Страница 5 из 78 ПерваяПервая 1234567891555 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 81 по 100 из 1550

Тема: Клинит генератор

  1. #81
    Новичок Аватар для San4os
    Регистрация
    25.10.2011
    Адрес
    тундра :)
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Седан
    Сообщений
    41
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении

    По умолчанию Re: Клинит генератор

    зарядка на гене упала, а потом и вовсе дозаряжать перестал. Акум постоянно садился. После того как сделал ремонт и замену щеток попустило.

  2. #82
    Местный
    Регистрация
    09.03.2012
    Адрес
    МО
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    106
    Поблагодарили 25 раз(а) в 15 сообщениях

    По умолчанию Re: Клинит генератор

    У меня сейчас из неприятных моментов - доп. комп иногда ругается на отсутствие зарядки (пониженное напряжение, где-то 11,8 В). Пропадает на короткое время, пока на зарядку не сказывается. Думаю что щетки виноваты. Пока буду дальше смотреть, не выявлено зависимости.
    Вообще с напряжением как-то слабовато. Поэтому может даже и хорошо, что аккум. маленький (успевает заряжаться).
    Я сестре на классике переделал генератор с возбуждением. После этого напряжение 14,2 при любой нагрузке на холостых (правда со встроенным возбуждением все же проваливается). А тут и на больших оборотах может недодать.

  3. #83
    Новичок
    Регистрация
    02.07.2010
    Адрес
    Лаишево
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/2WD
    Сообщений
    3
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

    По умолчанию Re: Клинит генератор

    На пробеге 106000 зашумел ген. Снять я его снял (спасибо форуму), а вот гайку шкива открутить не могу. Кто скажет резьба стандарт или левая может?

  4. #84
    Местный
    Регистрация
    09.03.2012
    Адрес
    МО
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    106
    Поблагодарили 25 раз(а) в 15 сообщениях

    По умолчанию Re: Клинит генератор

    Цитата Сообщение от Марат Посмотреть сообщение
    а вот гайку шкива открутить не могу.
    тоже самое.

    Цитата Сообщение от Марат Посмотреть сообщение
    Кто скажет резьба стандарт или левая может?
    В принципе без разницы, чтоб сдвинуть резьбу иногда ее надо затянуть. Так что туда-обратно. Хотя затянут так, что мелкий шестигранник сорвал, а гайка не сдвинулась. Думаю надо крутить на машине, чтоб шкив держал.

  5. #85
    Новичок
    Регистрация
    02.07.2010
    Адрес
    Лаишево
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/2WD
    Сообщений
    3
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

    По умолчанию Re: Клинит генератор

    Резьба обычная против часовой открутил. Ротор на чем держится не понятно, как бы щетки не сломать, но их даже не видно...

    - - - Добавлено - - -

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	ген.jpg 
Просмотров:	863 
Размер:	128.1 Кб 
ID:	11114 Кстати шильдик сфоткал может кому надо будет

  6. #86
    VIP-персона Аватар для MASTER V
    Регистрация
    23.08.2013
    Адрес
    190
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/2WD
    Сообщений
    3,047
    Поблагодарили 645 раз(а) в 512 сообщениях

    По умолчанию Re: Клинит генератор

    Марат

  7. #87
    Новичок
    Регистрация
    02.07.2010
    Адрес
    Лаишево
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/2WD
    Сообщений
    3
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

    По умолчанию Re: Клинит генератор

    Венгр у меня

  8. #88
    Местный
    Регистрация
    09.03.2012
    Адрес
    МО
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    106
    Поблагодарили 25 раз(а) в 15 сообщениях

    По умолчанию Re: Клинит генератор

    Цитата Сообщение от Марат Посмотреть сообщение
    Кстати шильдик сфоткал может кому надо будет
    У меня стоит Denso (японец), 31400-80J00.
    Цитата Сообщение от MASTER V Посмотреть сообщение
    если у Вас передний привод на механике,то должен быть япошка а не венгр???
    Вроде такая комплектация была из 2-ух стран.

    Кстати, никто ремень ни подбирал. А то опять начал свистеть на лужах (с пропаданием зарядки), хотя 2 месяца назад подтянул, и на ТО сказали натяг в норме. Может качество ремня влияет.

  9. #89
    Любитель Аватар для Fedos
    Регистрация
    05.08.2011
    Адрес
    Default City
    Авто
    Lada Vesta
    Кузов
    Хэтчбек
    Сообщений
    442
    Поблагодарили 151 раз(а) в 93 сообщениях

    По умолчанию Re: Клинит генератор

    Вложение 11126Вложение 11127Вложение 11128

    Я с вас фигею. Обычная резьба там на гайке. Чтобы её открутить надо располовинить ген, зажать ротор в тиски и откручивать.

