Добрый день, коллеги.
Опишу суть проблемы. Машина автомат (японец). При ряде ситуаций слышу отчетливый металлический щелчок при троганье с места, когда при старте достаточно резко нажимаешь на педаль газа, то есть когда резко от двигателя возникает нагрузка на трансмиссию.
Ситуация 1: Завожусь, перевожу рычаг в режим R, выезжаю задом из гаража, нажимаю педаль тормоза, перевожу селектор в режим D и при нажатии на педаль газа слышу металлический щелчок.
Ситуация 2: зимой либо осенью, когда забуксуешь и пытаешься выехать, продвигаясь вперед- назад меняя режимы с D на R и наоборот, опять же при переключении с режима на режим при нажатии на педаль газа слышится металлический щелчок.
Особенность: слышится он только когда есть достаточная нагрузка на двигатель: машина застряла и приходится уверенней нажимать на газ; или когда после движения задним ходом и перевода с режима R в режим D достаточно резко нажимаешь на педаль газа.
Подозрения: когда то была Шестерка Жигули и было такое при значительном износе крестовины - стук при троганье, но он был более мягкий без металлического звона, похожий на глухой удар. Причем повторялся он естественно при каждом троганье. У меня же только после перевода из режимов R в режим D, то есть сдавал назад, перевел режим, нажал на газ, оно стукнуло, потом остановился, опять нажал на газ, стука уже нет. Если последнюю процедуру делать плавно: после движения задним ходом, полностью остановиться, перевести режим в D и плавно нажимать на педаль газа, то стука нет. Впечатление, что в коробке, что то не довключается при переводе из режима в режим, а под резкой нагрузкой довключается.
Буду благодарен за ответы! Через 500 км последнее гарантийное ТО, очень бы хотелось воспользоваться гарантийным ремонтом, если это износ или поломка.