Пара вопросов будущего сексовода

[E'gen]

Дорогу на приведенной фотографии ходом одолеет практически любая моноприводная машина на зимней резине.

[kirill1978]

Согласен на все 100%

[Кир]

не совсем согласен: там выше, где не видно, за поворотом покруче градусов на 5 будет, именно в эту погоду такие машины, как хонда сивик и даже хъюндай гетс ехать отказывались... Я, правда, не стал рисковать (на своей Киа Рио, сразу прицепился к Тойоте, забыл, как её, пикап такой вездеходный замечательный...).

[vedmedushka]

Если даже моноприводная тут и пройдет, а все равно - у полноприводной машины, даже пусть у такой невнедорожной как SX4, по сравнению с моноприводным вариантом проходимость лучше благодаря клиренсу и режиму LOCK, а значит полный привод на SX4 вовсе не видимость.
ну киньте в меня камень если я не прав!

[merinn]

Кир,
а если все замерзнет, по льду на горку удобней будет выезжать на полном приводе (даже в режиме автоматического подключения)

[dunbob]

А вот такая дорога SX 4х4 по зубам?
http://radikal.ru/F/s53.radikal.ru/i...9d49d.jpg.html

[ThinkPad]

dunbob, http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=1790

[dunbob]

Я имею ввиду для регулярной езды метров 500 такого?

[ThinkPad]

dunbob, резину позубастей поставишь вместо штатной - поедет скорее всего.... если горок не будет больших....
Вообще Воевода у нас тоже любитель полазить по грязи есть.... может он чего отпишет....

[vedmedushka]

..резину Geolander G012

[Кир]

Ну, наверное, не так всё плохо... . В пятницу поеду в салон заказывать... Вот только, собаки, менеджер как-то уклончиво говорит о том, смогут ли они сами мою сигнализацию поставить... (иначе, как я понимаю, может гарантия на электронику накрыться...).

[ThinkPad]

Кир, тема про сигнализации есть на форуме.... а уклончиво говрят по 2м причинам: Им свои надо продавать и Электрик может другие просто не умеет ставить....

[E'gen]

Установка сигнализации у дилера - выкинутые деньги. Угоноустойчивость при этом мероприятии, как правило, снижается.

И вообще, зачем на SX сигнализация?

[Кир]

И вообще, зачем на SX сигнализация?

Удобнее открывать и закрывать машину...

[ThinkPad]

Кир, с этими задачами успешно справляется штатный ЦЗ с брелком
а орущая сирена нужна от пионеров..... Есть кстати штатная сирена и на Сузуки (идет в допах)..... вроде в теме про сигналки ее тоже обсуждали...

[vedmedushka]

И вообще, зачем на SX сигнализация?

Сигнализацию дилеры могут поставить, а противоугонную систему - нет (имхо), на это есть специалисты.

[Gringo]

Да-да-да.
Все вокруг идиоты и ездить не умеют.

Может быть, все-таки, проще признать, что фирма Сузуки серьезно лажанулась со сцеплением для полноприводного SX?

Я задом сдавал в режиме lock и никаким сцеплением при этом не воняло. Думаю тут во-многом причина в самих водителях, что они подпаливают сцепу. Поэтому согласен с ThinkPad, надо просто поаккуратнее ездить задом.

[*Jene4ka*]

Я задом сдавал в режиме lock и никаким сцеплением при этом не воняло. Думаю тут во-многом причина в самих водителях, что они подпаливают сцепу. Поэтому согласен с ThinkPad, надо просто поаккуратнее ездить задом.

Периодическую вонь сцепления все же с надеждой списываю на то, что машина еще новая совсем и не успела приработаться)))

[Gringo]

Периодическую вонь сцепления все же с надеждой списываю на то, что машина еще новая совсем и не успела приработаться)))

Возможно и это сказывается. У меня тоже на первых порах при заезде в гараж чувствовался легкий масляный запашок.

[Кир]

Кир, с этими задачами успешно справляется штатный ЦЗ с брелком
а орущая сирена нужна от пионеров..... Есть кстати штатная сирена и на Сузуки (идет в допах)..... вроде в теме про сигналки ее тоже обсуждали...

Почитал ветку про сигнализации, мягко говоря, одурел.... 15... 20 т.р. . У меня всегда стояли простенькие Аллигаторы за 2-3 т.р.... и Дракон на МКПП... Ничего не понимаю...