  10. Пользователь сказал cпасибо:

    Cergik (04.06.2017)

  11. #90
    VIP-персона Аватар для AnM
    Регистрация
    17.01.2011
    Адрес
    Новосибирск
    Авто
    Isuzu Trooper (Япония)
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    2,179
    Поблагодарили 646 раз(а) в 389 сообщениях

    По умолчанию Re: Клинит генератор

    Цитата Сообщение от Марат Посмотреть сообщение
    а вот гайку шкива открутить не могу.
    Если нет своего инструмента - не беда ... идем в в ближайшую шиномонтажку и за 5 сек сдергиваем эту гайку пневмогайковертом.

  12. #91
    Местный
    Регистрация
    12.09.2011
    Авто
    SX4 new 2017 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    87
    Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях

    По умолчанию Re: Клинит генератор

    Здравствуйте! Пробег 24000. Начался какойто свист-механический скрип при нажатии на газ. Официалы сказали сто ремни впорядке, надо чистить генератор, но так как на параметры шум не влияет, то это не гарантийный случай и данный шум на характеристики не влияет. Мне кажется они меня просто разводят.
    Когда машину на холодную завел, грею на холостых накакого свиста нет, только переключу на Драйв, не нажимая на газ шум появляется, причем если на газ нажать то он усиливается, а потом пропадает сразу. И так при каждо нажатии на газ. Може ли это быть генератор???? Тогда почему он на нейтралке или на паркинге не шумит, ремень же вертится при этом.

  13. #92
    Делает вид что все знает. Аватар для ThinkPad
    Регистрация
    09.04.2009
    Адрес
    Москва
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    43,861
    Поблагодарили 7,003 раз(а) в 4,310 сообщениях

    По умолчанию Re: Клинит генератор

    Цитата Сообщение от Zuxel Посмотреть сообщение
    Тогда почему он на нейтралке или на паркинге не шумит, ремень же вертится при этом.
    А вы рулем покрутите на месте, да желательно еще и фары включить и противотуманки - электроусилитель включится и начнет жрать энергию от генератора - если шум (свист) появится - значит точно гена.... если нет, то разводят вас сервисмены
    Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
    Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"



    Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
    Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
    И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....

  14. Пользователь сказал cпасибо:

    Zuxel (30.12.2013)

  15. #93
    VIP-персона Аватар для Cergik
    Регистрация
    30.05.2008
    Адрес
    Гомель
    Авто
    Suzuki SX4 new (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    4,693
    Поблагодарили 993 раз(а) в 714 сообщениях

    По умолчанию Re: Клинит генератор

    Цитата Сообщение от Zuxel Посмотреть сообщение
    Здравствуйте! Пробег 24000. Начался какойто свист-механический скрип при нажатии на газ. Официалы сказали сто ремни впорядке, надо чистить генератор, но так как на параметры шум не влияет, то это не гарантийный случай и данный шум на характеристики не влияет. Мне кажется они меня просто разводят.
    Когда машину на холодную завел, грею на холостых накакого свиста нет, только переключу на Драйв, не нажимая на газ шум появляется, причем если на газ нажать то он усиливается, а потом пропадает сразу. И так при каждо нажатии на газ. Може ли это быть генератор???? Тогда почему он на нейтралке или на паркинге не шумит, ремень же вертится при этом.
    СТО (100%) процентов что виноват ремень генератора, т.к. проскальзывает на шкиву. и аккум по ходу разряжен...

  16. #94
    Местный
    Регистрация
    09.03.2012
    Адрес
    МО
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    106
    Поблагодарили 25 раз(а) в 15 сообщениях

    По умолчанию Re: Клинит генератор

    Цитата Сообщение от Zuxel Посмотреть сообщение
    но так как на параметры шум не влияет
    Влияет. Если виноват генератор, то при подклинивании (свисте) пропадает заряд, соответственно падает напряжение. Но смотреть надо при свисте.
    Но скорее всего это не Ваш случай.
    Цитата Сообщение от Zuxel Посмотреть сообщение
    на холостых никакого свиста нет, только переключу на Драйв, не нажимая на газ шум появляется, причем если на газ нажать то он усиливается,
    Свистеть может 2-ой ремень (на помпу). На помпе нагрузка растет с увеличением оборотов. Отсюда такая реакция на Драйв и газ. Потом по всей видимости к-т трения возрастает и шум пропадает, а может подшипник так себя ведет.
    Проверка: Вам уже одну подсказали -
    Цитата Сообщение от ThinkPad Посмотреть сообщение
    А вы рулем покрутите на месте, да желательно еще и фары включить и противотуманки - электроусилитель включится и начнет жрать энергию от генератора - если шум (свист) появится - значит точно гена
    Вторая - подключить вольтметр в прикуриватель (у меня к примеру стоит доп комп - показывает напряжение и еще предупреждает о чрезмерно низком, есть автовольтметры, радардетекторы с функцией вольтметра) и смотреть напряжение при свисте.

