Пара вопросов будущего сексовода

[SANJA]

наличие ЧЮ и здоровой самокритики, ИМХО,должно присутствовать у взрослого человека.Что ж Вы так болезненно воспринимаете обычную добрую незлобную шутку,с добавлением смайлов,

А как же это

З.Ы. И ещё- "припЕраться",если уж на то пошло.

Что прям так задело?
Ты прочти название темы, там же не написано "кто желает "покритиковать" SX4!". На форуме уже был один очень "любящий" сын, который хочет купить маме SX4, но он же "такой конченый", а RAV 4 (у него) такой хороший и надежный. В итоге он маме RAV не купил и нам не доказал, что SX4 - дерьмо. Понимаешь, если в компании семейных русских мужиков сказать, что их жены уродки, то рассказы о ЧЮ и о том, что ты имел ввиду только брюнеток, уже, как бы не канают.

[oleg_sar]

Что прям так задело?

нет-нет, просто лёгкий "прикус" в ответ

И не критикую я секас, Бог с вами. Критики владельцев тут и так читать-не перечитать, вон, парой постов выше КАА нАчал расписывать по полочкам.
З.ы. Пожалуй, пора уходить в читатели, а то, не дай Бог, ещё владельцы тиид и 206х прознают... Заклюёте же заживо

[olira]

раз уж тут пошла речь о дизайнерах и о прекрасном то вкину свои 5 копеек:
я дизайнер и фотограф, в sx4 изначально влюбился из-за внешнего вида ))

[игорь1964]

Неожиданный спор. Кто-то любит баранину, кто-то стихи пастернака, а кто-то рыбалку. И то, и другое, и третье одинаково достойно уважения. Я считаю, что ЫЧ - лучшая машина из всех сегодня существующих для моих потребностей. При этом красавцем его не назову. равно как и наоборот. Машина как машина. Я вообще не понимаю выражения типа "морда у него стремная". Наглядно это видно у некоторых эстетов например в теме про каптюр. Ну это же не икебана, и не Джоконда (про которую кстати тоже много спорят уже вон сколько лет). У меня даже Джук отрицательных эмоций не вызывает. А по поводу дизайнер-не дизайнер, все в мире относительно и субъективно. Приходится по работе иметь с ними дело. И с маститыми, и с никакими. Одно и то же задание выполняют настолько разно... И не всегда побеждают матерые. Даже редко, я бы сказал.

[Serge_Kot]

Дизайн Suzuki SX4 был разработан компанией Джорджетто Джуджаро «ItalDesign».

Подумаешь, Джуджаро какой-то. Форумчанам-то виднее "за дизайн"

[игорь1964]

Подумаешь, Джуджаро какой-то. Форумчанам-то виднее "за дизайн"

Ну так и есть. Хоть Сергей Зверев. Господни творения не всем нравятся одинаково, между прочим. А тут всего лишь человек.

[oleg_sar]

Ну так и есть. Хоть Сергей Зверев. Господни творения не всем нравятся одинаково, между прочим. А тут всего лишь человек.

Кстати да.
Вообще,на мой извращённый вкус, ИМХО, творения маэстро Джуджаро частенько навевают грусть-печаль, яркий пример-почти вся линейка Дэу конца 90х-начала 2000х,Ланос,Леганза,Калос.
Хундай Соната 4 поколения и так далее...
Впрочем, наверное, и у творцов бывают "калымы по быстренькому" для каких нибудь "левых" разовых заказчиков с корейского полуострова))
Всё ИМХО

[Tuner]

Да ладно вам, спорить о внешнем виде. Вполне себе нормальный внешний вид.
Относитесь к этому философски, вы же внутри едите, а не наблюдаете за машиной со стороны во время движения.
Лично у меня когда я смотрю на свою машину всегда улыбаюсь. Внутри сидишь, вроде как даже автомобиль! А как в потоке увидишь или с окна квартиры на припаркованный - да где там машина, махонький же .
И еще, несколько человек тоже были удивлены, когда дал прокатиться на моем "Жучке":
"Внешне вроде неказист, а как едет, так и не ожидаешь даже, и гребёт как надо и управляемость на уровне"

[DimONOFF]

"Внешне вроде неказист, а как едет, так и не ожидаешь даже, и гребёт как надо и управляемость на уровне"

+1

[oleg_sar]

Относитесь к этому философски, вы же внутри едите, а не наблюдаете за машиной со стороны во время движения.

+1 Про свою всегда так и отвечаю-я изнутри на неё смотрю, в основном. А внутри меня всё устраивает))) А снаружи ну да. Ну Бегемот Ну беременный)) Но пофиг)

[zxcvb]

При этом красавцем его не назову. равно как и наоборот. Машина как машина.

Идеальных автомобилей не бывает. По-моему большинство нынешних кроссоверов стали на одно лицо , свойственных холодному нынешнему дизайну (нет ни души, ни изюминки) и самыми скучными одновременно.
Наш же, красавец Секас, имея эффектный дизайн, всегда вызывает улыбку(ка) своей внешностью поджаристого крепыша мини кроссовера, совместно (удачно) разработанный итальяшками с япошками. Уникальное сочетание полного привода SX4 с прекрасной устойчивостью и управляемостью - обеспечивает превосходную проходимость и удовольствие (кайф) от вождения. Чего только стоит округлённая попка - это верх дизайнерской мысли, а заднее остекленение олицетворяет технологические достижения неповторимости того времени...
Браво Ыч- classic !!!

