремня. Потом посторонний звук исчезает. Вроде бы все ОК. Но нет ... Отец сел за руль, начал движение авто ... и через пару секунд - оглушительный свист ремня на весь двор. Через некоторое время свист пропадает. Потом, со слов отца, больше за поездку не появится.
    Руль и на стоячем авто, и в движении вращается нормально. Подкусывания и т.п. нет. Надо будет выдернуть соответствующий предохранитель и обесточить ЭУР. Если в таком варианте свиста ремня не будет - значит виновник так или иначе все-таки ЭУР. Дальше у же смотреть ... там механические проблемы или что-то "покривело" с управлением.

  3. #1103
    Профессионал Аватар для reol
    Регистрация
    23.12.2009
    Адрес
    Belgorod-Shebekino
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    1,149
    Поблагодарили 449 раз(а) в 271 сообщениях

    По умолчанию Re: Клинит генератор

    Цитата Сообщение от MCZarin Посмотреть сообщение
    Я не могу понять, как ЭУР на высокой скорости может потреблять больше, чем при повороте неподвижных колес?
    Цитата Сообщение от AnM Посмотреть сообщение
    Я этого тоже пока понять не могу.
    Тянуть всегда труднее, чем катить...
    Вспомните авто без рулевых усилителей: крутить руль на месте было всегда тяжелее, чем в движении.
    При повороте колеса в движении точка приложения силы сопротивления качению смещается в ту же сторону и облегчает дальнейший поворот колёс. А поворот колёс при неподвижном автомобиле происходит преодолевая силы трения в пятне контакта дорога-шина.


    Никогда SX не брошу потому, что он хороший!

  4. #1104
    Свой
    Регистрация
    29.12.2016
    Адрес
    Нижний Новгород
    Авто
    Венгр, 2wd,2008 и Пежо 3008 дизель 2010г.в. МКПП
    Сообщений
    838
    Поблагодарили 70 раз(а) в 60 сообщениях

    По умолчанию Re: Клинит генератор

    Подтянул ремень гены и свист пропал !!!
    Симптомы были те же !
    Проверил аккум. - был полностью заряжен .

  5. #1105
    VIP-персона Аватар для Cergik
    Регистрация
    30.05.2008
    Адрес
    Гомель
    Авто
    Suzuki SX4 new (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    4,693
    Поблагодарили 993 раз(а) в 714 сообщениях

    По умолчанию Re: Клинит генератор

    Цитата Сообщение от MCZarin Посмотреть сообщение
    Я не могу понять, как ЭУР на высокой скорости может потреблять больше, чем при повороте неподвижных колес?
    так это сделано специально для обратной связи - быстрее едешь - тяжелее руль, чтобы водитель крепче его держал.

  6. #1106
    VIP-персона
    Регистрация
    01.11.2014
    Адрес
    Тольятти
    Авто
    SX4 классик рестайл (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    4,767
    Поблагодарили 539 раз(а) в 468 сообщениях

    По умолчанию Re: Клинит генератор

    Цитата Сообщение от Cergik Посмотреть сообщение
    так это сделано специально для обратной связи - быстрее едешь - тяжелее руль, чтобы водитель крепче его держал.
    неверно.
    % усиления снижается с ростом скорости, а значит и потребляемая энергия меньше.

  7. #1107
    VIP-персона Аватар для Cergik
    Регистрация
    30.05.2008
    Адрес
    Гомель
    Авто
    Suzuki SX4 new (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    4,693
    Поблагодарили 993 раз(а) в 714 сообщениях

    По умолчанию Re: Клинит генератор

    Цитата Сообщение от Каа1321 Посмотреть сообщение
    неверно.
    % усиления снижается с ростом скорости, а значит и потребляемая энергия меньше.
    это ты путаешь! на месте руль крутится легко для водителя, но для колес усиление большое и потребление тока тоже большое, а на скорости усиление слабое, но ответная реакция на руль значительная (твердый руль).

