Страница 2 из 12 ПерваяПервая 123456 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 40 из 224

Тема: wert4x4 - Suzuki SX4 - Хетч - АКПП - 4WD

  1. #21
    Делает вид что все знает. Аватар для ThinkPad
    Регистрация
    09.04.2009
    Адрес
    Москва
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    43,861
    Поблагодарили 7,002 раз(а) в 4,309 сообщениях

    По умолчанию Re: wert4x4 - Suzuki SX4 - Хетч - АКПП - 4WD

    Цитата Сообщение от DimONOFF Посмотреть сообщение
    По моим подсчетам штатное около 20кг должно весить или даже меньше.
    Вот тут есть данные по штатным колесам http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=2795

    Цитата Сообщение от ThinkPad Посмотреть сообщение
    Штатные диски с зимней резиной (КонтиВинтерВикинг2 шип) весят 18 кг колесо
    Новые диски MK-XLIII Matte Black со штатной резиной (Бридж Туаранза ЕР300) весят 17,4 кг колесо.
    Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
    Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"



    Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
    Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
    И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....

  2. #22
    Профессионал
    Регистрация
    03.06.2011
    Адрес
    Иваново
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    1,030
    Поблагодарили 236 раз(а) в 168 сообщениях

    По умолчанию Re: wert4x4 - Suzuki SX4 - Хетч - АКПП - 4WD

    Я их на балонных весах взвешивал... Диски у меня - штамповка, а сама резина тяжелая из-за жесткого корда. Косвенно это доказывается тем, что даже при давлении 0, машина не садится на обод диска и не портит резину (лишь немного проминает ее). Более того с таким давлением можно свободно ехать сколь угодно долго - колесо даже не разбортируется. (Из-за этого, кстати, не вожу запаску - не очень-то и нужна).
    Нужно делать так как нужно, а так как ненужно делать ненужно...

  3. #23
    VIP-персона Аватар для DimONOFF
    Регистрация
    24.03.2010
    Адрес
    г.Курган УрФО
    Авто
    Chevrolet Niva GLC (был SX4 4x4 GLX Венгрия)
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    4,036
    Поблагодарили 1,014 раз(а) в 632 сообщениях

    По умолчанию Re: wert4x4 - Suzuki SX4 - Хетч - АКПП - 4WD

    Цитата Сообщение от Wert4x4 Посмотреть сообщение
    сама резина тяжелая из-за жесткого корда
    ну тогда да. Сурово получается. И машинке тяжко такой бублик ворочать.

  4. #24
    Профессионал
    Регистрация
    03.06.2011
    Адрес
    Иваново
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    1,030
    Поблагодарили 236 раз(а) в 168 сообщениях

    По умолчанию Re: wert4x4 - Suzuki SX4 - Хетч - АКПП - 4WD

    Ступицу поставил от Венгерца. Все подошло нормально.

    На 35ткм поменял втулки переднего стаба - стали скрипеть после проезда луж и подстукивать тихонько, но мерзко.

    На подходе - ремни. Вид у них уже не очень, но думаю еще тысяч 5 пусть побегают.
    Нужно делать так как нужно, а так как ненужно делать ненужно...

  5. #25
    Профессионал
    Регистрация
    03.06.2011
    Адрес
    Иваново
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    1,030
    Поблагодарили 236 раз(а) в 168 сообщениях

    По умолчанию Re: wert4x4 - Suzuki SX4 - Хетч - АКПП - 4WD

    38ткм - ступица ЛЕВОГО заднего колеса (вполне ожидаемо). На этот раз поставил SNR R177.20 (тоже от Венгерца - под болты). Цена - 3500. Внешне - тот же Оптимал (один в один). Похоже - Оплимал пакует тот же SNR.
    Нужно делать так как нужно, а так как ненужно делать ненужно...

  6. #26
    Профессионал
    Регистрация
    03.06.2011
    Адрес
    Иваново
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    1,030
    Поблагодарили 236 раз(а) в 168 сообщениях

    По умолчанию Re: wert4x4 - Suzuki SX4 - Хетч - АКПП - 4WD

    Съездил по маршруту Иваново-Питер и обратно. 2100 км по трассе. Расход - 6.8 Приятно

    В 41ткм в очередной раз поменял масло в мостах - из раздатки слилось как новое, а вот в заднем редукторе - все черное было и немного с эмульсией. Так что не зря поменял.
    Нужно делать так как нужно, а так как ненужно делать ненужно...

