Страница 4 из 13 ПерваяПервая 12345678 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 61 по 80 из 260

Тема: Обкатка

  1. #61
    Новичок Аватар для KH.Marina
    Регистрация
    28.12.2008
    Адрес
    Москва
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/2WD
    Сообщений
    7
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

    По умолчанию Re: Обкатка

    Надо будет посмотреть, как -то не обращала внимание на это ESP :-\.
    Знаю ASB точно есть, тоже непривычно с этой системой тормозить

    Во всяком случае спасибо огромное за совет.
    Удачи на дорогах!

  2. #62
    в доску cвой Аватар для Ivan_Go
    Регистрация
    02.11.2008
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Авто
    зелёный
    Кузов
    Хэтчбек
    Сообщений
    1,849
    Поблагодарили 774 раз(а) в 330 сообщениях

    По умолчанию Re: Обкатка

    Цитата Сообщение от KH.Marina
    Надо будет посмотреть, как -то не обращала внимание на это ESP :-\.
    Упс! я не уточнил есть ли он (ESP) у Вас? не у всех есть...
    и Вам удач! Следим за ситуацией!
    Правда у каждого своя...

  3. #63
    Новичок Аватар для игорь 1
    Регистрация
    06.08.2008
    Сообщений
    48
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении

    По умолчанию Re: Обкатка

    ДО 1000 КМ
    -РЕЗКО НЕ ТОРМОЗИТЬ
    -ОБОРОТЫ НЕ БОЛЕЕ 3000
    -ЕЗДИТЬ ПО ГОРОДУ В РАЗНЫХ РЕЖИМАХ, А НЕ ПО ТРАССЕ С ОДНОЙ СКОРОСТЬЮ
    -ПРОГРЕВАТЬ
    -ПОСЛЕ НУЛЕВОГО ТО (1000-2000)ЛУЧШЕ СДЕЛАТЬ РАНЬШЕ, ПЕРЕОДИЧЕСКИ "ТАПКУ В ПОЛ", ЧТОБ МАШИНА НЕ ОСТАЛАСЬ МЕДЛИТЕЛЬНОЙ (ДЛЯ АКПП)
    -ПОЛНАЯ ПРИТИРКА ДВИГАТЕЛЯ К 7000-8000 КМ

    ВСЕ, ЧТО Я НАПИСАЛ, УСЛЫШАЛ ЛИЧНО НА НУЛЕВОМ ТО ОТ МАСТЕРА.

  4. #64
    Легенда форума Аватар для kirill1978
    Регистрация
    18.10.2008
    Адрес
    МО, Павловский Посад
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Седан
    ТМ
    Механика/2WD
    Сообщений
    41,272
    Поблагодарили 4,073 раз(а) в 2,779 сообщениях

    По умолчанию Re: Обкатка

    Цитата Сообщение от игорь 1
    ДО 1000 КМ
    -РЕЗКО НЕ ТОРМОЗИТЬ
    -ОБОРОТЫ НЕ БОЛЕЕ 3000
    -ЕЗДИТЬ ПО ГОРОДУ В РАЗНЫХ РЕЖИМАХ, А НЕ ПО ТРАССЕ С ОДНОЙ СКОРОСТЬЮ
    -ПРОГРЕВАТЬ
    -ПОСЛЕ НУЛЕВОГО ТО (1000-2000)ЛУЧШЕ СДЕЛАТЬ РАНЬШЕ, ПЕРЕОДИЧЕСКИ (ЧАСТЕНЬКО) "ТАПКУ В ПОЛ", ЧТОБ МАШИНА НЕ ОСТАЛАСЬ МЕДЛИТЕЛЬНОЙ
    -ПОЛНАЯ ПРИТИРКА ДВИГАТЕЛЯ К 7000-8000 КМ

    ВСЕ, ЧТО Я НАПИСАЛ, УСЛЫШАЛ ЛИЧНО НА НУЛЕВОМ ТО ОТ МАСТЕРА.
    Все соответствует действительности, всё время также обкатывал, но вот пункт "...ПЕРЕОДИЧЕСКИ (ЧАСТЕНЬКО) "ТАПКУ В ПОЛ", ЧТОБ МАШИНА НЕ ОСТАЛАСЬ МЕДЛИТЕЛЬНОЙ" - это что-то из разряда шаманства. Правда может имелось в виду про АКПП, тогда может быть, хотя наверное вряд ли адаптивная ставится. Я просто не в курсе, у меня ручка.


