Ott_A (08.11.2023)
Генератор разобрал, под замену подшипники (под шкивом, больший, был заклинен намертво!), ну и статор, он вроде звонится нормально, но провода в ужасном состоянии, под нагрузкой у него могут быть проблемы, кто может посоветовать, какой лучше статор купить!? Понятно, что все китайское, и их немало, но какие из них более качественные?
У меня у жены Сузуки сплеш, такая же байда с генератором. Меняли обмотку на KRAUF, сказали на SX тоже ставят KRAUF, но какой там номер, не знаю, в общем этого производителя. По виду сделана нормально, ходит уже года три или четыре.
Отправлено с моего RMX3581 через Tapatalk
prs39, спасибо! Я почему озадачился, порылся в интернете, нашел их целую кучу, вот разглядываю картинки где есть, как выглядят, а ведь не факт, что это именно они, не везде они есть или есть маленькие и ничего не видно! Вот этот список, может кому пригодится, только что из него взять, KRAUF в нем тоже есть: подходят статоры Suzuki 31410-54L00, Krauf AFM1291, AFM1291UX, AFM1291YX, AFM8603RU (страна бренда Германия), Cargo 138603 (страна бренда Дания), Tesla Technics TT74618 (страна бренда Корея), As AS5022 (страна бренда Россия), Eksin 10AR0187 (страна бренда Болгария)
prs39, Ну да, у этого КРАУФА, их там в моем списке 4 вида, отличаются количеством выводов и количеством намотанных проводов, есть по одному, есть по два...
ps. Набрался терпения и пролистал с 50-й до последней страницы в надежде найти какие устанавливают статоры и опыт их эксплуатации! Но был разочарован, одни жалобы, на вой, скрежет, клины и тд! В основном несут в ремонт, меняют на б/у или кто на что сообразил, но почему-то единицы занимались ремонтом самостоятельно, но про статоры у них нет ничего!
Последний раз редактировалось Vladimir-K; 11.11.2023 в 19:32.
Очень интересно на что это должно повлиять. При увеличении общего сечения провода теоретически должна увеличиться мощность. Ну ка коллеги накидывайте идей, у меня есть ломанный оригинал, и я действительно заметил, что сейчас машина при кондее дохнет, хотя я не вижу чтобы была просадка напруги в проге SZ. Может действительно замена статора с какой либо хитроумной обмоткой поможет в решении вопроса.
Или может кто подскажет где поискать более полную тех. информацию по этим обмоткам?
Отправлено с моего RMX3581 через Tapatalk
Я бы сначала диагностировал родной статор. Проверил бы сопротивление изоляции, сопротивления обмоток. Если железо в норме и обмотки в порядке, то пошел бы в мастерскую по перемотке и попросил бы пропитать статор. После чего собрал бы все обратно.
Полный привод кажется роскошью до тех пор, пока он действительно не понадобится.
Уважаемый. Ну, нет никакого смысла восстанавливать генератор! Поверьте: вы убьете кучу времени и денег на бесполезную работу. Доедьте до разборки и выберите по состоянию геныч с подходящими присоединительными размерами. Будьте уверены, что он прослужит долго, если, конечно, не выбрать с такими же косяками. Либо найти на авито хорошее предложение по новым, но неиспользованным. Я так свечи прикупил Suzuki по 300 рэ за штуку
А я что сделал, разобрал и диагностировал все, больший подшипник под замену, меньший хороший, но сухой, вот разбираюсь по типу его смазки на сайте https://www.oil-club.ru/forum/topic/...tora/page/174/, мост живой, проверил реле - тоже живое, с хорошей отсечкой - 14,6в, статор тоже живой, но, железо уже очень плохое и из-за долгой и непростой его разборки видимо уже я зацепил в 2-3 местах обмотку, эти места стали звониться... Статор сначала решил заменить, скорее всего так и сделаю, но потом озадачился как раз вопросами пропитки, читал, смотрел ролики, один корифей по генераторам, отмывает статор, потом кипятит его в олифе, другие покрывают шеллаком, есть, которые обрабатывают резино-битумной мастикой и автопластилином (много этого на Драйве, кстати и подробные отчеты о ремонтах), ну или используют Электроизоляционный акриловый лак Solins Plastik 71... Мне последнее понравилось больше, есть он и в аэрозоли... Но, уж очень плоховато выглядит железо, я понимаю, когда дополнительно обработать новый статор, а на ржавь - это так себе затея! Как-то так!
