Мы воюем, чтобы жить в мире. (с) Аристотель
Ничего, какие то 4 месяца и новый сезон.
Мы воюем, чтобы жить в мире. (с) Аристотель
ага, и судя по курсу доллара, китайцы будут пользоваться гораздо большей популярностью
зы. а общественный транспорт ещё большей, по-ходу...(
"...интересно, когда в бане тесно." А.А. Теляковский
Gringo, Дружище, а что у тебя за мот? Чет фото нашел, а описание не нашел.
У меня 200-кубовый китаец, эндуро. Реплика Yamaha tw200.
Спокойный прав. Я тоже хотел бы сменить свой мот на другую модель этого же бренда, только более новую и продвинутую. Уровень уже идет вровень с мировыми стандартами, а цена 180 тыс. всего (за новый 250сс).
Мы воюем, чтобы жить в мире. (с) Аристотель
Gringo, а что за бренд?
MCZarin, Zongshen. Они, кстати, недавно оф. представительство открыли в РФ. Единственное, кстати, в СНГ. Хотя самые большие продажи у них в Украине. Там эта марка давно популярна.
http://www.zongshen-russia.ru/
А конкретно я запал на модель RX3... http://www.zongshen-russia.ru/moto/bike_ZS250GY-3.php
Мы воюем, чтобы жить в мире. (с) Аристотель
MCZarin (25.11.2014)
Ну не знаю, если уж калечится, то на чём нибудь более солидном, типа
http://www.major-auto.ru/moto/moscow...vl800b/655789/
или вот
http://www.major-auto.ru/moto/moscow...00_abs/656016/
Был седан 2007 года
То что хочет взять Гринга, это по сути мопед на мотоциклетной раме (неизвестно какого качества). Максималка 130км/ч, в принципе достаточно, для города (на короткие дистанции), но не для междугородних поездок полная фигня, этот мопед, сможет ехать долго, не быстрее 90 км/ч, а с такой скоростью, перемещатся на мотоцикле это сплошное мученье К тому же разница в цене не большая. И в это стоимость входит не только мощность, но и безопасность.
Был седан 2007 года
Такие скутеры для мужчин, которые хотят водить мотоциклы, но предпочитают прохладный ветер, обдувающий их вагину.