  8. #1108
    Модератор Аватар для MCZarin
    Регистрация
    02.08.2008
    Адрес
    Москва, САО
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    12,584
    Поблагодарили 2,163 раз(а) в 1,649 сообщениях

    По умолчанию Re: Клинит генератор

    reol, Cergik, так о том и речь, что в описываемых случаях ремень свистит именно на скорости. Что весьма странно.

    Цитата Сообщение от Cergik Посмотреть сообщение
    так это сделано специально для обратной связи - быстрее едешь - тяжелее руль, чтобы водитель крепче его держал.
    Только это никак не связано с нагрузкой на генератор.

  9. #1109
    VIP-персона
    Регистрация
    01.11.2014
    Адрес
    Тольятти
    Авто
    SX4 классик рестайл (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    4,767
    Поблагодарили 539 раз(а) в 468 сообщениях

    По умолчанию Re: Клинит генератор

    Цитата Сообщение от Cergik Посмотреть сообщение
    это ты путаешь! на месте руль крутится легко для водителя, но для колес усиление большое и потребление тока тоже большое, а на скорости усиление слабое, но ответная реакция на руль значительная (твердый руль).
    мы об одном и томже
    только в связи с этим и непонятно почему при движении свистит, а на месте нет...

  10. #1110
    Новичок
    Регистрация
    02.03.2018
    Адрес
    Москва
    Авто
    Suzuki SX4 , 2007-12 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    6
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении

    По умолчанию Re: Клинит генератор

    Цитата Сообщение от Андрей914 Посмотреть сообщение
    Поставил на Венгра 2012 г. генератор KRAUF ALM0261 отлично подошёл, брал его за 6600р в емексе
    Здравствуйте! И как за прошедшее время время показал себя Ваш генератор KRAUF ALM0261 ? У меня тоже необходимость замены. Екзист как один из вариантов предлагает KRAUF ALM0261 . Хочу узнать Ваше мнение! Спасибо!


    Всем здравствуйте! Подскажите какой лучше купить генератор в ценовом диапазоне 5-10 тр на мой а/м . Про ремонт старого говорить не будем!

    Предлагают :

    1. Krauf ALM0261

    2. TESLA TECHNICS TT12424


    3. Eksin AR1281

    4. Стартвольт LG 2454

    Может есть другие , лучше вышеназванных?
    Критерии - качество , надежность, долговечность
    Спасибо!
    Последний раз редактировалось Наблюдатель; 01.12.2018 в 12:26. Причина: Отвечу по-быстрому. Вчера вечером сервисмены поставили Krauf ALM0261. На новом гене За вчера-сегодня отъездил порядка 25 км .

  11. #1111
    Местный
    Регистрация
    21.11.2016
    Адрес
    Москва, МО
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    105
    Поблагодарили 18 раз(а) в 13 сообщениях

    По умолчанию Re: Клинит генератор

    Цитата Сообщение от Наблюдатель Посмотреть сообщение
    Здравствуйте! И как за прошедшее время время показал себя Ваш генератор KRAUF ALM0261 ? У меня тоже необходимость замены. Екзист как один из вариантов предлагает KRAUF ALM0261 . Хочу узнать Ваше мнение! Спасибо!


    Всем здравствуйте! Подскажите какой лучше купить генератор в ценовом диапазоне 5-10 тр на мой а/м . Про ремонт старого говорить не будем!

    Предлагают :

    1. Krauf ALM0261

    2. TESLA TECHNICS TT12424


    3. Eksin AR1281

    4. Стартвольт LG 2454

    Может есть другие , лучше вышеназванных?
    Критерии - качество , надежность, долговечность
    Спасибо!
    Я себе WAI вроде ставил. До сих пор норма (год, два, может уже и три....). Что бы не брал, проверь что бы шкив подходил под твой ремень. Количество ручейков и клеммы.

