Блокировка АКПП

Всем привет от новичка
На днях в СИМ должен придти агрегат.
Камрады, подскажите, имеет ли смысл ставить Мультилок на АКПП.
Я на форуме такой темы вообще не нашёл.
Сигналку выбрал MED 4000. Самую простую. Надеюсь не будет глючить.
Спасибо.

смысла нет.

Сообщение от Glukon

смысла нет.

Поддерживаю... проще и лучше за те же деньги замок капота поставить....

Сообщение от ThinkPad

Поддерживаю... проще и лучше за те же деньги замок капота поставить....

Что такая бесполезная примочка?
Вообще шапочно знаком с челом, про которого говорят, что он женской шпилькой такие замки за 30 сек. открывает. Но это профи.
А от шпаны то?

открыл капот, переместил селектор и всё.

Есть методика, когда ставят блокировку именно под капотом прямо не штырь селектора.
Но сомневаюсь, что ОД вам так поставит

Сообщение от Denta

Что такая бесполезная примочка?

мне поставили в подарок, за свои кровные не стал бы ставить 100%

Сообщение от Denta

Вообще шапочно знаком с челом, про которого говорят, что он женской шпилькой такие замки за 30 сек. открывает. Но это профи.

Интересно как он шпилькой будет открывать электрический замок? Особенно если все блокировки и управление замком тоже под капотом, а в салон выведена только антенна от метки

Сообщение от ThinkPad

Интересно как он шпилькой будет открывать электрический замок? Особенно если все блокировки и управление замком тоже под капотом, а в салон выведена только антенна от метки

Чё то я вообще не догоняю
Я думал это механический ключ, типа дверного. А он что с брелка открывается, если с антенной?

Denta, вы о разном - замок АКПП механика, замок капота как правило электрический управляется сигналкой или имобилайзером.
и вообще надо поменьше слушать таких спецов, которые пальцем все открывают.
Оснавной принцип защиты - иметь защиту лучше чем у других. зачем угоньщику парится с замком на АКПП, когда рядом машинка закрыта просто на лажовую сигу или штатный ЦЗ?

Сообщение от Denta

А он что с брелка открывается, если с антенной?

С метки бесконтакной на близком расстоянии (как билет в метро, приложил в определенное место, он и открылся)... ну или автоматом после того того как машина завелась (для пожаробезопасности)... запирается когда на сигналку ставишь
Все блокировки, управление замком и основной блок сигналки тоже стоит под капотом... в салон выведена только антенна.... пока капот не откроешь - не добраться ни до блокировок ни до сигналки.... а капот заперт на замок

Сообщение от Denchik

Denta, вы о разном - замок АКПП механика, замок капота как правило электрический управляется сигналкой или имобилайзером.
и вообще надо поменьше слушать таких спецов, которые пальцем все открывают.
Оснавной принцип защиты - иметь защиту лучше чем у других. зачем угоньщику парится с замком на АКПП, когда рядом машинка закрыта просто на лажовую сигу или штатный ЦЗ?

Ну я и удивился. Я ж за КПП спрашивал. В тырнете уже посмотрел.
Вы в предыдущем посте сказали, что сами не стали бы ставить.
Ну вот не жалко тёще 10 штук за доп спокойствие. Хоть какой толк будет?

Вообще ничего у дилера не ставить . Про замок КПП верно написано выше - переключение тяги под капотом , итальянские производители электронных противоугонок отстали в развитии лет на 5-6 , в частности и MED то же . Есть интересная задумка у MED , погружное реле блокировки насоса в бак , но по этим реле много нареканий ,через год тонули . Если авто с кейлессом , хорошее решение одно - Экселлент Slave .
Пример " дилерской " установки -

Сообщение от Serhio

открыл капот, переместил селектор и всё.

Есть методика, когда ставят блокировку именно под капотом прямо не штырь селектора.
Но сомневаюсь, что ОД вам так поставит

А на ручку в салоне разве хуже?

Сообщение от Yugin

Пример " дилерской " установки -

нету ничего

Для просмотра этой страницы необходимо зарегистрироваться.

Еще дилеры "любители " придумывать свои законы -

Сообщение от Denta

А на ручку в салоне разве хуже?

Так вам же уже написали

Сообщение от Yugin

Про замок КПП верно написано выше - переключение тяги под капотом

Да можно и под капот не лезть... сдернул тоннель (он на клипсах), отключил тягу от ручки и переключай сколько влезет....

Еще пример ( не всем видны предыдущие мои картинки ) - Hyundai Tucson , каша под рулем -

Сообщение от Denta

Вы в предыдущем посте сказали, что сами не стали бы ставить.

за свои деньги!!! - стоит он тыщ 10 + установка 4,5.
за эти деньги можно те же замки капота поставить или хотя бы блокиратор на руль. мне подарил ОД, я отказываться не стал - от шпаны пойдеть.

Сообщение от ThinkPad

Так вам же уже написали


Да можно и под капот не лезть... сдернул тоннель (он на клипсах), отключил тягу от ручки и переключай сколько влезет....

Блин! точно! Я ж в своём древнем Чирокезе ковырялся как то с селектором.

у меня замок по моему тягу блокирует, так что не все так просто....