Перебрал генератор и перед наступления грязного времени года задумался о его защите. Что-то вроде этого . Или кто-то делал по другому. Стоит ли мне заморачиваться?
Перебрал генератор и перед наступления грязного времени года задумался о его защите. Что-то вроде этого . Или кто-то делал по другому. Стоит ли мне заморачиваться?
Присобачивал кусок резины от камеры. В подкапотном стало значительно чище, лужи можно было проезжать не опуская скорость до пешеходной.
При этом на ремень не попадало и он не свистел. Правда я еще все маленькие отверстия скотчем позакрывал тоже.
Брал кусок резины от камеры для колеса от запорожца и приделывал так что бы максимально закрывало,
Дырку для полуоси делал с минимальным подъемом, так что бы не терлась при обычной загрузке,
но на кочках (когда колесо вверх идет) при этом притирка была - зато полуось и все остальное чистое.
Оставшиеся тех. дырки залипил изолентой. К сожалению фоток нет. Но тут нет ничего сложного.
Да после этого ездить по лужам намного проще, тормозить до скорости пешехода не надо.
Но на если лететь как катер, то все равно вода на ремень попадет.
А как вы все крепили защиту? Делали под крылом или в моторном отсеке? Чем крепили? Сверлили под саморез или в отверстия подбирали пистоны?
Взял на авто рынке самые простые клипсы. В резине делается маленькая дырочка и в неё одеваем клипсу.
Там можно чем угодно приделать. Вот только сверлить я не стал. И так хватает отверстий.
такая ситуация с ремнем грм https://www.youtube.com/watch?v=DDsm4iQJQ6s
Проблема чего? Расслоившегося ремня?