  17. #95
    Любитель Аватар для worker
    Регистрация
    09.04.2013
    Адрес
    Самара
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    251
    Поблагодарили 83 раз(а) в 42 сообщениях

    По умолчанию Re: Клинит генератор

    Коллеги, после не долгих поисков нашёл вот что
    WAI 1214801ND
    BLUE LINE 027586

    вроде как аналоги....

    Из привлекательно в них цена, в районе 5 тр

  18. #96
    Местный
    Регистрация
    09.03.2012
    Адрес
    МО
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    106
    Поблагодарили 25 раз(а) в 15 сообщениях

    По умолчанию Re: Клинит генератор

    Сегодня померил ток. Измерял как и сервисмены, на кабеле от генератора возле аккумулятора.
    25А - сразу после запуска.
    20А - минут через 2 (без нагрузок, только радио).
    70А - с нагрузками: обогрев лобового и заднего стекла, дальний свет + противотуманки. Руль не пробовал (без помощника никак).
    Напряжение всегда 14,2В.
    Осталось поймать момент, когда напруга просядет.

  19. Пользователь сказал cпасибо:

    Cergik (28.12.2013)

  20. #97
    Местный
    Регистрация
    12.09.2011
    Авто
    SX4 new 2017 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    87
    Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях

    По умолчанию Re: Клинит генератор

    Свистел генератор как писал выше. В один прекрасный день поехал к знакомому в автосервис. Утром завел никаких шумов, хотя с вечера ехал как на телеге. Тишина. Поковыряли сняли ремень посмотрели все отлично. У официалов даже не снимали ремень чтоб его осмотреть, мне показал механик что гайку не ослаьляли даже. Хотя официалы сказали что все осматиривали. Вобщем звук пропал сам и больше не появлялся. Хорошо что я не согласился у официалов снимать разбирать генератор.

  21. #98
    Местный Аватар для SHUR
    Регистрация
    30.03.2011
    Адрес
    Минск
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/2WD
    Сообщений
    170
    Поблагодарили 26 раз(а) в 21 сообщениях

    По умолчанию Re: Клинит генератор

    Если сырая дождливая погода и при этом авто не пользуюсь более суток, то на секунд 10 клинит шкив генератора, звук естественно как взлет какого-нибудь летательного аппарата))) идет по нарастающей, сопровождается небольшим дымком от трения ремня о неподвижный шкив, а спустя 10 сек шкив прорывает и все работает нормально. При разгоне да, слышится шипящий свист ремня. Возможно ли каким-нибудь образом не разбирая гену избавить его от клина? Например, обильно через щели корпуса залить его WD в направлении расположения подшипников? Допустим, положительного результата не будет - не будет ли хуже?

  22. #99
    Местный
    Регистрация
    09.03.2012
    Адрес
    МО
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    106
    Поблагодарили 25 раз(а) в 15 сообщениях

    По умолчанию Re: Клинит генератор

    Цитата Сообщение от SHUR Посмотреть сообщение
    Если сырая дождливая погода и при этом авто не пользуюсь более суток, то на секунд 10 клинит шкив генератора, звук естественно как взлет какого-нибудь летательного аппарата))) идет по нарастающей, сопровождается небольшим дымком от трения ремня о неподвижный шкив, а спустя 10 сек шкив прорывает и все работает нормально. При разгоне да, слышится шипящий свист ремня. Возможно ли каким-нибудь образом не разбирая гену избавить его от клина? Например, обильно через щели корпуса залить его WD в направлении расположения подшипников? Допустим, положительного результата не будет - не будет ли хуже?
    Пробовал, хуже не было (именно WD). Со стороны шкива до колец возбуждения не достанет, а больше там портить нечего.
    У меня особо лучше не было, пробовал даже снимать Г.
    В подшипники WD вряд ли попадет, но в Вашем случае может поможет (если у Вас пошла коррозия по ротору).
    У Вас уже наверно слабый ремень, все же подгорая он становится тоньше. Так что небольшое натяжение (только без фанатизма) может то же помочь.
    По Вашим симптомам шкиф как будто от сырости удлиняется, а нагреваясь укорачивается. Тогда решение менять на другой.

  23. #100
    Любитель
    Регистрация
    25.09.2013
    Адрес
    Брянск
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    232
    Поблагодарили 48 раз(а) в 26 сообщениях

    По умолчанию Re: Клинит генератор

    Где-то здесь встречал инструкцию с фотками, как прикрыть генератор со стороны правого переднего колеса, но никак не найду теперь. Может кто наведет на это сообщение?

Страница 5 из 78 ПерваяПервая 1234567891555 ... ПоследняяПоследняя
  • Ваши права

    • Вы не можете создавать новые темы
    • Вы не можете отвечать в темах
    • Вы не можете прикреплять вложения
    • Вы не можете редактировать свои сообщения
    •