SX4 sedan и Sher-Khan 6

Здравствуйте! Поделитесь опытом, кто использует автосигнализацией Sher Khan.
Планирую установить Шерхан 6 на след неделе на SX4 sedan.
В Автодине прямо заявляют, что будет глючить. И Аллигатор будет, что мул машина такая. А вот Фортресс встраевыемый в ключ глючить не будет, а чтобы обратная связь была брелочек повесим….. На кой черт такое счастье брелка что так что так 2 будет… Но для Фортресс его отдельно покупать нужно за 4200. Вот и возник вопрос действительно ли глючит Sher Khan на Suzuki или просто развод на более дорогую сигналку????? В чем конкретно глюки ???

сигнализацию ставить хочешь где? в автодине же?

"глюк", не знаю, какие еще, но один точно, будет заключаться в невозможности пользоваться безключевой системой доступа в автомобиль при включенной сигнализации.

Думаю на седане данная сега будет глючить, а на хэчэ будет работать "без разрывов"(С)(Че)!

Да, ставить хочу в Автодине на Ярославке. Предлагают Шерхан 6, Аллигатор 910 или Фортрес в ключ + пейджер. Из этих больше всего понравился Шерхан 6.

Сообщение от YuraX

Да, ставить хочу в Автодине на Ярославке. Предлагают Шерхан 6, Аллигатор 910 или Фортрес в ключ + пейджер. Из этих больше всего понравился Шерхан 6.

Теперь по делу. На моей бибике стоит фортрес+пейджер. Пользуюсь уже почти 3 года. Вопросов никаких! Батарейку в пульте сеги еще не менял. Батарейка в пейджере умирает за 5-6 мес. Пейджер реально работает в пределах "прямой" видимости до 2х км. В городе 300-500 метров. Единственный минус это "хитрая" батарейка в пейджере продается не в каждом ларьке, но купить 1-2 шт в запас и бросить в бардак проблем не вызывает. Удачи на дорогах!

блин, а я себе этот шерхан 6 поставил....

ну что сказать - и стояла криво поначалу, и глючила, и тоже грили про какие-то "особенности" секанса..... пока не приехал на ТО-1 и не надавал пинков менегерам и не заставил переделать как следует - теперь работает без проблем... хотя задумчивый какой-то этот шерхан, медлительный какой-то...

Сообщение от mk7

блин, а я себе этот шерхан 6 поставил....

ну что сказать - и стояла криво поначалу, и глючила, и тоже грили про какие-то "особенности" секанса..... пока не приехал на ТО-1 и не надавал пинков менегерам и не заставил переделать как следует - теперь работает без проблем... хотя задумчивый какой-то этот шерхан, медлительный какой-то...

А у тебя на стекле такая штучка по которой стучать надо если владельца хочешь вызвать установлена?

Сообщение от Romeo

А у тебя на стекле такая штучка по которой стучать надо если владельца хочешь вызвать установлена?

Если лапа - то Шерхан (ой, заговорил, прям как в "продолжите фразу" ;-))

Не тратьте время и фантики на ШерХаны . Обратите внимания на Starline B 6 или Pandora de Luxe 1870 .
По ШерХану процент брака , глюков , и недовольств 7-10 систем из 100 - это очень много .
http://www.alarmforum.ru/forum16/

Сообщение от Romeo

А у тебя на стекле такая штучка по которой стучать надо если владельца хочешь вызвать установлена?

да, стоит, тока если чувствительность датчика удара отрегулирована нормально, то вперед услышишь предупредительное попискивание сирены, а уж потом на брелоке сработает сигнал (я ж грю - каким то он мне "сонным", медлительным этот ШХан кажется).
На мазде раньше стояла Экселлент - вот та мне нравилась больше, хоть и попроще была.

А с этим Ханом - уже дважды терли машину (раз дети колесом велика, а другой раз видимо пъяный облокотился) - оба раза пока брелок сработал и я выскочил на улицу (хотя и близко был) - уже никого возле машины не было.

кстати, тут вопросы по ЛКП задавали - действительно - легкие царапинки легко образовываются...