    Допил солдат, поправил каску, привычно в ствол загнал патрон, "Ещё освобождать Аляску...", и раздавил ногой айфон...

  5. #65
    Новичок Аватар для игорь 1
    Регистрация
    06.08.2008
    Сообщений
    48
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении

    По умолчанию Re: Обкатка

    конечно про АВТОМАТ!

  6. #66
    Профессионал Аватар для Mihey
    Регистрация
    06.01.2008
    Адрес
    Питер
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    1,309
    Поблагодарили 72 раз(а) в 46 сообщениях

    По умолчанию Re: Обкатка

    А раскройте мне тайну вашего шаманства, нИпАнИмАю!
    Это что то из разряда: При покупкетнлнвизора, первые десять часов переключайте каналы максимально быстро и без остановки, чтобы он потом небыл медлителен!
    Я, отечественный товаропроизводитель. Меня надо поддерживать!
    Страшен русский автосервис, бессмысленный и беспощадный...
    SеXуальный полет -бортовой журнал
    K1 fellow

  7. #67
    Легенда форума Аватар для kirill1978
    Регистрация
    18.10.2008
    Адрес
    МО, Павловский Посад
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Седан
    ТМ
    Механика/2WD
    Сообщений
    41,272
    Поблагодарили 4,073 раз(а) в 2,779 сообщениях

    По умолчанию Re: Обкатка

    Цитата Сообщение от Mihey
    А раскройте мне тайну вашего шаманства, нИпАнИмАю!
    Это что то из разряда: При покупкетнлнвизора, первые десять часов переключайте каналы максимально быстро и без остановки, чтобы он потом небыл медлителен!
    +1. :isterika: :isterika: :isterika:


    Допил солдат, поправил каску, привычно в ствол загнал патрон, "Ещё освобождать Аляску...", и раздавил ногой айфон...

  8. #68
    Новичок Аватар для игорь 1
    Регистрация
    06.08.2008
    Сообщений
    48
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении

    По умолчанию Re: Обкатка

    нет. а вы что здесь самый умный? сказано мастером , значит не просто так, фантазировать ему [мат] не нужно!, тем более про привычку корообок акпп ко своим хозяевам тысячу раз все слышали а значит это так и есть, ну хоть как то но есть, просто так слухи не распространяються


    Нарушение пункта №1 Правил форума (http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=174)
    Пока ограничусь устным предупреждением.

  9. #69
    Любитель Аватар для tsib
    Регистрация
    03.07.2008
    Адрес
    Москва
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/2WD
    Сообщений
    404
    Поблагодарили 14 раз(а) в 8 сообщениях

    По умолчанию Re: Обкатка

    Сугубо мое мнение, cомневаюсь что параметры мощности и динамики двигателя SX4 (как впрочем и любого двугого авто) изменяются в наибольшую сторону адаптивно,исходя из режимов прохождения обкатки или эксплуатации вообще, что касается автомата то думаю он тоже "беспристастен" или ваш мастер хочет сказать что кого то он будет переключать позже, по типу "этот парень резвый ему покрутить надо" а кому то иначе........
    Или правда такое возможно???

    SX-4 Hatch, 1,6 2WD GLX, Japan

  10. #70
    Профессионал Аватар для Коловрат
    Регистрация
    15.07.2008
    Адрес
    Домодедово
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Седан
    ТМ
    Механика/2WD
    Сообщений
    1,489
    Поблагодарили 40 раз(а) в 21 сообщениях

    По умолчанию Re: Обкатка

    Наврятли в SX4 адаптивная коробка , НЕ ВЕРЮ Я В ЭТО тут движок обороты любит это да
    Игра металла и огня , так сильно радует меня .

  11. #71
    Профессионал Аватар для Mihey
    Регистрация
    06.01.2008
    Адрес
    Питер
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    1,309
    Поблагодарили 72 раз(а) в 46 сообщениях

    По умолчанию Re: Обкатка

    Цитата Сообщение от игорь 1 Посмотреть сообщение
    нет. а вы что здесь самый умный? сказано мастером , значит не просто
    А плохо быть умным? тем более самым?!
    По теме: ну скажем так, двигателю обсалютно все ровно, давать ему жару или нет, ни шустрей ни медленней он не станет, тут против физики не попрешь, даже вашим мастером (кстати, прочитайте мою подпись снизу)

