Пара вопросов будущего сексовода

[dimit59]

1. Все таки нет на автомате "кнопки" 2WD-Auto-Lock.

кнопка ставиться только на 4WD, я так понимаю менегеру очень хочется распихать 2WD (вероятно меньший спрос, залежалый товар)

[ThinkPad]

1. Все таки нет на автомате "кнопки" 2WD-Auto-Lock.

Ну так вы наверное на моноприводе катались - там естественно кнопки нет (как нет и заднего редуктора с муфтой)

2. Хочу чтобы было ESP,

Правильно хотите.... ESP очень нужна, тем более на полноприводном - почитайте темку про ESP.... да и журналисты еще на самых первых тестах отмечали что без ESP полноприводный Секс очень склонен к заносу на скользких покрытиях....

[Tuner]

Видимо, да, так как сейчас пересмотрел все возможные буклеты и видео (обзоры) везде есть такая кнопка. Во всяком случае не было ни одного упоминания что завод Suzuki эту опцию заменил/удалил.

[olira]

принимайте в ряды. сегодня купил 2010 год 2вд!

[Viktor123]

Есть возможность пригнать машину с Германии 2009 года. Сделает это человек под заказ.
Там преимущественно венгерские сборки?
Существенное ли отличие от японской?

[@lex@nder]

Tuner,
Покупал GLX потому и только потому, что раньше не было другого варианта на АКПП. За годы ни разу не пожалел о том, что есть ESP. Опытному водителю эта система нужна в 5% случаев, но работает ваще в точку. Следующую машину без ESP брать не готов, тем более если 4ВД.

[Otari]

алоха народ! приобрел недавно секс 4wd автомат. через пару дней уеду в путешествие через Кавказ в Грузию. Едем на двух машинах, вторая - skoda yeti (тоже 4wd автомат). Так как мало времени осталось до отъезда, решил написать сразу вам, знатокам сего авто, и задать несколько вопросов. Уверен, что вы это все уже обсуждали, но в силу того, что здесь я новичок и трудно найти нужную инфу и элементарно нет времени, приношу извинения и прошу помочь. Либо ссылками, либо ответом). Итак:
1. т.к. поездка дальняя, а я по роду деятельности музыкант, вопрос первый по магнитоле. 6 дисков это круто, но мне мало. да еще я где-то вычитал (скорее всего у вас), что балванки лучше не сувать, иначе можно сломать проигрыватель. можно ли как-то подключить usb провод, есть ли какой-нибудь переходник и насколько быстро можно это получить?
2. оба автомобиля с ужасно маленькими багажниками! это очень плохо! народу много, у всех есть свои вещи и не хочется сувать их в салон. у нас есть автобокс, но нет поперечных рейлингов (самого багажника). может кто продает? буду признателен! и если кто знает, подскажите, есть ли с универсальными креплениями?
3. читал разные мнения о том, насколько часто/долго можно использовать функцию lock. Вывод так и не сделал. Собираюсь объездить всю грузию и уверен, данная функция будет нужна мне как любовница!
4. Топливо! Кормлю секса 95, мать его. Подскажите, по трассе можно ли 92ым? Будет ли экономия или это вредно и бессмысленно?
5. Если я пишу все это не там, где нужно..... черт!

P.S. так для забавы.. кто-то из соседей тоже приобрел секса, только серого с такими же номерами как у меня (одна буква только отличается). во дворе куча автомобилей, но вчера были припаркованы нос к носу. жаль, фотика не было с собой)

[DimONOFF]

Следующую машину без ESP брать не готов, тем более если 4ВД.

+1

[merlin]

Правильно хотите.... ESP очень нужна, тем более на полноприводном - почитайте темку про ESP.... да и журналисты еще на самых первых тестах отмечали что без ESP полноприводный Секс очень склонен к заносу на скользких покрытиях....

Я, на полноприводом SX, ездил всего пару раз, но не заметил особых отличий в поведении авто, без есп, от моего седана 2вд, также без есп. Согласен, что есп весчь нужная, но её отсутствие не влияет на управляемость в худшую сторону, при обычном (без экстрима) стиля езды. Другое дело, когда ЕСП, выполяет, функцию, имитации, межеколёсной блокировки, при вывешивании авто. Но я не знаю, реализовано ли это в SX4

[Vlad63]

Я, на полноприводом SX, ездил всего пару раз, но не заметил особых отличий в поведении авто, без есп, от моего седана 2вд, также без есп. Согласен, что есп весчь нужная, но её отсутствие не влияет на управляемость в худшую сторону, при обычном (без экстрима) стиля езды. Другое дело, когда ЕСП, выполяет, функцию, имитации, межеколёсной блокировки, при вывешивании авто. Но я не знаю, реализовано ли это в SX4

По асфальту летом? Попробуйте сравнить по скользкому покрытию (гололед, грязь, песок на асфальте итд) - разница ОЧЕНЬ заметна если ехать быстрее 5км\ч и не прямо Основная функция ESP не "имитация межеколёсной блокировки" а курсовая устойчивость . Простите за копипаст: Электронный контроль устойчивости (англ. Electronic Stability Control, ESC; ЭКУ)(Elektronisches Stabilitatsprogramm, ESP) — активная система безопасности автомобиля, позволяющая предотвратить занос посредством управления компьютером момента силы колеса (одновременно одного или нескольких). Откуда вы про "имитацию межеколёсной блокировки"? микроскопом тоже можно гвозди забивать, но это не основная его функция. Сгоняйте на автодром зимой и попробуйте пройти "лосиный тест" на машине с ESP и без, и не пишите больше что "есп весчь нужная, но её отсутствие не влияет на управляемость в худшую сторону", вы же не бежите (зимой например) перед машиной для проверки дорожного покрытия на предмет гололеда? Так что 40-50 км\ч "без экстрима" в любой момент может стать "экстримом".