У меня стоит Шер-Хан 8. Катаюсь уже почти неделю. Глюков нет. Сравнить не с чем, машина первая. Я его пока под себя не настраивала - боюсь разорется во дворе. В выходные отъеду за город и там попробую.
ИМХО, нормальная это сигналка в общем и целом за свои деньги.

Сообщение от mk7

А с этим Ханом - уже дважды терли машину (раз дети колесом велика, а другой раз видимо пъяный облокотился) - оба раза пока брелок сработал и я выскочил на улицу (хотя и близко был) - уже никого возле машины не было.

У вас, наверное, чувствительность датчика очень хорошо отрегулирована. У меня не орет даже когда постучать по стеклу для вызова водителя (надо кулаком туда ударить , чтобы заорала). И орать начинает, только когда довольно прилично пнуть по колесу. Надо будет съездить в сервис по этому поводу, чтобы отрегулировали.

У меня вот какой вопрос. Как сделать, чтобы при снятии с охраны открывалась всегда только дверь водителя? У меня через раз то одна открывается, то все 4.

ЗЫ: В Ашане, например, вы все равно не услышите, как будут лезть в машину. Проверяла, там сигналка не работает. Или, может, это и есть глюк Шер-Хана?

На подземных парковках или внутрь крупных магазинов сигнал придет от систем Пандора де Люкс , МС Сталкер и GSM модулей типа Excellent пейджер и Starline Space .Messenger .

Сообщение от mk7

да, стоит, тока если чувствительность датчика удара отрегулирована нормально, то вперед услышишь предупредительное попискивание сирены, а уж потом на брелоке сработает сигнал

Вобщем спрашивал я у знакомого который сигналками занимается(человек не первый год с охранными комплексами связан) по поводу шерхана 6-ого и он мне сказал что это не удачная сигналка т.к. если постучать по этой вот штуке на стекле(в форме лапки) то она посылает сигнал на брелок и угонщик может считать этот сигнал и снять с охраны автомобиль и сделать это ему ваапще никакого труда не составит. Он сказал что если выбирать из всего того что представлено то он бы посоветовал ставить сталкер 600.

У меня вот какой вопрос. Как сделать, чтобы при снятии с охраны открывалась всегда только дверь водителя? У меня через раз то одна открывается, то все 4.

она и должна так. при программировании открыти вперед тока водит.двери при нажатии кнопки один раз - она открываетя, при нажатии дважды с малым интервалом - сразу все. почитайте мануал к сигналке - там доходчиво написано.
но я себе не стал этот режим устанавливать - не увидел смысла (в наших условиях) и неудобно показалось, а в Москве - не знаю...

спрашивал я у знакомого который сигналками занимается(человек не первый год с охранными комплексами связан) по поводу шерхана 6-ого и он мне сказал что это не удачная сигналка т.к. если постучать по этой вот штуке на стекле(в форме лапки) то она посылает сигнал на брелок и угонщик может считать этот сигнал и снять с охраны автомобиль и сделать это ему ваапще никакого труда не составит.

охотно верю, что ваш знакомый большой специалист, но позвольте пару вопросиков:
1. какой смысл "считывать" оповещающий сигнал с датчика, если это совсем другой сигнал, чем "отпирающий" сигнал с брелока?
2. по утверждениям разработчиков - кодировка сигнала меняется при каждой постановке или снятии с охраны. что даст считывание сигнала со старым кодом?
3. по внимательному изучению вопроса (например по материалам в инете) - нетрудно понять одну простую истину - НЕТ невскрываемых сигналок, имея соответствующее программное обеспечение можно "считать" и "декодировать" апсолютно любую сигналку, в т.ч. спутниковую.
в этом смысле мой хороший сигнализатор рассказал, как однажды он припарковался у магазина и увидел ребят с подозрительным кейсом. так он не стал ставить машину на сигналку, а поставил на штатный иммобилайзер.
я этот прием принял для себя к сведению.
4. когда я выглядываю к себе во двор с балкона 9го этажа (ну, или например с 5го этажа на парковку на работе), то вижу окромя моего секанса кроссоверы Мазда СХ7, Мицу Аутлендер и Тойота х.з. какая, пару мерсов, тройку Лансеров, пару Авенсисов, Форды Мондео и Фокус, Маздов 3 пару тройку штук.
С кокого бодуна выбор угонщиков остановмтся на Секансе, вы мене тупенькому объясните?!
Для профессионалов интереснее авто классом-двумя повыше и подороже, для подростков и хулиганов - продукция отечественного автопрома, легко вскрываемая без ключа и не оборудованная сигналками...
даже для разбора на запчасти поинтереснее будут Фокус и Логан, ибо их много и спрос есть...