  12. Пользователь сказал cпасибо:

    Наблюдатель (01.12.2018)

  13. #1112
    Новичок
    Регистрация
    02.03.2018
    Адрес
    Москва
    Авто
    Suzuki SX4 , 2007-12 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    6
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении

    По умолчанию Re: Клинит генератор

    Цитата Сообщение от Max13 Посмотреть сообщение
    Я себе WAI вроде ставил. До сих пор норма (год, два, может уже и три....). Что бы не брал, проверь что бы шкив подходил под твой ремень. Количество ручейков и клеммы.
    Спасибо! Вчера вечером сервисмены поставили Krauf ALM0261 . Он вживую не совсем такой как на всех фото - эл/ контакт торчит в сторону от корпуса. шкив вроде как углепласт. Ну и оба новых ремня заодно поменяли. Старые ремни целые. При замене Я не присутствовал. Говорят подошел как родной! ниччо не колхозили. Километров 10 вчера проехал - все ок! С утра сегодня завелся с первого тыка. Я щас в области . Мороз утром (- 20 ) град. Отвез жену на станц.электричек и поездил немного, ну км 15 . На стоянке еще от меня прикурил (после моего приезда) Бус Форд-дизель . Но иногда что-то пищит при переключении передач. Отложил разбирательство с писком до понедельника. На родном я так понял - подшипники. Потом разберусь.
    Может кому пригодится. Кроме анкетных данных по моему Сексу: Двиг-1,6 - бензин. Привод полный, механика. Венгр, пробег почти 230 тыщ. вып - декабрь 2007г. Комплектация на момент покупки - полная. проблема с геной- впервые. Практически не пах, не дымил, зарядка была норм, но звук посторонний появился.
    Да! Родной Гена - Мицубиси 31400-84Е10 . Ручейков 5 . И внизу так мелко написано Automotive CZECH s.r.o . Получается , чешский филиал Мицу )
    Покатаюсь с месяц - напишу - как Krauf ALM0261 ведет себя ))) . Брал в области в ЕМЕХ : 2 дня + 6743 руб
    Последний раз редактировалось Наблюдатель; 01.12.2018 в 13:25. Причина: неточность

  14. #1113
    Свой Аватар для Ott_A
    Регистрация
    15.11.2015
    Адрес
    Николо-Березовка на Каме
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    875
    Поблагодарили 288 раз(а) в 157 сообщениях

    По умолчанию Re: Клинит генератор

    Цитата Сообщение от Наблюдатель Посмотреть сообщение
    Предлагают :

    1. Krauf ALM0261

    2. TESLA TECHNICS TT12424


    3. Eksin AR1281

    4. Стартвольт LG 2454
    Может, лучше наш? Вот тут есть прецедент установки генератора российского изготовления. Ибо они и дешевле и служат подольше. Не важно на какую машину установлено. На SX4 поставить будет попроще. Главное, очень сильно захотеть.
    Полный привод кажется роскошью до тех пор, пока он действительно не понадобится.

  15. Пользователь сказал cпасибо:

    Наблюдатель (02.12.2018)

  16. #1114
    Новичок
    Регистрация
    02.03.2018
    Адрес
    Москва
    Авто
    Suzuki SX4 , 2007-12 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    6
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении

    По умолчанию Re: Клинит генератор

    я уже установил Krauf ALM0261 . см.выше. спасибо

  17. #1115
    Свой Аватар для Ott_A
    Регистрация
    15.11.2015
    Адрес
    Николо-Березовка на Каме
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    875
    Поблагодарили 288 раз(а) в 157 сообщениях

    По умолчанию Re: Клинит генератор

    Наблюдатель, Вы не единственный, кто меняет генераторы. Может, пригодится кому-нибудь этот опыт.
    Полный привод кажется роскошью до тех пор, пока он действительно не понадобится.