[kreiziman]

Когда я проезжаю на своей сузуке, все оборачиваються, хоть я и езжу по Варнавино уже пятый год, другие авто на фоне SX 4 просто холодильники на колесах, все на одну морду.

[oleg_sar]

Кстати, а среди присутствующих владельцев есть, скажем так, габаритные мужчины? ростом под 190 хотя б? Как оно в SX?
К сожалению,пока удалось посидеть только "в статике" в чужой авто, порадовала высота потолка и отличная видимость приборки через руль, но несколько смутила ступня правой ноги на педали газа, подвёрнутая куда то "вправо под бороду". Хотя вполне возможно, что это просто ощущения при изменении посадки от привычной.
По заверениям хозяина, сидушка была опущена на полную, а руль-на полную поднят.
Как оно вообще длинноногим в движении и на дальняк?
Автомат.

[kreiziman]

С автоматом должно быть все хорошо, у меня механика, рост 180 см ноги длинные, долго не мог подобрать посадку под педаль сцепления. На автомате такой проблемы нет, ввиду его отсутствия.

[zxcvb]

Кстати, а среди присутствующих владельцев есть, скажем так, габаритные мужчины?

эт за консультацией к kirillу1978 (он "немелкий")...

но несколько смутила ступня правой ноги на педали газа, подвёрнутая куда то "вправо под бороду".

Эт - так надо ("зим. пакет"). Спец.ниша - в случае нестандартной/модной зимней обуви...

[svv555]

oleg_sar, ...на дальняк больше 1 тыс. уже тяжко и со средним ростом без перерыва (кофе и заправку не считаю)
P.S. Всё лично, раньше (до 2012 г.) часто ездил на Украину (Киев, Одесса, Измаил...)

[Serge_Kot]

Кстати, а среди присутствующих владельцев есть, скажем так, габаритные мужчины? ростом под 190 хотя б? Как оно в SX?
К сожалению,пока удалось посидеть только "в статике" в чужой авто, порадовала высота потолка и отличная видимость приборки через руль, но несколько смутила ступня правой ноги на педали газа, подвёрнутая куда то "вправо под бороду". Хотя вполне возможно, что это просто ощущения при изменении посадки от привычной.
По заверениям хозяина, сидушка была опущена на полную, а руль-на полную поднят.
Как оно вообще длинноногим в движении и на дальняк?
Автомат.

Я 190 ростом и 110 весом. В принципе удобно, не хватает поясничного подпора. Сидушка опущена на полную, автомат.
Правда больше 600 км за раз не ездил.

[игорь1964]

Кстати, а среди присутствующих владельцев есть, скажем так, габаритные мужчины? ростом под 190 хотя б? Как оно в SX?
К сожалению,пока удалось посидеть только "в статике" в чужой авто, порадовала высота потолка и отличная видимость приборки через руль, но несколько смутила ступня правой ноги на педали газа, подвёрнутая куда то "вправо под бороду". Хотя вполне возможно, что это просто ощущения при изменении посадки от привычной.
По заверениям хозяина, сидушка была опущена на полную, а руль-на полную поднят.
Как оно вообще длинноногим в движении и на дальняк?
Автомат.

192, ну и не худенький. Точно не скажу, не знаю, но центнер наверно есть. Все давно описано в соответствующих темах, дня два-три подбирал посадку. Подобрал. Вот пятый год езжу. 1500 км проезжал с остановками по нужде. Нормально. 500 км даже не замечаю. Напрягает единственный момент - ось руля смещена относительно оси сиденья. Поэтому при длительных поездках задница сама собой съезжает на "бортик" сидушки. Это все.

[DimONOFF]

Как оно вообще длинноногим в движении и на дальняк?

не очень, но жить можно. на 4 кароч

- - - Добавлено - - -

но несколько смутила ступня правой ноги на педали газа, подвёрнутая куда то "вправо под бороду".

а с этим все нормуль. Я на рыбалку зимой езжу не в зимних рыбацких сапогах, по педалям не промахиваюсь. В прежних авто, особенно в 8-ке, можно было две педали разом нажать. Сильно плотно был педальный узел скомпонован.

[oleg_sar]

Я 190 ростом и 110 весом. В принципе удобно, не хватает поясничного подпора.

Габариты похожие Хорошо что сказали, про поясничный в SX даже как то забыл выяснить заранее, привык что сейчас он есть, и поясница больная радуется, даже в городе не убираю.

Напрягает единственный момент - ось руля смещена относительно оси сиденья. Поэтому при длительных поездках задница сама собой съезжает на "бортик" сидушки. Это все.

Хм, интересно. Всегда думал, что это исключительно опелёвский прикол, идущий ещё с Кадета через Нексию во всякие Ланосы..

В прежних авто, особенно в 8-ке, можно было две педали разом нажать. Сильно плотно был педальный узел скомпонован.

Кто из нас не ездил на 9ке-10кеЯ в них и обычными ботинками 45 размера регулярно краем подошвы за тормоз цеплялся случайно.