сколько водителей столько мнений об обкатке
сколько водителей столько мнений об обкатке
"Как вы яхту назовете, так она и поплывет". По опыту предыдущих машин - никакой обкатки не производил. Ездил так, как нужно мне, а не машине. Проблем не замечал, а вот разница с аналогами была отчетливая. У всех, кто обкатывал, аналогичные машины были потом более ленивые. На сексе пока проехал всего 200 км, едет весьма прилично, но больше 3500 крутить пока не было повода.
Забрала свою красавицу в субботу 15.06. Гнала ее из Нижнего Новгорода в Казань - 400км. В салоне сказали, что больше 3000 об.мин не крутить до ТО-0. Ну я и ехала потихоньку. Только почему то машина тупит, не может резво набрать скорость например при обгоне, особенно если кондей работает...это вообще нормально? и пройдет ли это у нее? Движок 112л.с. - должен, по идее, нормально разгоняться...А еще на 5-й передаче в гору с трудом влезает - скорость падает, если гора более или менее покруче... Помню Алмеру из Москвы гнала когда, движок чуть-чуть тупил по началу, но не так...
Тупить она перестает после обкатки, когда движок до 3 500 крутить будете Ну а нормально раскатается где то к 5 000 км
У меня влияние кондея не заметно - проверял специально
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
на обкатке все машинки не резвые, а что вы хотели , новую пожалеть надо
Только если на низких оборотах такое в SXе. После обкатки на низах начинает лучше подхватывать. У меня сначала до 2.5к оборотов бессмысленно было педаль в пол давить - не ехала, сейчас норм с 1.5 уже можно (провала нет), но и не паровозный подхват. У SXа, как тут уже писАли не хватает тяги на низах, на необкатанном двигателе это сильно заметно + еще какой бензин (окт число и качество). У МКПП тут еще скорости "длинные" и двигатель любит обороты, так что на обкатке немного грустно катать . Не привыкайте только рано переключать на повышенную во время обкатки - придется привыкать потом по другому
Именно так и есть - на низких тупит))) где-то до 2.5к. бывают провалы, но не всегда опять же. У меня как раз механика. Бенз заливала лукойл 95АИ...
---------- Добавлено в 13:48 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 13:45 ----------
а вы на повышенную при скольки оборотах переключаете?
По разному. Я на тахометр не особо смотрю с1й на 2ю наверно на 3-3.5, дальше на 3.5-5, это все в среднем. Если надо быстро разгоняться то ессно кручу сильнее, если в потоке ползти 50-60 то могу и на 4й ехать . Просто на обкатке все машины ведут себя не так как после. А провал... вы наверно заметили что нажав на газ не в пол часто можно ускориться лучше чем вдавливая педаль до упора (на МКПП ессно), вот как раз если резко вдавить до упора будет провал и если надавить лишнего тоже провал но чуть короче по времени, после обкатки это выравнивается (и это не только на SXе так).
да, это точно, особенность этой модели на низах тянет плохо, приходится раскручивать, особенно когда надо обогнать
Честно прочитала всю тему, но так и не нашла ответа на интересующий меня вопрос. Уважаемые владельцы полноприводных сексиков, подскажите - а в каком режиме нужно ездить во время обкатки? 500 км. проездила в 2wd, на авто или 4wd даже ни разу не переключалась. Может, их надо менять? Т.е. следующие 500 на авто, потом 4wd? Как вы поступали?
И еще вопрос - езжу спокойно, выше 80 не разгонялась. Может, это тоже неправильно - надо диапазон побольше? Дороги просто еще пакостные, по ямам (где пробок нет) на 70 ощущение, что душу вытрясает, а на нормальной дороге вечная пробка и скорость 20...
xselena, если есть мануал на руках, то там написано как использовать полноприводный режим. Если вкратце, то на чистой и сухой дороге режим lock не включать. Он предназначен для непродолжительной езды по снегу/грязи. По достижении 60 км/ч система решит что плохая дорога кончилась и сама переключится на режим auto. Во время обкатки принцип тот же.
Мы воюем, чтобы жить в мире. (с) Аристотель
xselena (06.07.2013)
Я, например, всегда езжу в режиме "авто". Для чего нужен моноприводный режим в принципе вообще непонятно, есть эта тема здесь на форуме. А по поводу так называемой обкатки - мнений много. Я все свои машины обкатывал самой обычной повседневной ездой. Да, старался не давать по возможности запредельных нагрузок, а так - все как обычно, никаких отличий.
xselena (06.07.2013)
В руководстве к автомобилю написано, что при обкатке не стоит долго ездить с одной и той же скоростью, лучше постоянно менять скорость для того, чтобы детали двигателя притерлись правильно.. Т.е. главное, если Вы к примеру едете по трассе, то не желательно постоянно (в течение долгого времени) ехать на скорости 80 км/ч. К сожалению, что подразумевается в руководстве под "длительным временем" не говорится. А вообще, насколько я знаю, при обкатке лучше не крутить обороты больше 3-3,5 т.об/мин, а какая скорость при этом развивается не важно. Так что желательно Вам вывезти машинку за город и прокатиться с ветерком .
---------- Добавлено в 08:47 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 08:43 ----------
xselena,
Gringo сказал правильно, при обкатке не нужно подключать полный привод на ровной дороге, ибо не смысла, он отключится при скорости выше 60 км/ч.
Обкатывается двигатель, а не трансмиссия, как я понимаю Если не правильно говорю, поправьте меня кто-нибудь!
xselena (06.07.2013)
"Обкатывается" всё, даже тормозная система, поэтому первые несколько сот километров избегайте экстренного торможения, побольше ездите по городу ("рваный режим"), избегайте длительных скоростных перегонов (езда по трассе), что режимов трансмиссии, ставть 4вд авто, и ездите на нём. Ничего там не отключается. Избегайте оболротов, более 3,5 т
Был седан 2007 года
xselena (06.07.2013)
xselena (06.07.2013)
ИМХО, обкатывать лучше в режиме АВТО.
xselena (06.07.2013)
Спасибо всем огромнейшее за ответы, переключусь на авто сегодня же, надеюсь, не угробила еще ничего на постоянном 2wd... ((( Хорошо хоть спросила! Мануал есть, читаю, но сумбурно получается - по оглавлению, подряд не прочесывала его еще.
На одной скорости не езжу, просто не разгонялась выше 80 вообще. А вот с торможением - паршивенько... Недавно на дорогу из-за припаркованных машин вылетел мяч, за ним выскочил подросток... И если бы такое только раз случилось - толпы сайгаков носятся (не на переходах)! Попробуй тут не тормозить резко... (((
xselena (08.07.2013)