Следующей машиной после SX4 в ценовом диапазоне до 1200к я бы выбрал...

Опрос общественного мнения. Главнм образом для составления списка возможных вариантов.
Что бы вы выбрали в качестве следующей машины, если бы были готовы выделить на это 1 200 000 рублей (плюс-минус немного).
При этом подразумевается, что это должен быть аналогичный городской кроссовер, но более высокого класса.
Варианты тут получаются примерно такие (цены взял в основном на сайте Genser, сезонные скидки не учитываются):

Nissan X-Trail 2.5 Wagon CVT - от 1,160,000 руб
Nissan X-Trail 2.0D Wagon 6AT - от 1,234,500 руб
Nissan Qashqai 2.0 4WD CVT 360/LE+ - от 1,079,000 руб/1,116,000 руб
Chevrolet Captiva 2.4 6AT LT/LT+ - 1,175,000 руб/1,255,000 руб
Chevrolet Captiva 2.2D 6AT LT - 1,240,000 руб
Ford Kuga 1.6 4WD (150 л.с.) 6AT Titanium - далеко за 1,226,000 руб
Hyundai ix35 2.0 4WD 6AT Prestige - 1,275,000 руб
Mazda CX-5 2.0 4WD 6AT Active 910 - от 1,199,000 руб
Opel Antara 2.4 (170 л.с.) 6AT - порядка 1,200,000 руб (актуальной цены на сайте нет)
Opel Antara 2.2D (184 л.с.) 6AT - от порядка 1,200,000 руб (актуальной цены на сайте нет)
Opel Mokka 1.8 (140 л.с. ) 4WD 6АT - от 930,000 руб
Volkswagen Tiguan 2.0 TSI (125кВт) 6AT 4Motion Track&Field - от 1,164,000 руб
Volkswagen Tiguan 2.0 TDI (103кВт) 6AT 4Motion Track&Field - от 1,202,000 руб
Suzuki Grand Vitara New 2,4AT 5D JLX-EL NAV 4WD 169л.с. - 1 235 000 руб.
Suzuku NEW SX4 - пока ни цены, ни комплектации не известны, но бум считать, что 1 000 000
Toyota RAV4 2.0л (Бензин) 6 МКПП/Вариатор Комфорт/Комфорт плюс - От 1 180 000 p/1 248 000 p
Mitsubishi ASX 2.0 MIVEC Ultimate 4wd CVT S17 - от 1 229 990
Mitsubishi Outlander 2.4 MIVEC Instyle 4wd CVT S05 - от 1 329 990
Citroen C4 Aircross 2.0 4wd вариатор exclusive - от 1 204 000
Renault Koleos Dynamique Confort 2.0 АКПП6 (150 лс), дизель - от 1 227 000
Renault Koleos Dynamique Confort 2.5 CVT (171 лс), бензин - от 1 187 000
Peugeot 4008 Allure 2.0 л. 150 л.с CVT - от 1 271 000

KIA Sportage Premium 2.0 6AT бензин - от 1 250 000
Subaru XV 2.0 CVT AWD KF - от 1 261 800
SsangYong Actyon 2.0 бензин 4wd AKП C3G4L64 Premium - от 1 199 000
SsangYong Actyon 4wd AKП 2.0D (149 л.с.) C3R4L64 Premium - от 1 249 000
ŠKODA Yeti 2.0 TDI 6-ступ. DSG 4x4 / 140 HP Elegance - от 1 149 000р.
ŠKODA Yeti 1.8 TSI 6-ступ. DSG 4x4 / 152 HP Elegance - от 1 089 000р.

SsangYong Kyron Luxury 2.3L/150 6AT 4WD - 1 049 000 руб.

Great Wall Hover H5 TD AT Luxe - от 865 000
Nissan Juke NISMO 7-MCVT (1,6 л 200 л.с.) - от 1 123 000 руб

Вот такой примерно список получается, если не брать в расчет модели, которые еще не вышли на рынок.
Ситуация печальна - категория "до лимона" состоит практически из трех моделей - нового SX4, мокки и - с натяжкой - кашкая. Шило на мыло, короче. Категория "до 1 200 000" также не радует - наиболее интересные машины в приемлемой комплектации уже из нее норовят сильно выскочить.

В общем, предлагаю данную табличку поддерживать в актуальном состоянии и что-то в нее добавлять, исправлять, предлагать другие интресные варианты и комплектации.

ЗЫ. Как видите, комплектации я здесь подобрал, так сказать, максимально-оптимальные. То есть - 4WD, AT как минимум. В идеале должен быть более мощный чем у нас движок, более высокий уровень комфорта и безопасности (ESP, ксенон и так далее). Пустые барабаны, думаю, рассматривать нет смысла.

Я выбираю дизельный Tiguan с АКПП . В список добавил бы KIA Sportage .

Блин, спортаж забыл вставить в опрос... модераторы, как добавить в опрос еще одну опцию?
И еще добавить бы Subaru XV 2.0 CVT AWD KF...

Я голосую за Субару XV 2.0 CVT, которой тоже нет в списке.

Сообщение от STN

Ситуация печальна - категория "до лимона" состоит практически из трех моделей - нового SX4, мокки и - с натяжкой - кашкая. Шило на мыло, короче. Категория "до 1 200 000" также не радует - наиболее интересные машины в приемлемой комплектации уже из нее норовят сильно выскочить..

SsangYong Actyon еще вписывается http://www.ssangyong.ru/model/new_ac...prices/20p4wd/
но ... ничто меня не заставит выложить за него свои сбережения

Сообщение от GERR

Я голосую за Субару XV 2.0 CVT, которой тоже нет в списке.

