Клинит генератор

[MrAlexnord]

У меня 12 -и летний опыт владени рав4 в трех поколениях и я даже знать не знаю где там под капотом генератор.

Вот у Сузуки узнали наконец-то.
У меня надёжный седан японской сборки,2010г.в. 105т.км. ,никаких проблем с генератором,замены-две лампочки габаритов и подсветки заднего номера,два раза стойки и втулки переднего стабилизатора и стандартные ТО,всё. И главное - всё научился делать сам,надёжнее машины у меня не было.
Думаю, просто не очень повезло.

[MCZarin]

Судить не по статистике, а по личному опыту...

[xselena]

сУ меня 12 -и летний опыт владени рав4 в трех поколениях и я даже знать не знаю где там под капотом генератор.

12/3=4 года в среднем.
Что ж так скоропостижно рафы меняли? Чтобы генератор следующий хозяин чинил?
Сузуке вашей несчастной 5 лет, поздравляю, в данном случае следующий хозяин - вы
Зашла специально на форум раф4 (первый раз в жизни, т.к. повозка не нравилась никогда + мои знакомые жалуются на "качество", а сейчас еще и наша сборка - лучше сразу деньги выкинуть), и что же?
1. Toyota RAV 4 (первого поколения): Ремонт своими силами 1 (тем: 6930) http://4rav.ru/forums/Remont-svoimi-silami-1-f3
2. (второго поколения): Ремонт своими силами 2 (тем: 7193) http://4rav.ru/forums/index.php?showforum=15
3. (третьего поколения): Ремонт своими силами 3 (тем: 6278) http://4rav.ru/forums/Remont-svoimi-silami-3-f21
4. Последнее поколение (тем: 1801)
Мне, собственно, нет дела до того, сколько ломучих и неломучих рафов существует в природе, но нефиг обвинять сузуки вообще в кончине конкретно вашего генератора спустя 5 лет стояния в гараже (у меня за неполных 3 года и то пробег больше), а если вы эту машину невзлюбили с самого начала, вот она вам и платит тем же.
Большинству на форуме сексики служат верой и правдой.

[Ott_A]

а если вы эту машину невзлюбили с самого начала,

Машину нужно выбирать не только разумом.
Точнее, под свои симпатии подгонять разум.

[dragon772]

vinnation,
Хотел бы уточнить,SX4 взяли какой сборки?

[arb]

У меня автомат 4х4 японец. Машине 4,5 года. Пробег маленький больше стоит на улице. За это время только задний фонарь растрескался (поменяли по гарантии), да жена периодически ломает машину.
Зная проблему с геной через год пропшикал вдэшкой 1 раз. Поставил доп контроллер (российский ) и он предупреждает еще и о пониженном напряжении (если начнет затирать сразу будет известно ). Также стараюсь не кататься по лужам. Каюсь защиту поставить так и не собрался. Сначала думал как лучше сделать , потом просто забыл.
Это я к чему, если хоть немного следить за машиной, то сексик вполне надежная машина. И гена может жить долго.

[Glukon]

vinnation,
Хотел бы уточнить,SX4 взяли какой сборки?

утверждает, что яп, может сам не знает?

[игорь1964]

По большому счету, если на машине нельзя ехать там, где тебе нужно, то такая машина наверно не нужна. Как это "стараюсь не ездить по лужам"??? СВП, что ли? У меня на пути на работу лужи высыхают только через три недели засухи. Что мне теперь, для поездок на работу другую машину нужно? Косяк есть. Это факт, причем сузуковцы о нем знают и почему-то не исправляют. Насколько он критичен? Да ни насколько, по моему разумению, по крайней мере. Ну да, есть заранее известный недостаток у авто. Каждый сам для себя решает, насколько он неприемлем. Для человека он оказался таким, чего вы на него накинулись? Действительно эксклюзивный косяк, свойственный только этой модели. Имеет право быть недовольным, это означает лишь, что ему нужна другая машина, о чем он, собственно, и говорит. Для, например, меня - это не является критичным. Я езжу на машине ежедневно, там, где мне это необходимо, по лужам, сугробам, кочкам, городу, изредка по трассам. На мой взгляд, машина свою работу делает. Никаких защит у меня не установлено, и не предполагается в будущем, ибо не нужны. Если бы были необходимы, их бы ставили на заводе. Машине 3,5 года. Пробег - полтинник почти. Да, иногда при запуске пару секунд жужжит генератор, если машина простояла ночь или более после форсирования водных преград. Через эти самые пару секунд все пропадает и дальше работает без сучка, без задоринки. То есть, МНЕ машина подходит, и полностью меня устраивает на сегодняшний день. Вот два мнения, оба правильные.

[arb]

Стараюсь не ездить в смысле не гоняю (чтоб фонтан не поднимать) или объезжаю.
Гена по утрам не жужжит.
Да никто не набрасывался.
И правильно замечено - каждый сам решает для себя. Мы можем помочь с информацией, иначе у человека создается впечатление, что все плохо и полная безысходность.

[DimONOFF]

Первый раз узнал о каких то мифических проблемах с генератором года 2 назад, здесь на форуме. От скуки зашел в эту ветку. Машине через 4 месяца 9 лет будет. Генератор родной, никаких проблем не было. Про лужи. Да есть, да не объезжаю, но только те что не выше порогов. И медленно, без брызг по уши. Что глубже, ищу места объезда. Потому что на надежность авто надейся, но голову не теряй. Зачем заведомо провоцировать неисправности, если их можно избежать.