  7. #27
    Профессионал
    Регистрация
    03.06.2011
    Адрес
    Иваново
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    1,030
    Поблагодарили 236 раз(а) в 168 сообщениях

    По умолчанию Re: wert4x4 - Suzuki SX4 - Хетч - АКПП - 4WD

    Потек правый сальник заднего моста... Видимо, из-за холодов. По утрам стабильно 32 градуса и ниже.

    PS. Похоже из-за него и эмульсия в масле была - сосало воду через убитый сальник.
    Нужно делать так как нужно, а так как ненужно делать ненужно...

  8. #28
    Профессионал Аватар для AntonM
    Регистрация
    10.10.2011
    Адрес
    Кирово-Чепецк, Кировская обл.
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    1,160
    Поблагодарили 286 раз(а) в 170 сообщениях

    По умолчанию Re: wert4x4 - Suzuki SX4 - Хетч - АКПП - 4WD

    Wert4x4, проверьте сапун на всякий случай



  9. #29
    Профессионал
    Регистрация
    03.06.2011
    Адрес
    Иваново
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    1,030
    Поблагодарили 236 раз(а) в 168 сообщениях

    По умолчанию Re: wert4x4 - Suzuki SX4 - Хетч - АКПП - 4WD

    Цитата Сообщение от AntonM Посмотреть сообщение
    Wert4x4, проверьте сапун на всякий случай
    Первым делом посмотрел, так как знаю этот подвох.

    Пока холода - менять не буду, потеплеет - заменю, там работы на 15 минут.
    Нужно делать так как нужно, а так как ненужно делать ненужно...

  10. #30
    Профессионал
    Регистрация
    03.06.2011
    Адрес
    Иваново
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    1,030
    Поблагодарили 236 раз(а) в 168 сообщениях

    По умолчанию Re: wert4x4 - Suzuki SX4 - Хетч - АКПП - 4WD

    Ну вот и 45ткм. Завтра буду делать ТО-3. Заменю воздушный фильтр, свечки и ремни. Салонный фильтр выбью и пропылесошу

    Поменял. С завода стояли обычные никилевые свечки denso. Отходили 45 ткм и еще бы походили. Все-таки Газпром-нефть - это хороший бензин. Поставил - иридиевые NGK.
    Последний раз редактировалось Wert4x4; 27.01.2013 в 12:05.
    Нужно делать так как нужно, а так как ненужно делать ненужно...

  11. #31
    Профессионал
    Регистрация
    03.06.2011
    Адрес
    Иваново
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    1,030
    Поблагодарили 236 раз(а) в 168 сообщениях

    По умолчанию Re: wert4x4 - Suzuki SX4 - Хетч - АКПП - 4WD

    Очень интересная неприятность - почти перестал брызгать омыватель лобового стекла. Думал и на плохую незамерзайку и на умерший моторчик и на закисший обратный клапан. А когда полез, то оказалось, что лопнул пополам пластиковый соединитель, находящийся на петле капота (там где трубочка идет из подкапотного пространства на сам капот. Вот код детальки - 38496-56B00.

    Для ремонта очень удачно подошел аналогичный соединитель от Нивы. Поставил, примотал покрепче изолентой к держателю и жизнь наладилась
    Нужно делать так как нужно, а так как ненужно делать ненужно...

  12. #32
    VIP-персона Аватар для DimONOFF
    Регистрация
    24.03.2010
    Адрес
    г.Курган УрФО
    Авто
    Chevrolet Niva GLC (был SX4 4x4 GLX Венгрия)
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    4,036
    Поблагодарили 1,014 раз(а) в 632 сообщениях

    По умолчанию Re: wert4x4 - Suzuki SX4 - Хетч - АКПП - 4WD

    Это больное место на Сексе. Там то соединитель лопнет, то сама трубка. Морозы делают их хрупкими.

  13. #33
    Профессионал
    Регистрация
    03.06.2011
    Адрес
    Иваново
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    1,030
    Поблагодарили 236 раз(а) в 168 сообщениях

    По умолчанию Re: wert4x4 - Suzuki SX4 - Хетч - АКПП - 4WD

    Цитата Сообщение от DimONOFF Посмотреть сообщение
    Это больное место на Сексе. Там то соединитель лопнет, то сама трубка. Морозы делают их хрупкими.
    Именно так - сильный мороз и сильный перегиб при открывании/закрывании капота. Не продуманно как-то
    Нужно делать так как нужно, а так как ненужно делать ненужно...

