Спицы рулевого колеса расположены не горизонтально

[Gringo]

После удара колесом о бордюр при езде прямо спицы руля расположены криво, под углом относительно горизонтали. Может кто-нибудь уже сталкивался с похожей ситуацией? В чем может быть причина и как это лечится?

З.Ы. Колесо полностью заменил на новое.

[ThinkPad]

В чем может быть причина и как это лечится?

Смотрите подвеску похоже одним колесом вы не отделались

[Gringo]

Смотрите подвеску похоже одним колесом вы не отделались

Понятное дело, надо смотреть. Кто-то говорит что надо сход-развал заново делать. Это, наверное, было бы самым простым вариантом.

[ThinkPad]

надо сход-развал заново делать.

естественно.... только при смене колеса он никуда не уходит...... а у вас ушел так, что руль теперь криво стоит.... значит что то погнуто (рулевая тяга к примеру или еще что)...

[Gringo]

естественно.... только при смене колеса он никуда не уходит...... а у вас ушел так, что руль теперь криво стоит.... значит что то погнуто (рулевая тяга к примеру или еще что)...

Нда. Значит пока что остается лишь гадать. Кстати, в книге по секасу тоже ничего на сей счет не сказано. Сказано, типа, если спицы руля расположены криво, найдите причину и устраните ее. Ну это я и сам понимаю.

[emelya]

Значит пока что остается лишь гадать.

А чего гадать, на сход/развал, они подвеску отдиагностируют.

[Gringo]

В догонку. Проблема была в сбившемся сход-развале. Сейчас всё нормально.

[Denchik]

Gringo, а что конкретно сбилось?

[Gringo]

Gringo, а что конкретно сбилось?

Не совсем понимаю вопроса. Сбился сход/развал передних колес. И по словам мастера, с/р ушел очень сильно. После регулировки на стенде всё выровнялось. Дали распечатку с/р до и после. Я не спец в этом, но видно что отклонение было существенное.

З.Ы. В итоге, наезд на бордюр мне обошелся в 10300р, с учетом замены колеса и работы.

Но главное что в ходовой ничего не погнулось.

[ThinkPad]

Но главное что в ходовой ничего не погнулось.

Ну это вас решили не расстраивать
Развал у нас регулируется гайками на рулевых тягах.... как он мог уйти, при этом не погнув тягу?

[Denchik]

ага, только не развал а схождение.
видимо мастер не очень мастеровитый....

[ThinkPad]

только не развал а схождение.

Ну да... попутал... конечно схождение.... развал у нас вообще не регулируется штатно....

[smart__]

Евпатий, что же автору тогда сделали ?

[Denchik]

регулировкой компенсировали гнутую ходовку.

[Gringo]

Ну это вас решили не расстраивать
Развал у нас регулируется гайками на рулевых тягах.... как он мог уйти, при этом не погнув тягу?

Ну да, он крутил гайки и смотрел в комп. Что касается тяги, то иногда в процессе эксплуатации каким-то образом с/р сбивается и не обязательно после аварий. Иначе зачем проверять с/р у машин не бывших в дтп?

[ThinkPad]

иногда в процессе эксплуатации каким-то образом с/р сбивается и не обязательно после аварий.

Конечно сбивается - на больших ямах тяги рулевые гнуться
Вот и компенсируют это искривление регулировкой....

[Gringo]

Конечно сбивается - на больших ямах тяги рулевые гнуться
Вот и компенсируют это искривление регулировкой....

Кстати, я спросил у мастера, видно ли визуально какие то повреждения. Он ответил что нет. Если он ничего не заметил, то я и подавно не увижу без подъемника. А то обязательно сам еще раз внимательно проверил бы.