сюдаже можно форестр вписать, но машины очень "специальные", на фанатов марки, в своё время не смог себя заставить купить, ходил, облизовался но не взял

- - - Добавлено - - -

Сообщение от SuvorovAV

SsangYong Actyon еще вписывается http://www.ssangyong.ru/model/new_ac...prices/20p4wd/
но ... ничто меня не заставит выложить за него свои сбережения

За 1200+, это уже рекстон, а это вещь офигительная

Мой выбор Skoda Yeti следующего поколения ...
кстати и сейчас по цене вписывается

Блин, скока вариантов я забыл..

- - - Добавлено - - -

рекстон, форестер, все же, уже другая цена. актион, да, вряд ли есть смысл его рассмаривать, но пусть будет. нынешний ети... сомневаюсь, что это, так сказать, более высокий класс. и к тому же дсг... а новые машины бум рассматривать по мере их появления в магазинах.

Сообщение от STN

нынешний ети... сомневаюсь, что это, так сказать, более высокий класс. и к тому же дсг...

Скепсис по поводу Skoda Yeti 1.8 TSI (152 л.с.) DSG6 4x4
о том что это вряд ли "более высокий класс" напрасный,
и уж тем более по сравнению с Suzuku SX4, как впрочем и с остальными из перечисленных, разве если только размер имеет значение ...
я 2 года на такой отъездил ... и собственно есть с чем сравнивать


еще:
Nissan Juke Nismo
1,6 л (200 л.с. 250 НМ)
цена от
1 123 000 руб
http://www.nissan.ru/RU/ru/vehicle/c...fications.html

Голосовалка ушла в сторону .
Большинство предложенных вариантов - от 1250 . Заводские допопции ,доплата за цвет и прочее ,увеличат цену еще .

Взял бы Шкоду Йети.

Volvo..
Не вписывается...
Блин!
Наверно, всё же, новый Экшн...

- - - Добавлено - - -

Добавил.
Пиши ышо!

а может еще и седаны добавить?например ŠKODA OKTAVIA RS ? и Ховер-Н5

Из перечисленного ничего не хочется. Лучше оставить то, что есть, но новую опять. Правда, попробовал бы автомат. Наверно. А так, если укладываться в означенную сумму - взял бы половинку ауди Q7.

Почему то на 95% представленные варианты либо с АКПП или с CVT или DSG. Да еще и турбомоторы до кучи. Поэтому все в топку. Для себя приемлю только правильный атмосферник + МКПП. Из всего этого New SX4 GLX 5MT AllGrip4WD. Еще бы как вариант SGV 2.0 5MT JLX-E но эту комплектацию исключили из прайса Сузуки, жаль.

Сообщение от SuvorovAV

разве если только размер имеет значение ...

В "классовости" авто, именно размер имеет значение и не чего более

Сообщение от SuvorovAV

2 года на такой отъездил ... и собственно есть с чем сравнивать

Ну и какой у вас пробег был
Я достачно долго ездил, на служебной октавии, с тем же мотором, правда ручке, машина так себе, требует к себе постоянного внимания. По надёжности хуже акцента.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от STN

рекстон, форестер, все же, уже другая цена

Форестр новый немного выбился, а форь в старом кузове и рекстон вполне попадает в 1200.(не максималка)

Сообщение от DimONOFF

Для себя приемлю только правильный атмосферник + МКПП.

С учетом последних тенденций, турбомоторы захватят рынок в ближайшие 10 лет. Атмосферниками останутся только ВАЗы с ЕВРО-3
селяви.

Сообщение от Denchik

С учетом последних тенденций, турбомоторы захватят рынок в ближайшие 10 лет

10 лет прожить надо, к тому же за это время большинство поменяет по 3-4 машины

Сообщение от Ed111

Взял бы Шкоду Йети.

на брянских дорогах ее подвеску пробивает, знаю поскольку частенько там езжу. доходило до того что было стыдно родственников катает: садимся 5 взрослых крупных человек и едем по области, скорость чуть больше и сзади такие удары что реально за машину стыдно. в сексе такого нету и он больше для брянска подходит...

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Denchik

С учетом последних тенденций, турбомоторы захватят рынок в ближайшие 10 лет. Атмосферниками останутся только ВАЗы с ЕВРО-3
селяви.

не факт что есть хоть один надежный турбомотор. сузуки как только убедятся в этом тоже перейдут на него, но пока что мы видим что турба ненадежна

- - - Добавлено - - -

Сообщение от GERR

Я голосую за Субару XV 2.0 CVT, которой тоже нет в списке.

вполне нормальный вариант - одна из немногих честных машин с настоящей подвеской (а не с этим громыхающим убожеством как у спортажа например). витара правда еще честнее - взял бы ее или нового секса

Сообщение от merlin

В "классовости" авто, именно размер имеет значение и не чего более

Крайне спорно.
В любом случае SX4 - В-класс, Yeti построен на платформе а/м сегмента "С"

Сообщение от merlin

Ну и какой у вас пробег был

Продал с пробегом 23 т.км. Проблем не было. Но я больше двух лет общаюсь с другими владельцами Yeti, чтобы иметь представление о его надежности
"Вечные" а/м вымирают как класс, а надежность Yeti не хуже чем у большинства одноклассников.
Если вы надеетесь, что например ваш джатковский вариатор проживет дольше чем 1.8TSI или 6DSG - вы излишне оптимистичны


Разве что ... Jimny: уникальный случай - http://www.zr.ru/content/articles/33...alnyj_sluchaj/
http://auto.mail.ru/article.html?id=14397

У меня шесть а/м с внедорожнымм потенциалом было только во владении, не считая других, а также и другой опыт ... для кое-каких выводов, разве не достаточно?