  14. #34
    VIP-персона Аватар для DimONOFF
    Регистрация
    24.03.2010
    Адрес
    г.Курган УрФО
    Авто
    Chevrolet Niva GLC (был SX4 4x4 GLX Венгрия)
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    4,036
    Поблагодарили 1,014 раз(а) в 632 сообщениях

    По умолчанию Re: wert4x4 - Suzuki SX4 - Хетч - АКПП - 4WD

    Я в это проблемное место резиновую трубку вкорячил. А соединения увел в места где нет движения. Теперь и в -30 все пучком.

  15. #35
    Профессионал
    Регистрация
    03.06.2011
    Адрес
    Иваново
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    1,030
    Поблагодарили 236 раз(а) в 168 сообщениях

    По умолчанию Re: wert4x4 - Suzuki SX4 - Хетч - АКПП - 4WD

    Смотрю тут модно считать эксплуатационные расходы - попробую и я, хотя бы приблизительно...

    Итак:

    Период - январь 2011-декабрь 2012 (2 года)

    Страховка (ОСАГО) - 2800 * 2 = 5600
    Тех. осмотр + постановка на учет = 3000
    Незамерзайка (3 канистры в зиму) = 150*3*2 = 900
    Разветвитель прикуривателя + fm-трансмиттер = 2000
    Релинги "Муравей" = 1200
    Станция + Антенна СВ = 7000
    Лифт комплект (и пересылка из штатов) = 20000 + установка 3000
    Масло в ДВС (4 замены) = 2200*4 + замена 300*4
    Масло в мостах (2 замены) = 500*2 + замена 300*2
    Воздушные фильтры + салонные фильтры (3 + 2 штуки) = 250*5
    Щетки дворников (обе передние) = 500*2
    Передние тормозные колодки = 1300
    Задние ступицы = 4100+3500
    Втулки переднего стаба = 250*2
    Свечки = 300*4
    Ремни = 250*2
    Тормозуха = 300 + замена 300

    Итого без бензина = 68250

    Пробег за 2 года = 45000. Средний расход - 9.5 л /100 км. Потрачено бензина - 4275 литров. При средней цене за 2 последних года = 25 р/л получаем - 106875

    ВСЕГО = 175125

    Стоимость 1 км = 3.89 Считаю это очень хорошим результатом. У некоторых вон, больше 8 рублей получается.
    Нужно делать так как нужно, а так как ненужно делать ненужно...

  16. 3 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    GERR (15.02.2013), MudRuck (15.02.2013), ThinkPad (15.02.2013)

  17. #36
    VIP-персона Аватар для DimONOFF
    Регистрация
    24.03.2010
    Адрес
    г.Курган УрФО
    Авто
    Chevrolet Niva GLC (был SX4 4x4 GLX Венгрия)
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    4,036
    Поблагодарили 1,014 раз(а) в 632 сообщениях

    По умолчанию Re: wert4x4 - Suzuki SX4 - Хетч - АКПП - 4WD

    Цитата Сообщение от Wert4x4 Посмотреть сообщение
    Стоимость 1 км = 3.89
    по моему еще как то аммортизация должна учитываться.

  18. #37
    Профессионал
    Регистрация
    03.06.2011
    Адрес
    Иваново
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    1,030
    Поблагодарили 236 раз(а) в 168 сообщениях

    По умолчанию Re: wert4x4 - Suzuki SX4 - Хетч - АКПП - 4WD

    Цитата Сообщение от DimONOFF Посмотреть сообщение
    по моему еще как то аммортизация должна учитываться.
    Я думал над этим вопросом - учитывая, что я свои машины не продаю никогда и не собираюсь, то стоимость покупки я решил в стоимость эксплуатации не включать. Покупка - это разовая трата. Есть деньги - взял и купил. Нету - ездишь на том, что есть в автопарке.
    Нужно делать так как нужно, а так как ненужно делать ненужно...