[merlin]

Откуда вы про "имитацию межеколёсной блокировки"?

У меня так, ЕСП притормажевавает буксующее колесо, А по поводу попробовать... пробовал и не раз, на своей отключал, гонял так и так, без ЕСП по льду прикольней Но повторюсь, наличие ЕСП, это плюс, на крайняк её можно отключить, но ставить её наличи во главу всего, я бы не стал. У меня за зиму она всего пару раз сработала и то только при попытке забраться в колею и выбраться из неё. Кстати что бы лучше ползать по бездорожью, её в большистве случаев надо отключать, сильно бывает мотор душит. Но писать что без есп, склонен к заносу, я бы не стал, SX вполне устойчива на дороге и отлично держит траекторию

[ThinkPad]

Но писать что без есп, склонен к заносу, я бы не стал, SX вполне устойчива на дороге и отлично держит траекторию

поищите самые первые обзоры Секса - там про это написано

[MudRuck]

Otari, Привет!
1. По быстрому не получится, наверное... глянь по диагонали http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=5214
Болванки "сувать" можно, но только CD-R и с закрытой сессией.
2. 2 года назад брал поперечины ЗДЕСЬ. Почём - не помню, помню, что не дорого...
3. Поставь на AUTO, и не парься
4. Не хочешь проблем с катализаторами - лей 95 на брендовых заправках! Например.
5. Перенёс, куда надо

[xselena]

А теперь все-таки вопросы:
1. Все таки нет на автомате "кнопки" 2WD-Auto-Lock. Еще раз спросил менеджера, и он опять ответил что такого сейчас нет. Хотя на сайте suzuki-motors. прям на первой странице есть фотка этой кнопки.

Есть эта кнопка на полноприводном сексике с автоматом производства 2013 года! А вот у менеджера явно не хватает совести, раз так врет...
Может, Вам лучше зайти в другой салон?

[Otari]

Otari, Привет!
1. По быстрому не получится, наверное... глянь по диагонали http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=5214

спасибо, поздно я спохватился насчет магнитолы, но спасибо! как вернусь закажу.

[merlin]

поищите самые первые обзоры Секса - там про это написано

Пад, я на SX4, проехал почти 100000 км из них примерно 50000 по зимним дорогам (4 зимы). Я пишу своё мнение, и если автор обзора не умеет ездить, это его проблемы.

[dimit59]

и если автор озора не умеет ездить, это его проблемы.

в этом полностью согласен, ЕСП штука хорошая, полезная, для новичков самое то, но при отсутствии головы не спасёт

[игорь1964]

Пад, я на SX4, проехал почти 100000 км из них примерно 50000 по зимним дорогам (4 зимы). Я пишу своё мнение, и если автор обзора не умеет ездить, это его проблемы.

Я как-то пытался свой общий пробег подсчитать. Сбился, но по-любому, за миллион выходит. И также за все это время ни разу не огорчило отсутствие этой самой есп. И сейчас взял машину без нее. Охотно допускаю, что это действительно прекрасная штука, но вот не нужна она мне!.

[ThinkPad]

И также за все это время ни разу не огорчило отсутствие этой самой есп. И сейчас взял машину без нее. Охотно допускаю, что это действительно прекрасная штука, но вот не нужна она мне!.

Ну у меня Секс это первая машина с ESP и все следующие будут только с ней Впрочем об этом я писал в теме про ESP

Я как-то пытался свой общий пробег подсчитать. Сбился, но по-любому, за миллион выходит.

Я и не пытался... но права у меня с 86 года

Я пишу своё мнение, и если автор обзора не умеет ездить, это его проблемы.

Ну я тоже свое мнение пишу..... и ездил тоже по всяким дорогам (включая грунтовки мокрые).... Поверьте - разница значительная Хотя если ездить как пенсионер и исключительно по асфальту - то тогда наверно разницы нет

[merlin]

Ну я тоже свое мнение пишу..... и ездил тоже по всяким дорогам (включая грунтовки мокрые).... Поверьте - разница значительная Хотя если ездить как пенсионер и исключительно по асфальту - то тогда наверно разницы нет

У меня машина, сейчас с ЕСП, и за 2 года, она реально сработала всего пару раз и то в очень экстримальной ситуации. Если она есть, это хорошо. Но если её нет и она идёт только в максимальной комплектации, с доплатой в 100 т.р, с кучей ненужных опций, я бы сто раз подумал. платить или нет за неё