у меня на обоих НОВЫХ генераторах пищал и сейчас пищит после каждой лужи...
подтягивать ещё сильнее боюсь - подшипник жалко...
кстати я тут подумал...
перед тем, как у меня генератор клинанул, я просил посильнее ремень подтянуть, и он действительно в любых условиях перестал пищать...
может в этом прицина, и японские гены на самом деле не мрут сами?
Причины, по которым происходит трение и скрипит ремень генератора, может быть несколько:
- износ ремня, когда его натяжение уже невозможно;
- какова степень натяжения ремня (плохое натяжение одна из самых распространенных причин писка);
- использование ремня из некачественного материала;
- попадание на шкив или ремень технических жидкостей, ГСМ, охлаждающей жидкости.
- не произошло ли смещения линии, на которой находятся два шкива;
- неприятный писк может происходить также в случае сильного износа подшипника
- Иногда слишком жесткий ремень не позволяет эффективно передавать вращение даже при хорошей натяжке, но по мере прогрева двигателя звук пропадает.
Да это не сильно поможет, я тож сначала резинку думал, а потом когда масло менял, просто ее усиленной водонепроницаемой клейкой лентой с двух сторон заклеил и фсе. Года 3 назад это было так и держится до сих пор.
Но после хорошей лужи с брызгами на капот, заклеивание этой дыры не сильно спасает
ну, не знаю -3 года назад повесил резинку в арку...
Ни разу не пискнуло... Или мож лужи попадались неглубокие...
Клинит генератор #359
где пистонами, где на скрутку вязальной проволокой(тонк.мякг) к сщест.пластику
Не.., степлером обычно удобно крепить евровагону (пластик. и тонкие доски) при отделке дома...
и тож притормаживаю.., а эти, сзади - недопонимают и настойчиво бьют, по клаксону...
GERR (12.03.2017)
Хорошо, что не по бамперу!