Клинит генератор

[Glukon]

Слабаки
У меня десятки простоев по 1-3 месяца генератор живой

[k1erik]

Glukon, какой пробег?)

[Glukon]

k1erik, 150

[dolgach]

Здравствуйте все!
На выходных сам снял гену, разобрал и оставил на даче. После экспертизы было решено заменить подшипники. Кто-нибудь знает их номера (аналоги) и где купить?

[dragon772]

А какой ресурс генератора?

[сашик]

dolgach, Ну...что бы хоть как то помочь, нужно по крайней мере знать "место рождения" авто, а где купить - так нужно знать Ваше место дислокации....
dragon772, Наши форумные товарищи, как то пригоняли Митсубиси, кажется Лансер 7...заменили подшипники, но через некоторое время,генератор просто от воздействия среды и наверное старости - развалился: лопнул корпус.
От сюда вывод - замена подшипников и реле регулятора (совмещён со щёточным узлом)...ну наверно на 250тыс для Японца, продлит его жизнь на столько же. Венгра прийдётся вкрывать чаще, и ко всему прочему - прокрашивать обмотку статора.

[ThinkPad]

и ко всему прочему - прокрашивать обмотку статора.

мне уже прокрашенную поставили при замене - выше в теме отписывался Гена от Мицубиши у нас штатно было на венграх дорестайл...

[сашик]

ThinkPad, Всё точно! У нас в партнёрах объявились парни с ремонтом генераторов и стартеров, иногда обращаемся к ним за помощью, на одном и генераторов "приговорили" обмотку - была выкрашена !!!

[Идентификатор пароля]

на одном и генераторов "приговорили" обмотку - была выкрашена !!!

в какой цвет?

[MCZarin]

Мне весной меняли статор, новый был черным.

[ThinkPad]

новый был черным.

у меня зеленый был Какой сейчас - надо глянуть

[Идентификатор пароля]

мне казалось, что статор пропитывают каким-то лаком, но чтобы красили...

[сашик]

Идентификатор пароля, эээ...как бы так сформулировать...в заполночь то...просто сегодня через наши руки Гранд Витара, СХ 4, ЛОган, Хонда Фит, Рено СТепвей, Хонда Аккорд...устал маленько.
К сути вопроса: сама обмотка, а точнее - её элементы которые распологаются в пазах набора электротехнической стали, действительно пропитаны лаком! Отдельные пластины набора, так же имеют защитное покрытие, но...именно поверхностные участки этих пластин, подвержены воздействию агрессивной среды, которую создают "наши соляные ванны" зимнего периода.



На фото видно - последствия этого явления - разбухшие, от ржавчины пластины (а ржа, как известно, одна из самых сильных сред!!!" начинают выбирать все мыслимые зазоры, и в конце концов ротору банально нет пространства, где вращаться...как следствие:



...шкив генератора, с явно видимыми остатками ремня!!! Как не тяни его, на какой не меняй...итог один - ремонт генератора. А всего то надо - усилить защиту от воздействия внешней среды...у Япов - корпус как бы прикрывает все места, но бывают исключения, к стати Суслики, как впрочем и большинство япошков (пруль не в счёт!), весьма склонны к ржавлению, через определённый срок, уж поверьте на слово. По защите - где то на страничках форума были предложения по установке доп щитков...быстро врядли найду.
Прошу прощения ребят...завтра ещё трудовой день...многие как то скептически относятся к разнообразию марок авто обслуживаемых у нас, но нам завтра предстоит - пара СХ-ов, Шкода, пара Ларгусов, Тойота Аурис, Дастер, Логан и Меган...блин, и я ещё должен успеть выспаться!!! Всем удачных выходных, ровных дорог!!! Берегите Себя!!!

[vovez]

Венгра прийдётся вкрывать чаще, и ко всему прочему - прокрашивать обмотку статора.

Если я правильно понял,то у венгров надо вскрывать с какой-то периодичностью и прокрашивать заново?

[dolgach]

простите, надо было указать какой гена!
гена был от митсубиши, поменял подшипники на выходных, пока вроде работает...

[Идентификатор пароля]

Если я правильно понял,то у венгров надо вскрывать с какой-то периодичностью и прокрашивать заново?

обязательно.
британские ученые недавно убедительно доказали, что оксид железа - одна из самых сильных сред.

[ThinkPad]

обязательно.
британские ученые

Добавлю что красить только Хаммерайтом по ржавчине - все остальное не годиться
Те же ученые советуют - краска то британская

[kirill1978]

Не совсем в тему сексика, но в тему генератора
Сдох у меня тут на прошлой неделе на приорке генератор (в среду доехал с работы до дома и аккум умер в ноль).
Можно было б канеш ограничица ремонтом (диодный мост, щетки с "таблеткой"), но учитывая сколько это по времени + возраст генератора (08.2007), решил купить новый, но не 80А, как стоял, а 100А.
В итоге был очень удивлен побочным положительным эффектом, которого я ну никак не мог ожидать (даж в голову не приходило ).
Речь о провалах педали газа при резком нажатии (распространенная весчь )... Так вот они, к моему большому удивлению, пропали совсем, хотя были почти всегда, терь тянет как лымбаргиня Седня первый день по трассе на работу, разница ощутима, при разгоне случайно раскрутил до 6-6.5тык оборотов и даже не заметил, хотя до этого 5-5.5 и уже стух и дальше смысла нет
Вот думаю, чё ласточке не хватало в первую очередь: мощности бензонасоса аль напряжения на катушках? А мож еще чего?

[игорь1964]

чё ласточке не хватало в первую очередь

Магнитов.

[kirill1978]

Магнитов.

Точняг
И, блин, я аккум не подзаряжал