Да, а при покупке больше боялся страшилок про сцепление, дак вот враки все это, сцепление родное разменяло 148-ю тыс.км.

[dragon772]

arb,
Как фонарь сам растрескался? Изнутри?
Защиты картера не стоит? Я гену не трогаю,только ремни проверяю на натяжение и их состояние.Доп.контроллер?
ELM327 адаптер верный друг,сразу подскажет о ошибке ЭБУ.
Какие еще болячки нашли?

[zxcvb]

Косяк есть. Это факт, причем сузуковцы о нем знают и почему-то не исправляют.

если наш генератор от mitsubishi, а у них он установлен выше в моторном отсеке (по расположению их устраивает), то производитель даннй продукции не намерен (изменять тех.процесс для Suzuki) её удорожать...

[STN]

Зная проблему с геной через год пропшикал вдэшкой 1 раз. .

Это куда там брызгать надо, и что это дает?

[игорь1964]

Первый раз узнал о каких то мифических проблемах с генератором года 2 назад, здесь на форуме. От скуки зашел в эту ветку. Машине через 4 месяца 9 лет будет. Генератор родной, никаких проблем не было. Про лужи. Да есть, да не объезжаю, но только те что не выше порогов. И медленно, без брызг по уши. Что глубже, ищу места объезда. Потому что на надежность авто надейся, но голову не теряй. Зачем заведомо провоцировать неисправности, если их можно избежать.

Да, а при покупке больше боялся страшилок про сцепление, дак вот враки все это, сцепление родное разменяло 148-ю тыс.км.

Юношеский максимализм хорош, когда он к месту. Но и в этом случае он не должен выводить беседу за рамки приличий. Под словом "мифический" в данном случае подразумевается, что довольно приличное количество народу, собравшихся в этой теме - лгуны. Меж тем, как проблема реально существует, и отрицать ее по меньшей мере странно, ладно бы ЮраИгнис это говорил. Тем более, что данная проблема (вернее, предупреждение о ней) обозначена самим производителем в руководстве об эксплуатации автомобиля. Тебе повезло с машиной? Ну так радуйся, и мы за тебя рады. Кому-то не так повезло. В остальном - прав, кто ж спорит. Провоцировать неисправности действительно не стоит. Правда, с другой стороны, если есть машина, самое ее существование подразумевает, что ездить она будет в любую погоду. И вместо того, чтобы предупреждать о возможных неприятностях, лучше наверно подумать, как их минимизировать.

[Каа1321]

....проблема реально существует, ... Провоцировать неисправности действительно не стоит. Правда, с другой стороны, если есть машина, самое ее существование подразумевает, что ездить она будет в любую погоду. И вместо того, чтобы предупреждать о возможных неприятностях, лучше наверно подумать, как их минимизировать.

я вот топил свою по фары несколько раз и сдох подшипник гены ЗАКРЫТЫЙ чтоб его...
скорее всего случайно, но осадочек остался.
стиль езды менять не собираюсь - больше скорость - меньше ям!
нового гену уже топил тоже.

[zxcvb]

больше скорость - меньше ям!

причём тут ямы, ветка "Клинит генератор", или тогда так:
больше скорость - быстрее обсохнет (гена)....

[arb]

Это куда там брызгать надо, и что это дает?

Да обрызгал всего гену изнутри. Думаю это вряд ли сильно помогло. ВД быстро смывается. Больше брызгал для успокоения души. Сейчас есть много химии способной защитить гену. Но проблема в том , что когда проезжаешь по луже , то в зазор попадает грязь. А она способна содрать любую защиту.
Т.е. сделать защиту можно. Разбираешь гену , покрываешь химией , только обязательно надо будет еще закрыть проем в подкрылке. Тогда о проблеме можно будет забыть напрочь.

- - - Добавлено - - -

arb,
Как фонарь сам растрескался? Изнутри?

Конечно сам. Трещинки пошли по всему краю фонаря. По углу между поверхностью , которая уходит в корпус и лицевой поверхностью. Мелочь, случается редко. Причина в остаточных напряжениях в пластике.

[dragon772]

arb,
Впервые встречаю подобный случай.

[Ott_A]

Да обрызгал всего гену изнутри. Думаю это вряд ли сильно помогло.

Вреда от такой процедуры больше, чем пользы. А пользы - ноль.
Туда, где осела WD, хорошо будет липнуть пыль. Что будет дальше - надо рассказывать?

[arb]

Вреда от такой процедуры больше, чем пользы.

Скорее ни вреда, ни пользы.
Тогда разобрать гену до конца не удалось, а время было в обрез, ну и пшикнул что было под рукой. Гена за прошедшие с тех пор 3 года не испортился как Вы предположили от пыли, правда он у меня и не ржавеет (а то давно бы заклинил).
Как и писал выше защищать надо спец составами от воды. Тогда гена сможет работать даже если постоянно поливать водой. Тогда туман и большая влажность ему будет не страшны. А от грязи надо защищать его, только спасибо скажет.

- - - Добавлено - - -

Впервые встречаю подобный случай.

Ага, повезло. Хорошо гарантия была.