Клинит генератор

[MASTER V]

Продайте свои ведра-вас жестко обманули

А если серьезно-очень это странно)

[Calm72]

MASTER V,

Было бы на что. После пятилетнего извращенного секса с Б/Ушным жОпелем Секс - верх инженерной мысли. Его косяки - тьфу, по сравнению с мрачным тевтонским инженерным гением. Как теперь понимаю: Опель - это месть немцев всем за поражение во второй мировой войне.

[MASTER V]

Calm72,

Это была шутка) Полностью согласен,альтернативы у секаса нет,если хочется ездить,а не ремонтировать

Секс - верх инженерной мысли.

Он почти такой и есть,как Калашников)

Его косяки - тьфу, по сравнению с мрачным тевтонским инженерным гением. Как теперь понимаю: Опель - это месть немцев всем за поражение во второй мировой войне

Да,даже венгерские надежны по сравнению с другими авто.

[oleg_sar]

MASTER V,

Было бы на что. После пятилетнего извращенного секса с Б/Ушным жОпелем Секс - верх инженерной мысли. Его косяки - тьфу, по сравнению с мрачным тевтонским инженерным гением. Как теперь понимаю: Опель - это месть немцев всем за поражение во второй мировой войне.

Не умею отвечать под спойлером
Но да, после пары лет жизни с КорсаД на значок опеля жена даже смотреть не может.
После опеля неказистая по салону Кия просто щастье,которая уже 4 года не ломается от слова совсем)))))) Стойка стабилизатора(одна) за 400 рублей не счёт.

[Calm72]

oleg_sar,

Красным обведена кнопка, убирающая все под спойлер OFFTOP.
Да Вы, батенька, садист! У нас Корса тоже была супруги, но тошнит от машины - меня. Супруге все нравилось. Не она же под ней все время лежала. А у вас, получается, жена не расставалась с набором инструментов?

[olira]

Не умею отвечать под спойлером
Но да, после пары лет жизни с КорсаД на значок опеля жена даже смотреть не может.
После опеля неказистая по салону Кия просто щастье,которая уже 4 года не ломается от слова совсем)))))) Стойка стабилизатора(одна) за 400 рублей не счёт.

с киями вот только беды, чуть подальше начинаются... очень часто и гораздо страшнее генератора))

[oleg_sar]

А у вас, получается, жена не расставалась с набором инструментов? [/OFF]

Неее, просто Корса доставала её регулярными неисправностями. ЕА чинил я,само собой."Довела" же последней-неожиданным непредсказуемым "глохом" прямо на ходу(причём заводясь потом совершенно нормально либо через минуту, либо через пять, не осталяя никаких следов ошибок).Очень это "весело" для женщины-неожиданно глохнущий двигатель в машинке на автомате в городском потоке...
Проблему то я и эту нашёл-но машина уже стояла в продаже...

- - - Добавлено - - -

с киями вот только беды, чуть подальше начинаются... очень часто и гораздо страшнее генератора))

Вот только не надо мне, корееводу со стажем, рассказывать байки... У нас НЕ двухлитровая переднепроводная кия.
Хотя есть и 2,7 литровый полноприводный хундай-абсолютно надёжный и неубиваемый авто. Но таких сейчас уже нет.

[OldDevil]

Так а других вариантов все равно нет, собаками можно еще попробовать,только непонятно подлезть можно или нет.... И 6 гранник взять толковый скорее на нем грани слижешь чем на болте... Я трещоткой с удлинителем и шестигранник брал из набора, и упереться можно и усилие на поворот достаточное

Отправлено с моего Redmi 5 Plus через Tapatalk

Кто интересно пустил пулю про хекс? У меня там явно видна дырка под торкс. Которым в итоге и открутилось нормально. Восстановление гены "под ключ" народными умельцами вылилось в 4100. Разборка, очистка, пропитка, сварка корпуса, замена обоих подшипников.

[oleg_sar]

Восстановление гены "под ключ" народными умельцами вылилось в 4100. Разборка, очистка, пропитка, сварка корпуса, замена обоих подшипников.

Кстати да, тоже спросить хотел.
По пути на работу заскочил в конторку, занимающуюся ремонтом генераторов и стартеров.
"Навскидку" стоимость ремонта генератора они озвучили в 5-6тк.(снять-почистить-поменять статор и подшипники-поставить"
Причём как оно будет работать после ремонта чумазыми руками-тоже ещё неизвестно.
Купить новый Крауф ALM0261 за 6600 рублей и закрыть тему на следующие 50тк не логичнее в этой ситуации?

[prs39]

У нас приятель за 2500 на тойоту делал... Нормально, бегает.