  19. Пользователь сказал cпасибо:

    Liana (15.02.2013)

  20. #38
    VIP-персона Аватар для DimONOFF
    Регистрация
    24.03.2010
    Адрес
    г.Курган УрФО
    Авто
    Chevrolet Niva GLC (был SX4 4x4 GLX Венгрия)
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    4,036
    Поблагодарили 1,014 раз(а) в 632 сообщениях

    По умолчанию Re: wert4x4 - Suzuki SX4 - Хетч - АКПП - 4WD

    Цитата Сообщение от Wert4x4 Посмотреть сообщение
    Есть деньги - взял и купил.
    Я в том смысле что машина за год эксплуатации теряет в цене, но вместе с тем цена на б/у может подрастать с общим подорожанием авто. Вот эту некую составляющую виртуальную я имел ввиду. Иначе получить стоимость 1км в 7-8 руб как то сильно постараться надо. У таксистов допустим если заказывать по пробегу, то туда включают и аммортизацию и з/п таксиста и то что боссу отстегивает. Мы конечно не зарабатываем и не отстегиваем, но в деньгах то теряем с каждым километром. Износ резины и т.д.
    В общем это все теория. Считать можно по разному. Лучше не парится и просто ездить и наслаждаться.

  21. #39
    Легенда форума Аватар для kirill1978
    Регистрация
    18.10.2008
    Адрес
    МО, Павловский Посад
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Седан
    ТМ
    Механика/2WD
    Сообщений
    41,272
    Поблагодарили 4,073 раз(а) в 2,779 сообщениях

    По умолчанию Re: wert4x4 - Suzuki SX4 - Хетч - АКПП - 4WD

    +1 маньяком на форуме прибыло

    ---------- Добавлено в 19:30 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 19:24 ----------

    Цитата Сообщение от Wert4x4 Посмотреть сообщение
    Я думал над этим вопросом - учитывая, что я свои машины не продаю никогда и не собираюсь
    хорошо наверное быть миллионером


    Допил солдат, поправил каску, привычно в ствол загнал патрон, "Ещё освобождать Аляску...", и раздавил ногой айфон...

  22. #40
    Профессионал
    Регистрация
    03.06.2011
    Адрес
    Иваново
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    1,030
    Поблагодарили 236 раз(а) в 168 сообщениях

    По умолчанию Re: wert4x4 - Suzuki SX4 - Хетч - АКПП - 4WD

    Цитата Сообщение от kirill1978 Посмотреть сообщение
    +1 маньяком на форуме прибыло
    Неее. Я "недоманьяк" - я сколько бензина заправил до копейки не подсчитываю

    Цитата Сообщение от kirill1978 Посмотреть сообщение
    хорошо наверное быть миллионером
    Наверное Не знаю, я к ним не отношусь. Просто у нас странная ситуация с ценами на б/у машины - чтобы достойно продать навороченный брутальный (но поцарапанный и помятый) аппарат надо неизвестно сколько времени мучаться в поисках покупателя. Или отдавать за бесценок. А оно надо?

    Пример: купил я Ниву 5-ти дверку 1999 года за 100Кр. Вложил в нее сверху за 2 года еще 500Кр (силовой каркас внутри стоек-порогов-крыши, шумка в 4 слоя, усиленные мосты, стальные бампера, лебедки, шноркель, люстры во все стороны, багажник экспедиционник, заказные ГП, своя раздатка, 1.9 точеный двиг и так далее). Сколько она стала стоить? 50Кр. Потому что ржавая до дыр, мятая (2 раза уши) и царапанная. Ну кто ж ее продаст? Снял с учета и использую в деревне как эвакуатор.

    Пример 2: Сексик. 2 года, 45ткм пробега. Лифтованная. Оценка стоимости - 400Кр (не больше). Ибо - куча сколов до металла, в 4-х местах мятая (от деревьев), трещинки на стеклах (от них же), мятый радиатор кондея, покоцанный пластик. Ну и что ее продавать? Пусть бегает у меня...

    А на счет следующей машины. Тут вот 200Кр появилось, а нужен минивэн. Вот думаю - толи Надю 2007 года взять (и сделать с ней как с Нивой), толи полноприводный дизельный Старекс того же года (с теми же намерениями)...

    PS. Одно точно знаю - Японскую машину больше никогда не куплю!
    Нужно делать так как нужно, а так как ненужно делать ненужно...

Страница 2 из 12 ПерваяПервая 123456 ... ПоследняяПоследняя
  • Ваши права

    • Вы не можете создавать новые темы
    • Вы не можете отвечать в темах
    • Вы не можете прикреплять вложения
    • Вы не можете редактировать свои сообщения
    •