- - - Добавлено - - -
Вот вы тут абсолютно неправы! Если бы я подходил к вопросам, как рекомендуете вы, то мне давно пришлось бы, менять машины, стиралки, печки свч, хлебопечку, холодильник и тд! Я все делаю сам и оно исправно работает! Например в стиралке мотор пожирал быстро щетки, там была большая выработка коллектора, мотор был заклепан намертво, рассвелил, проточил коллектор, продорожил, собрал на шпильки и мотор теперь исправно пашет на новых щетках, ну и тд! Покупать генератор б/у, тем более с Сузуки, та еще лотерея! А так, я знаю, что у меня оригинальные живые детали - это мост, регулятор со щетками, токовые кольца тоже притру немного и оставлю! Новое - все Китай, а новое оригинал стоит под 80тыщ и ждать неслабо! Искать на авито, глазами не видеть, руками не потрогать, заниматься пересылками, не привлекает. Когда делаешь сам, знаешь, что и как делать, лучше не бывает! А времени у нас пенсионеров полно, сын пока ездит на другой машине, по Suzuki у него и других вопросов полно, вот я потихоньку ему помогу хоть с генератором!
Последний раз редактировалось Vladimir-K; 12.11.2023 в 11:19.
Ott_A (12.11.2023)
Но, как видно, "подходящие замены" живут может и счастливо, но не долго, превращаясь в итоге в "трупы"... И то же самое далее по кругу... В конце концов всё это конвертируется в "большой вынужденный опыт по выбрасыванию трупов"...
Если воспользоваться возвышенной фразеологией, то такие действия называются "Сизифов труд"
Ott_A (12.11.2023)
Я, в отличие от вас, отвечаю не для того, чтобы поспорить или пофантазировать. Через мои руки прошли буквально сотни машин, причем все или большинство весьма почтенного возраста. Специфика покупательского спроса такая. Не я нищеброд. По поводу круговорота - я подчеркнул в своем ответе, что не надо брать те же дефекты, т.е. люфты, скрипы и плохое вращение. Генычи вылетают на многих машинах - поверьте на слово. Насчет самостоятельного ремонта - можно, конечно, ремонтировать даже носки, но я давно их просто выбрасываю. Может зря? Ремонт - это долго, геморрно и в отношении генератора - еще и бесполезно в некоторых случаях, потому что хоть это и электрическая, но все же машина, которая изнашивается будь здоров! И порою этот износ уже критичен - потому и клинит! Человеку надо было пораньше озаботиться, когда геныч начал звуки издавать и появилось биение шкива, но мы ведь легких путей не ищем.
А при чем здесь богатеньких? У жены была Шкода Фелиция - еле от нее избавились. Так вот - геныч она раза три в ремонт отдавала, пока он хоть как-то заработал, стартер - раза три, но так и выкинули. Не поверите: взяли почти новый стартер Made in Germany - так с ним и продали машину! Больше НИ РАЗУ не подводил! Отдали за него 2000 рэ! А сколько она до этого отвалила всяким ремонтирам и при том ходила пешком по несколько дней. Оно того стОило? Этот пример - просто из самых долгих по времени. А замена убитых агрегатов сколько времени сэкономила на других машинах? Это иллюзия, что все эти ремонты - дешево и сердито. И машина колом стоИт и запчасти надо, а где и квалифицированных работников - не все же сами в микроволновки лезут. В итоге замена на нормальное б/у занимает несколько часов/минут, а денег тратится немного. В той же омерике продажа б/ушных запчастей - один из самых прибыльных в отрасли бизнесов. А мы все вылысыпеды изобретаем!
Могу сказать что лет 10 назад меняли мне статор ..... поставили уже пропитанный с завода (зеленого цвета был сверху. Похоже какой то эпоксидный лак)...... так вот 10 лет и ездит в прошлом году поменял только подшипники.....
Марку статора не знаю, обратился в конторку по ремонту генераторов, всё сделали за пару часов...... мой пост об этом тут в теме тоже был где то
Поэтому мне кажется проще к спецам обратится в соответствующую контору, они и подскажут какой лучше и дольше ходит, у них опыта побольше
Вот тут описывал
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....