    Единственное на что можно натянуть слова мастера это к автоматической коробке передачь и то при условии, что она адаптивная. Хочу заметить ключевое слов в предыдущем предложении АДАПТИВНАЯ. (Адаптивное управление — совокупность методов теории управления, позволяющих синтезировать системы управления, которые имеют возможность изменять параметры регулятора или структуру регулятора в зависимости от изменения параметров объекта… )
    Из предложения выше становиться понятно, что коробка может менять характеристики своей работы с учотом изменившихся условий, таких как: "тише едешь-дальше будешь" или "Ууух дефки покатаю" . Для изменения между режимамо мы соответственно перестраиваемся в крайне правый ряд и ни в коем случае не трогаем педаль газа! или несколькими грубыми движениями продавливаем пол в районе педали газ. Тем самы вносим изменение а алгоритме работы коробки передачь. Привязки по времени тут нету, менять алгоритм работы коробки передачь можно сколько угодно раз и в любом угодном для вас промежутке времени.
    Я, отечественный товаропроизводитель. Меня надо поддерживать!
    Страшен русский автосервис, бессмысленный и беспощадный...
    SеXуальный полет -бортовой журнал
    K1 fellow

  12. #72
    Свой Аватар для Николайф
    Регистрация
    26.10.2008
    Авто
    Suzuki SX4
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    508
    Поблагодарили 13 раз(а) в 12 сообщениях

    По умолчанию Re: Обкатка

    Цитата Сообщение от Mihey Посмотреть сообщение
    А плохо быть умным? тем более самым?!
    По теме: ну скажем так, двигателю обсалютно все ровно, давать ему жару или нет, ни шустрей ни медленней он не станет, тут против физики не попрешь, даже вашим мастером (кстати, прочитайте мою подпись снизу)
    Есть мысль, т.к. управление дроссельной заслонкой электронное, то давить иногда тапку в пол, чтобы датчик положения педали газа не заржавел в редко используемом диапазоне

  13. #73
    Профессионал Аватар для Mihey
    Регистрация
    06.01.2008
    Адрес
    Питер
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    1,309
    Поблагодарили 72 раз(а) в 46 сообщениях

    По умолчанию Re: Обкатка

    Цитата Сообщение от Николайф Посмотреть сообщение
    Есть мысль, т.к. управление дроссельной заслонкой электронное, то давить иногда тапку в пол, чтобы датчик положения педали газа не заржавел в редко используемом диапазоне
    http://e-cto.narod.ru/dokumentaciy/asud/02.htm -Читаем, изучаем, продолжаем дискутировать. Это вам не в карбюраторе конденсат!
    Я, отечественный товаропроизводитель. Меня надо поддерживать!
    Страшен русский автосервис, бессмысленный и беспощадный...
    SеXуальный полет -бортовой журнал
    K1 fellow

  14. #74
    Свой Аватар для Николайф
    Регистрация
    26.10.2008
    Авто
    Suzuki SX4
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    508
    Поблагодарили 13 раз(а) в 12 сообщениях

    По умолчанию Re: Обкатка

    Цитата Сообщение от Mihey Посмотреть сообщение
    http://e-cto.narod.ru/dokumentaciy/asud/02.htm -Читаем, изучаем, продолжаем дискутировать. Это вам не в карбюраторе конденсат!
    у нас это устроено немножко вот так:


    "APP" - accelerator pedal position

    так что датчик (сенсор) положения педали газа (1) все-таки присутствует, и находится он непосредственно в районе педали. а там - грязь, пыль , снег с ботинок.. идеальные условия для коррозии! так что прочищать контакты периодически - полезно

  15. #75
    Профессионал Аватар для Mihey
    Регистрация
    06.01.2008
    Адрес
    Питер
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    1,309
    Поблагодарили 72 раз(а) в 46 сообщениях

    По умолчанию Re: Обкатка

    Цитата Сообщение от Николайф Посмотреть сообщение
    у нас это устроено немножко вот так:
    так что прочищать контакты периодически - полезно

    Спиртом! дак выпьем же за педаль газа!
    Я, отечественный товаропроизводитель. Меня надо поддерживать!
    Страшен русский автосервис, бессмысленный и беспощадный...
    SеXуальный полет -бортовой журнал
    K1 fellow

  16. #76
    Свой Аватар для Николайф
    Регистрация
    26.10.2008
    Авто
    Suzuki SX4
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    508
    Поблагодарили 13 раз(а) в 12 сообщениях