  18. #1116
    Свой Аватар для Calm72
    Регистрация
    14.06.2018
    Адрес
    Краснодар
    Авто
    Suzuki SX4 (Hun) & Suzuki SX4 (Jap)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    637
    Поблагодарили 223 раз(а) в 167 сообщениях

    По умолчанию Re: Клинит генератор

    Цитата Сообщение от Наблюдатель Посмотреть сообщение
    я уже установил Krauf ALM0261 . см.выше. спасибо
    У меня засвистел через полгода (ставил новый в июне). Свист пока не сильно напряжный и только в холод. Слушал стетоскопом. На новогодних праздниках буду менять подшипники.
    ЗЫ: ремни новые. Ставил "мохнатые" Mitsuboshi. Ролик натяжителя компрессора поменял на SKF. Еще муфту компрессора тоже хочу разобрать, смазать подшипник. Поскрипывает иногда, при включенном кондее.

  19. Пользователь сказал cпасибо:

    Наблюдатель (03.12.2018)

  20. #1117
    Новичок
    Регистрация
    13.07.2010
    Адрес
    Смоленск
    Авто
    SUZUKI SX4 NEW 2019 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    18
    Поблагодарили 5 раз(а) в 3 сообщениях

    По умолчанию Re: Клинит генератор

    Цитата Сообщение от Calm72 Посмотреть сообщение
    Ролик натяжителя компрессора поменял на SKF.
    А не помните какой там номер подшипника?
    Тоже менять пора...

  21. #1118
    Свой Аватар для Calm72
    Регистрация
    14.06.2018
    Адрес
    Краснодар
    Авто
    Suzuki SX4 (Hun) & Suzuki SX4 (Jap)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    637
    Поблагодарили 223 раз(а) в 167 сообщениях

    По умолчанию Re: Клинит генератор

    Подшипник Fag 6303.2RSR.C3 (Для замены в ролике. Затрахался его выпрессовывать.).
    Ролик в сборе - SKF VKM 66008.
    Если нет инструментов для выпрессовки - с заменой подшипника можно не заморачиваться...
    И про замену подшипников - я имел в виду подшипники генератора.

  22. Пользователь сказал cпасибо:

    diamond115 (16.12.2018)

  23. #1119
    Легенда форума Аватар для MudRuck
    Регистрация
    30.07.2009
    Адрес
    Моськва
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    11,030
    Поблагодарили 2,082 раз(а) в 1,301 сообщениях

    По умолчанию Re: Клинит генератор

    Цитата Сообщение от MudRuck Посмотреть сообщение
    Ой, да ладно вам...
    180+ тыщь и 10-й год службы. 47,5% по зимним дорогам моськвы - нормально выдержал!
    Вложение 33939

    Вложение 33940

    Вложение 33941

    Ну, посмотрим, сколько проходит...
    Ну, вот и походил...
    Сегодня не завёлся...
    Подозрение на хреновую зарядку возникло, когда температура установилась ниже нуля. Сначала грешил на 0W20, которое залил "на зиму"...
    Чек на ремонт, вроде бы, не выбрасывал, поищу...
    Но, чёт думаю, нужно новый "гену" брать...
    Последний раз редактировалось MudRuck; 22.12.2018 в 19:58.

  24. #1120
    Легенда форума Аватар для MudRuck
    Регистрация
    30.07.2009
    Адрес
    Моськва
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    11,030
    Поблагодарили 2,082 раз(а) в 1,301 сообщениях

    По умолчанию Re: Клинит генератор

    Шьёрт побъери!!!
    Гена выдаёт стабильные 14,01 вольт!!!
    Механик явно пытался развести меня на ремонт стартёра
    Потом предположил, что аккумулятор потерял ёмкость... Не очень верится, что Форукава, такая же, как была с завода, сдохла через 2,5-3 года, когда заводская отработала 6 или 7 лет, и сдохла резко...
    Что посоветует коллективный разум?

Страница 56 из 78 ПерваяПервая ... 64652535455565758596066 ... ПоследняяПоследняя
  • Ваши права

    • Вы не можете создавать новые темы
    • Вы не можете отвечать в темах
    • Вы не можете прикреплять вложения
    • Вы не можете редактировать свои сообщения
    •