можно и еще пунктов понаписать, но кажись и так вывод ясен - сигналка нужна для:
а. для самоуспокоения, что вы машину дополнительно защитили
б. для исключения забывания по склерозу машины с открытой дверью/стеклом/габажником и включенными габаритами
в. для отпугивания подростков, пьяниц, наркоманов и прочих дебилов, которые могут спьяну-сдури попытаться залезть в машинку, либо покорябать ей бока, либо нечто подобное...

собсна для этой ели подойдет любая недорогая сигналка, я выбрал Ш6, так выбора в салоне особо не было, а у него мне понравился брелок

3. ...
в этом смысле мой хороший сигнализатор рассказал, как однажды он припарковался у магазина и увидел ребят с подозрительным кейсом. так он не стал ставить машину на сигналку, а поставил на штатный иммобилайзер.
я этот прием принял для себя к сведению

Изучаю тему сигналок и по неопытности не могу понять про дуэт штатного иммо и сигналки.
Как при обходе иммо можно оставлять машину или на сигналке или на иммо?
Или обход иммо (с ключом/болванкой в салоне) только при сигналках с автозапуском используется?

псы Целю в шерханов (5-6-7) с автозапуском(сибирь, холод), но и штатный иммо нравится.

Сообщение от sozon

Изучаю тему сигналок и по неопытности не могу понять про дуэт штатного иммо и сигналки.
Как при обходе иммо можно оставлять машину или на сигналке или на иммо?
Или обход иммо (с ключом/болванкой в салоне) только при сигналках с автозапуском используется?

псы Целю в шерханов (5-6-7) с автозапуском(сибирь, холод), но и штатный иммо нравится.

А какие проблемы? У штатного иммобилайзера с завода свой брелок, а если сигналка не подключена к управлению со штатного заводского брелка (при выборе дополнительной Slave-сигнализации, например РИФ, Фортресс и т.п), то имеет свой брелок, и в общем-то работает в параллель. Дополнительно приходится носить еще 1 брелок, и соответственно при постановке на оба вида охраны, теряется заводская функция "свободные руки" (отсутствует только на самой дешевой комплектации).
А так, с Шерханом, пользуйтесь сигнализацией и иммобилайзером, при необходимости раздельно.
По поводу автозапуска есть обсуждение на форуме. Помимо дополнительного ключа в машине, была информация о возможности постановки "обходчика". Сам такими подключениями не сталкивался, но на форуме такая возможность упоминалась.
Slave-сигнализации не встречал с автозапуском. Значит вывод очевиден, что-то приобретаешь, а от чего-то придется отказаться. Выбирайте, что Вам больше необходимо для себя.
Ветка по сигнализациям на форуме
http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=30&page=11
http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=941

Как при обходе иммо можно оставлять машину или на сигналке или на иммо?

ну я не спец, но понимаю так, что если включаешь сигналку, то она становится на охрану, разрывая цепь иммо. а если её не включать - то можно поставить на иммо (цепь то при этом не рвется).

Или обход иммо (с ключом/болванкой в салоне) только при сигналках с автозапуском используется?

думаеццо, что это скорее особенность конкретного сигнализатора...

Ну не знаю, у меня стоит шерхан и ни каких проблем, все работает как часики, в том числе и автозапуск, хотя может еще мало времени прошло))

имхо, за свои то деньги уж если с самого начала выбирать новую сигналку/противоугонку, то уж никак не шерхан, а по настоящему действительную - например самого простого "сталкера"