wert4x4 - Suzuki SX4 - Хетч - АКПП - 4WD

[Wert4x4]

Наконец-то осуществил свою давнюю мечту - выкинул нафиг черные пластиковые вставки, которые находятся снизу между передним краем защиты и бампером. Эти вставки все были изломаны в хлам и дребезжали на кочках. Вместо них прикрутил стальную "лыжу" одной стороной к защите, а второй к бамперу (двумя штатными болтами снизу и двумя болтиками по краям). Получилось надежно и красиво.

Да, пока делал обнаружил в сетке в бампере дыру от камня навылет. До радиатора камень не долетел. Еще один плюсик к сетке

[MudRuck]

Ничё не понял!
Фотку нарисуй!

[DimONOFF]

Наконец-то осуществил свою давнюю мечту - выкинул нафиг черные пластиковые вставки, которые находятся снизу между передним краем защиты и бампером. Эти вставки все были изломаны в хлам и дребезжали на кочках. Вместо них прикрутил стальную "лыжу" одной стороной к защите, а второй к бамперу (двумя штатными болтами снизу и двумя болтиками по краям). Получилось надежно и красиво.

теперь нашу мечту осуществи. выложи фото. Я понял о чем речь, у самого такие же лохмотья болтаются. А насчет лыжи: "...нам бы схемку, аль чертеж, мы б затеяли..." (С)

Да, пока делал обнаружил в сетке в бампере дыру от камня навылет. До радиатора камень не долетел. Еще один плюсик к сетке

у меня тоже есть такое отверстие, специалисты сказали, что сам где то веткой проткнул, камень на такое вряд ли способен. У меня сетка люминиевая

[Wert4x4]

Ладно, попробую сфоткать - дюже неудобно. И выложу.

[Wert4x4]

Сфоткал. Вот эта голубая железяка и есть то, что я приделал вместо пластика. Боковые "уши" у пластиковых деталей остались - я отрезал и выкинул только нижние части.

На последней фотке обвел болты крепления к бамперу.

[DimONOFF]

На последней фотке обвел болты крепления к бамперу.

лучше конечно что бы бампер был над этой лыжей, иначе под нее грунт будет забиваться. Но там наверно так сложно сделать. Надо посмотреть.

[Wert4x4]

Лучше, но на месте не получилось. А так, у меня все равно защита после сезона дождей полная говнолина. Снимаешь ее, а на ней все свободное место занято сухой глиной. И только отпечатки коллектора, картера и коробки Так что мне - не критично.

[Wert4x4]

Упал тут давеча в ямку на ландшафте, ой, то есть дороге... Не сильно глубокую, да и ехал не быстро (10 км/ч). Вобщем - вывесился мордой полностью (колесики крутились с разбрызгиванием лужи в разные стороны). Погружение - по фары. Одно колесо (левое) - ушло на взрыв...

В итоге достали меня друзья оттуда. Сканией. Подвеска цела, электрика пострадала. Машина плавала где-то минут 20, в итоге - провода на стартер (они у нас очень глупо сделаны, особенно "+"), блок предохранителей (пришлось 4 штуки поменять, блок промыть спиртом и просушить феном), все болтовые электрические соединения (массы) пришлось перебрать, АКБ перезарядить (в первую ночь сел в ноль - где-то коротило через воду). Сейчас вроде все высохло и пришло в норму...

Мораль - машина не подводная лодка, будьте аккуратнее.

[Wert4x4]

1 куб. Просто - 1 куб. От 800 до тонны.

[kirill1978]

От 800 до тонны.

Сексик не выдержит тонну. Ну а у тебя, судя по тому что это бруски где-то 40х25, сухие, максимум килограмм 450 См. таблицы весов дерева

[гост]

Сексик не выдержит тонну. Ну а у тебя, судя по тому что это бруски где-то 40х25, сухие, максимум килограмм 450 См. таблицы весов дерева

Всё верно.Но всё равно сыкатно так грузить

[dragon772]

Wert4x4,
Очуметь,а нанять грузовик? Что за зубастая резина ?

[Wert4x4]

kirill1978, Это - ровно куб штакетника (400 палочек 2000*25*50). Средней сырости. Так что - точно не 470, поверьте Вот, для справки - http://www.pereezd.net.ua/plotnost_dereva.php

dragon772, нанять грузовик будет стоить много денег (с учетом того, что от лесопилки до дома - 5 км по пересеченке и это далеко от города). А так - я уже много лет сам вожу - за 30 минут доезжаю. На Ниве (длинной) и 6-ти метровку возил (на верхнем багажнике). Тоже - по кубу.

Резина Cordiant OffRoad 205-70R15.

[zxcvb]

1 куб. Просто - 1 куб. От 800 до тонны.

[belovchanin]

Еще один плюсик к сетке

Во хорошо ,что напомнил про сетку,надо ставить.А то я ее снял зимой,т.к. криво стояла .Надо будет резинку снять и саму сетку чуток подрезать .

[dragon772]

Wert4x4,
Резина износ высокий?

[Wert4x4]

Wert4x4,
Резина износ высокий?

Комплект выхаживает 4 сезона с апреля по ноябрь. 50% асфальт, 50% - каки.

PS. В очередной раз меняя сломанную стойку я нашел причину, почему их ломает!!! Устранил, надеюсь больше ломать не будет. Радость то какая...

[Evil_SX4]

.. я нашел причину, почему их ломает!!! ...

А можно по подробнее о причине! А то есть у меня подобная проблема со Splash'ем

[Wert4x4]

А можно по подробнее о причине! А то есть у меня подобная проблема со Splash'ем

Попробую объяснить. Итак, что имеем в базе - шток достаточного большого диаметра вверху имеет "полку" (сужение) и наконечник с резьбой M12. В обычной конструкции после того, как на опорную чашку пружины надевается подшипник, сверху надевается опора стойки к кузову и затягивается гайкой. Эта опора к кузову в своем центре имеет вваренную шайбу толщиной мм 4, которая упирается в обозначенную выше "полку" и кроме того - в подшипник. Таким образом шток и опора надежно стянуты гайкой.

Что получилось у меня, когда вместо опоры и гайки я на шток навернул проставку (представляющую из себя цилиндр высотой 5 см, диаметром 3.5 см со сквозным отверстием по оси с резьбой M12). Эта самая проставка навернулась на шток не до упора в "полку", а так, что между ними остался 1-2 мм зазора (т.к. резьба на штоке заканчивается чуть раньше "полки"). Этот зазор оказался внутри подшипника, т.к. подшипник отжало пружиной к проставке. В итоге - зазор не видно, а на штоке - место работы на излом в чистом виде.

Лечение - подложил между подшипником и проставкой шайбу на 4 мм (имитируя, таким образом штатную ситуацию). В итоге проставка жестко уперлась в полку штока. Место излома исчезло...

[Evil_SX4]

Спасибо.