Отправлено с моего Redmi 5 Plus через Tapatalk

[OldDevil]

Кстати да, тоже спросить хотел.
По пути на работу заскочил в конторку, занимающуюся ремонтом генераторов и стартеров.
"Навскидку" стоимость ремонта генератора они озвучили в 5-6тк.(снять-почистить-поменять статор и подшипники-поставить"
Причём как оно будет работать после ремонта чумазыми руками-тоже ещё неизвестно.
Купить новый Крауф ALM0261 за 6600 рублей и закрыть тему на следующие 50тк не логичнее в этой ситуации?

Мастер проверенный. Ценник высоковат из-за того что я просил всё делать по-максимуму. Подшипники брали приличные и т.п.

[Jards]

Всем привет! Сегодня ночью услышал свист, унюхал запах, увидел дым! Почитал, посмотрел интернет, но вопросов стало только больше). Машина венгерская, 2014 года, простояла две недели под снегопадами и оттепелями и как результат - заклиненный генератор и порванный ремень.((( Подскажите, пожалуйста, порядок действий по извлечению и тестированию генератора, натяжного ролика и оставшегося ремня в современных реалиях. Заранее спасибо.

[prs39]

Всем привет! Сегодня ночью услышал свист, унюхал запах, увидел дым! Почитал, посмотрел интернет, но вопросов стало только больше). Машина венгерская, 2014 года, простояла две недели под снегопадами и оттепелями и как результат - заклиненный генератор и порванный ремень.((( Подскажите, пожалуйста, порядок действий по извлечению и тестированию генератора, натяжного ролика и оставшегося ремня в современных реалиях. Заранее спасибо.

Скидываешь правое колесо, ослабляешь нижний болт, ослабляешь болты крепления самого нижнего кронштейна ( иногда гену сложно выдернуть если не ослабить), ослабляешь ремень болтом регулировочным сверху, скидываешь ремень, откручиваешь верхний кронштейн целиком от гены, откручиваешь целиком нижний болт и выдергиваешь гену на верх. Гена довольно тяжелый , если один делаешь не очень удобно, но возможно. Писать дольше чем снимать.
Не забудь аккум отключить и клемму и разьем на генераторе отключить. Разъем может выходить туго,постарайся не оторвать, нужно там что то нажимать, чтобы его выдернуть- не помню к сожалению....

Отправлено с моего Redmi 5 Plus через Tapatalk

[Jards]

[QUOTE=prs39;2344805]Скидываешь правое колесо, ослабляешь нижний болт, ослабляешь болты крепления самого нижнего кронштейна ( иногда гену сложно выдернуть если не ослабить), ослабляешь ремень болтом регулировочным сверху, скидываешь ремень, откручиваешь верхний кронштейн целиком от гены, откручиваешь целиком нижний болт и выдергиваешь гену на верх. Гена довольно тяжелый , если один делаешь не очень удобно, но возможно. Писать дольше чем снимать.
Не забудь аккум отключить и клемму и разьем на генераторе отключить. Разъем может выходить туго,постарайся не оторвать, нужно там что то нажимать, чтобы его выдернуть- не помню к сожалению....

Спасибо, а можно, если ремня уже нет, сверху ослабить ниж. болт и какие у него размеры? (стою в зимнем(лёд,сугробы), достаточно плотном дворе). Может знаете где картинки посмотреть?

[prs39]

Спасибо, а можно, если ремня уже нет, сверху ослабить ниж. болт и какие у него размеры? (стою в зимнем(лёд,сугробы), достаточно плотном дворе). Может знаете где картинки посмотреть?

Сверху как то проблематично, на мой взгляд... Тут где то мурзилка была в теме " сделай сам", можно там глянуть. Болт там шестигранником вроде крутится.

Отправлено с моего Redmi 5 Plus через Tapatalk

[Cergik]

Может знаете где картинки посмотреть?

фотки не мои

[prs39]

Ага, он и есть. А еще два болта справа от этого лучше ослабить, а то иногда гену не выдернуть- зажимает...

Отправлено с моего Redmi 5 Plus через Tapatalk

[Jards]

Генератор снят, завёрнут в тряпочку, на шкифу стоит у батареи - сушится). Провернулся и вроде не трётся, не шумит... наверное замёрз?
Ролик натяжной как открутить? что-то с ходу не получилось.(

[Calm72]

Ролик натяжной как открутить? что-то с ходу не получилось.(

Лучше всего - с генератором сходить на шиномонтажку и пневмогайковертом сорвать гайку.

[Cergik]

Лучше всего - с генератором сходить на шиномонтажку и пневмогайковертом сорвать гайку.

подтверждаю, лучшего способа спасти шкив - нет! Если именно про натяжной ролик, то там резьба длинная, крути дольше...