тоже заметил данный толчок акпп с 3-4, был на ТО 0, сказал дилеру об этом, проверили масло в АКПП (на заведенном двигателе в режиме парковки), долили маслеццо 0,5 литра проблема стала менее заметней!
проверять надо всегда жидкость только в положении Р и на заведенном двигателе, там есть метки на щупе, если только завели авто то уровень должен быть на первой метки (на холодную), если после пробега около 20-30 км, когда коробка прогреется, то уровень должен быть на верхней риски.
Roman_07 (05.04.2013)
Уважаемые камрады, поясните такую ситуацию - еду допустим за 100 км/ч, в принципе скорость особо тут не влияет, бросаю газ полностью (например когда качусь под горку) а обороты не падают на холостые, так и должно быть???
Дело в том что ранее владел тойотой авенсис (1,8 акпп) и кайроном (2,0 Акпп) когда бросал газ на спусках, то обороты падали до холостых. а тут нет, поясните плиз
ну вот качусь я под горку допустим скорость 120 км/ч, бросаю газ а обороты как были перед отпусканием газа, так и остаются при не нажатой педали.
тоже самое и на абсолютной гладкой дороге.
а да и по теме пендаля с 3-4 на скорости от 100-130 км/ч, я понял как его избежать - сбросить газ прям перед переключении автомата!
В нейтралку "N" переведите рычаг и будут Вам обороты холостого хода.
Если я ошибаюсь, то пусть меня поправят, те у кого коробка-автомат.
=================================================
Если руки "чешутся" сделать для машины что-нибудь полезное, то лучше просто натереть машину полиролью
P.S. Вам не нравится дизайн SX4 ??? Значит у Вас отсутствует "чувство прекрасного"...
ПРобег 20000.С 3 на 4 акп немного клюет