Иммобилайзер и комплектация.

Сообщение от kentavr171

попробовал вешать ближе к замку зажигания-помогло,

Вообще странно... ибо в салоне 2 антенны для бесключевого доступа... одна под задним подстаканником (там, куда обычно подлокотник вставляют) и вторая в багажнике....
Вокруг ключа только антенна самого иммобилайзера для чипа в ключе, к брелку она отношения не имеет и его сигналы не принимает.....

Сообщение от ThinkPad

и вторая в багажнике....

А в каком примерно месте,не интересовался я как-то? Заметил, багажник не с разу иногда с первого раза открывается,зависит где стою.

Сообщение от ThinkPad

Вокруг ключа только антенна самого иммобилайзера для чипа в ключе, к брелку она отношения не имеет и его сигналы не принимает....

Совсем не понятно-чип в ключе,ключ в брелоке,брелок в кармане-связь прямая,доступ бесключевой вроде?

У хетча справа под бампером. В смысле, не внизу, а внутри

Была такая фигня (про китайский блок питания). У меня их 2 (блока) - от радейки и от регистратора. Оба в прикуривателе. Иногда еще добавляется FM-трансмиттер, БП холодильника и навигатора. И все эти 5 хвостов в прикуривателе.

Так вот, чтобы ключ не глючил и не терялся я переложил его из правого кармана в левый. Профит.

я,к сожалению,не знаю где находятся приемники сигнала и как они работают,но принцип "блондинки" сработал,я стал искать место где ключ не загорается при работающем регистраторе и вот уже второй день и все нормуль ,пущай висит ...

Машина перестала видеть брелки бесключевого доступа. Зимой все произошло, в сильный мороз. С кнопок двери открываются. Бесключевым доступом - открываются изредка. Машина без ключа заводится если на брелке нажимать кнопку в момент запуска "бабочкой". Если завелся и едешь, то в дороге ключ теряется. Нажимаешь кнопку на брелке - опять все нормально. С железным ключем все работает нормально. Всё так продолжается с зимы.
Если брелок с ключем внутри держать близко от ЗЗ. то потеря ключа происходит реже
Батарейки в брелках поменяны неоднократно.
АКБ уже лет 7. Но заводит машину исправно.
Что делать? Куда смотреть? У была идея, что барахлят разъемы кнопок бесключевого доступа на дверных ручках. Но почему тогда теряются ключи в движении?

- - - Добавлено - - -

Сообщение от ThinkPad

Вообще странно... ибо в салоне 2 антенны для бесключевого доступа... одна под задним подстаканником (там, куда обычно подлокотник вставляют) и вторая в багажнике....
Вокруг ключа только антенна самого иммобилайзера для чипа в ключе, к брелку она отношения не имеет и его сигналы не принимает.....

Видимо ИММО считывает метку с ключа в брелке

Сообщение от Korvet

Батарейки в брелках поменяны неоднократно.

А в самом ключе стоит CR2032 обычная. Она поменяна то?

Почитай, может твой случай?

Сообщение от Bream

А в самом ключе стоит CR2032 обычная. Она поменяна то?

Конечно! Именно эти батарейки и менял.

что самое противное- неисправность плавающая. Иногда машина прозревает и видит ключи нормально.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Calm72

Почитай, может твой случай?

Спасибо! Попробую.
ЗЫ. На Опеле у меня поломались два родных брелка . Машина видела сигнал от кнопок открытия и закрытия только если ключ в слоне был.
Причем брелки были не залитые и не отсыревшие.
Дилер сказал, что первый раз такое встречают. Два раза ключ менять по гарантии.
По моему мнению брелки накрылись по причине того, что ключи проходили рентген в аэропорту. Неоднократно.

Сообщение от Korvet

что самое противное- неисправность плавающая. Иногда машина прозревает и видит ключи нормально.

У меня такое 1 в 1. Новый ключ добивал до машины с десятков метров. Через ~8 лет работает только вплотную, и не всегда. При этом лежит всегда в одном кармане, и глюки не зависят от погоды.
Чтобы ключ "раздуплился", нужно жать кнопки не на двери, а на нем самом, и несколько раз.

В итоге меня это задолбало, и я просто подменил его вторым.

В чем конкретно причина - не знаю, но явно в самом брелке. Описанное по ссылке выше вполне подходит под нашу ситуацию.

Сообщение от Korvet

На Опеле у меня поломались два родных брелка .

Это нонсенс. У жОпеля брелоки дубовые. Мой основной ключ на Корсе весь в хлам ушатан. И падал, и тонул - пофик. Ни разу не глюкнул.

Сообщение от Calm72

Почитай, может твой случай?

это мой случай!!!!
задолбался я с ними!!!
на Свифте мучался также, ключ из дома брал запасной - таже фигня!
и щаз на ЫЧе началось весной, поменял батарейку - нет эффекта, поменял ключ - нет эффекта!
позавчерась на горбатке нашёл кусочек щетки электродвигателя (можно и грифель карандаша взять), истёр в пыль, смешал с НЕБОЛЬШИМ количеством густой смазки (чтоб пыли было значительно больше, на глаз примерно кучка пыли в два раза больше капельки смазки была, смешивается плохо) и помазал сей субстанцией кончики контактов которые касаются батарейки и платы...
и наступило счастье!
вот уже второй день ни одной осечки!!!

Сообщение от Каа1321

помазал сей субстанцией

а электропроводной смазкой или клеем не пробовали? Вообще можно и слегка подпаять, если такая беда.

Сообщение от GERR

а электропроводной смазкой или клеем не пробовали? Вообще можно и слегка подпаять, если такая беда.

электропроводная смазка не дешевое удовольствие, клей не поможет. Паять батарейку нельзя...

Сообщение от Cergik

Паять батарейку нельзя...

что это нельзя? Паяли.

Сообщение от GERR

что это нельзя? Паяли.

Крайне не рекомендуют сильно греть литиевые элементы. А CR2032 - литиевая батарея. С 18650 еще такой финт может пройти, а вот с мелкой таблеткой - убьете батарею. Только точечной импульсной сваркой.

Сообщение от Calm72

Крайне не рекомендуют сильно греть литиевые элементы

в умелых руках никаких проблем. А перегреть и гвоздь можно. Ну да ладно, спор ни о чем.

Сообщение от GERR

в умелых руках никаких проблем

Главная проблема большинства - наличие этих самых умелых рук

Сообщение от Calm72

Главная проблема большинства - наличие этих самых умелых рук

ну с головами-то ещё сложнее

Сообщение от Cergik

электропроводная смазка не дешевое удовольствие, клей не поможет. Паять батарейку нельзя...

ага, покупать флакон из за полкапельки...
мало того паять - пульт у меня из двух половинок между которыми контакт - как запаять его защёлкнув крышку?