    По умолчанию Re: Обкатка

    Значит, наивным американцам (двухлитровым , видимо) интернет-гуру советуют производить обкатку SX4 вот так:

    http://www.ehow.com/how_4506858_brea...paign=yssp_art

    Вкратце:
    первые 600 миль не крутить больше 3000 оборотов. после 600 миль самостоятельно (не в сервисе!) поменять масло, дабы поразиться количеству наструганного в него металла.
    с 600 до 1400 миль не крутить больше 4000. на 1400 миль поменять масло, должно быть почище. двигатель после этого считается обкатанным, но для особо перфекционистов не возбраняется поменять масло еще и на 3000 миль. с 1400 до 4400 миль регулярно проверять уровни жидкостей. 1 американская миля = 1609,344 м. (http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B8%D0%BB%D1%8F)

  17. #77
    Любитель Аватар для Inkognito
    Регистрация
    17.12.2008
    Адрес
    Моск.обл.
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Седан
    ТМ
    Механика/2WD
    Сообщений
    309
    Поблагодарили 21 раз(а) в 16 сообщениях

    По умолчанию Re: Обкатка

    Может мне кто нибудь объяснит что должно быть если двигатель не обкатывать?Я например с первых дней крутил на ней и 3500 и 4000 и ничего такого с ней не случилось.Считаю обкатку полной чушью выдуманной нашими сервисменами дабы снять с себя лишнюю ответственность.Все движки обкатываются на заводе и у большинства иномарок первое ТО-15 000.Не могу понять почему машину японской сборки за 21 тыс.баксов по сервисному обслуживанию приравнивают к отечественному автопрому.

  18. #78
    в доску cвой Аватар для Ivan_Go
    Регистрация
    02.11.2008
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Авто
    зелёный
    Кузов
    Хэтчбек
    Сообщений
    1,849
    Поблагодарили 774 раз(а) в 330 сообщениях

    По умолчанию Re: Обкатка

    Inkognito, я писал :
    Цитата Сообщение от Ivan_Go Посмотреть сообщение
    ... Сам работаю с дизелями (от 5 до 24 л), знаю разницу между бенз. и диз., по тому и не лезу советовать. Так например на тяжелых движках (Volvo, John Deere, Mitsubishi, Deutz...)обкатка обязательна! в интервале 50- 100 моточасов, что на пробег около 2500 - 5000 км. И "обкатаные" и "не обкатаные" проработают тысяч 10 моточасов, (более 200 т. км) но вот дальше... и в каком состоянии будет внутренность для неверующих могу фотки выложить внутренностей - убитых!
    Отсюда вывод поездить пару лет движка хватит и без всяких ТО-0, а вот если есть желание чтоб на третий- четвёртый год машина не стала масло "подъедать", мощность терять и т.д.
    Короче Я прошёл и рад!
    Правда у каждого своя...

  19. #79
    Любитель Аватар для Inkognito
    Регистрация
    17.12.2008
    Адрес
    Моск.обл.
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Седан
    ТМ
    Механика/2WD
    Сообщений
    309
    Поблагодарили 21 раз(а) в 16 сообщениях

    По умолчанию Re: Обкатка

    Цитата Сообщение от Ivan_Go Посмотреть сообщение
    Отсюда вывод поездить пару лет движка хватит и без всяких ТО-0, а вот если есть желание чтоб на третий- четвёртый год машина не стала масло "подъедать", мощность терять и т.д.
    Короче Я прошёл и рад!
    По окончании гарантии и после трёх лет эксплуатации в Российских условиях от машины нужно сразу же избавлятся и брать новую.ИМХО

  20. #80
    Профессионал Аватар для Ekselenets
    Регистрация
    22.02.2008
    Адрес
    Moskow city
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    1,175
    Поблагодарили 46 раз(а) в 42 сообщениях

    По умолчанию Re: Обкатка

    В том то и дело, что если человек, который у вас покапает подержанный авто не совсем лох, он может сервисную книжку посмотреть и увидеть, насколько четко вы соблюдали условия гарантийного обслуживания.
    Да в общем то и диагностику движка может не скупиться, если покупают машину за 15к у.е.. Так что можно и не обкатывать движок и на то-0 наплевать, но при этом понимать, что resail value при этом будет снижаться. И при перепродаже вы можете недосчитаться пары тех же самых тысяч у.е.

Страница 4 из 13 ПерваяПервая 12345678 ... ПоследняяПоследняя
  • Ваши права

    • Вы не можете создавать новые темы
    • Вы не можете отвечать в темах
    • Вы не можете прикреплять вложения
    • Вы не можете редактировать свои сообщения
    •