Посоветуйте или отсоветуйте от покупки SX4

[STN]

2 варианта: XS4 и КИа Сид

У меня, по большому счету, тоже был такой выбор. Ну еще Опель Астра и Рено Меган хетчи. Однако, учитывая как плохо у нас чистят дворы от снега (под окнами сейчас укатанные ледяные торосы во дворе) и какие у нас мерзкие дороги, все-таки отдал предпочтение повышенному клиренсу, жесткой подвеске и полному приводу. Даже в ущерб комфорту и рамерам. И автомат - это просто праздник какой-то... Однозначно в наше время для города только автомат.

Добавлено через 2 минуты
Да, забыл сказать. У приятеля по теннису Сид - уже через год появились ржавые точки на задней двери.

[Пых]

все-таки отдал предпочтение повышенному клиренсу, жесткой подвеске и полному приводу. Даже в ущерб комфорту и рамерам. И автомат - это просто праздник какой-то...

Насчет повышенного клиренса - не совсем точно. У любого ВАЗ он и то больше (полсле установки на SX4 защиты). Кажется, производитель просто очень хорошо в рекламу вложился . И почему у полного привода он меньше на 2 сантиметра ?!
Я и сам думал, что на SX4 будет достаточно, но кое-где цепляю за колею. А при съезде задним ходом со снежного бордюра высотой сантиметров 15 шлёпаю по нему довольно-таки длинным передним свесом бампера. До этого издил на "Логане" - никогда такого не было. А на счет автомата - полностью согласен!

[muchacha1498]

я думаю тоже весомый аргумент надёжности авто,по очень авторитетному рейтингу TUV,SX4 занимает 7 из 128 место в сроке 3-5 лет http://auto.ironhorse.ru/autobild-tuv-2011_1582.html

[Roman Cooper]

я думаю тоже весомый аргумент надёжности авто,по очень авторитетному рейтингу TUV,SX4 занимает 7 из 128 место в сроке 3-5 лет http://auto.ironhorse.ru/autobild-tuv-2011_1582.html

Меня в свое время тоже порадовала эта статистика: на одной строчке с РАВ4! Но это двух-трехлетки. А вот машины старше вообще в списке не значатся.
Машина на 3 года?

[Glukon]

Roman Cooper, наверное их слишком мало ещё.

[merlin]

Машина на 3 года?

А Вы собрались, дольше?

[ThinkPad]

А вот машины старше вообще в списке не значатся

ну если учесть что Секс выпускается с середины 2006 года, то в 2010 году (данные то в рейтинге за 2010, т.к. Дата публикации: 3 Январь 2011) просто не было еще 5 летних Сексов

[Канаи Ацуда]

хорошие отзывы по секансу особенно первые два плакаль

http://autoback.ru/otzivi_o_suzuki_sx4

[Roman Cooper]

А Вы собрались, дольше?

Дык, а почему бы и нет?
У меня на сегодняшний день пробег 5314 км. А машина 2010 г.в.

[Ruslan]

Насчет повышенного клиренса - не совсем точно. У любого ВАЗ он и то больше (полсле установки на SX4 защиты). Кажется, производитель просто очень хорошо в рекламу вложился . И почему у полного привода он меньше на 2 сантиметра ?!

У SX4 днище довольно ровное, картер двигателя не торчит, и, соответственно ставить защиту не столь необходимо (я не стал на это деньги тратить). У полноприводного SX4 дорожный просвет не меньше переднеприводной, а больше (откуда у Вас такая информация???) Согласно данным, дорожный просвет у переднего привода 17,5см, а у полного привода 19см.

До SX4 был владельцем Хендай Гетц, сейчас наслаждаюсь от эксплуатации SX4. По-моему это оптимальный выбор на замену Гетцу.

[Denchik]

а у полного привода 19см.

ИМХО - у полноприводного 190 просвет реально близок к переднеприводным ВАЗам. Когда едешь по снежной колее, накатанной ВАЗами, частенько скребешь защитой.
Ну, может капельку выше.

[Ruslan]

Denchik, я не разу не задевал днищем, проезжая по колее за ВАЗами (для интереса даже музыку выключал, чтобы проверить, задену ли). Но повторюсь, защиту я не ставил. У меня SX4 4WD.

[VLukinov]

Привет Всем!!!
Уговорите, или отговорите...
Выбираю 1-ый автомобиль. Изначально рассматривал хетчбек B-класса, а потом оценив реалии жизни - понял что лучше все таки авто с хорошим клиренсом и 4WD тоже не помешали бы. Посмотрел в сторону Renault Duster, но почитав информацию в сети и порасспрашивав "старших" товарищей - решил обратить внимание на что-то более серьезное, например: Hyundai Tucson и Suzuki SX4.
Suzuki SX4 - мне нравится - интересная машинка, но почитав "недостатки" в профильной ветки сего форума - как-то начал задумываться, а стоит ли...
Что можете сказать о реальных недостатках и методах их устранения?

[@lex@nder]

Привет Всем!!!
Уговорите, или отговорите...
Выбираю 1-ый автомобиль. Изначально рассматривал хетчбек B-класса, а потом оценив реалии жизни - понял что лучше все таки авто с хорошим клиренсом и 4WD тоже не помешали бы. Посмотрел в сторону Renault Duster, но почитав информацию в сети и порасспрашивав "старших" товарищей - решил обратить внимание на что-то более серьезное, например: Hyundai Tucson и Suzuki SX4.
Suzuki SX4 - мне нравится - интересная машинка, но почитав "недостатки" в профильной ветки сего форума - как-то начал задумываться, а стоит ли...
Что можете сказать о реальных недостатках и методах их устранения?

В качестве первого автомобиля (т.е. для неизбалованного владельца) Дастер вполне хороший вариант...но даю руку на отсечение, что тот, кто приобретает первый автомобиль - никогда не достоит такую очередь

И SX и Тушкан являются хорошими вариантами. О реальных недостатках могу сказать следующее: купил SX (это мой 3й автомобиль) в декабре 10 года и с тех пор начались дни самой безгеморной эксплуатации. При желании - копаться можно до бесконечности (начиная с литья и заканчивая фарами, лампами итп)...но если этого желания нет, то можно забить на все и спокойно ездить. Машина не доставит хлопот, если их себе не выдумывать. Единственный серьезный момент - смазка ШРУС, но вопрос решаем.

Вы наверное наслышены о рейке, но она гремит далеко не у всех, а когда гремит - это не более чем звук (без неисправности). Задние стойки? Фз у кого-то вылетают до первого ТО, меня пока тфтф бог миловал - все сухо (пробег 17тыкм, на кочках не торможу ащще )

Дальше - выбирать Вам. Тушкан конечно более серьезная техника:
-больше багажник и салон (из ИКЕА возили любой негабарит)
-выше клиренс
-мощнее мотор
-намного удобнее посадка за рулем
-з/ч стоят ооочень доступных денег

Впрочем, есть и минусы:
-вечный гемор со стойками (возможно решается, но я не знаю как)
-ощутимо более тупой автомат (настолько, что 2.7 под капотом перестают ощущаться в городе)
-расход топлива
-цены на комплект резины
-новый уже не возьмешь
-управляемость и торможение по сравнению с SX - не фонтан (вес решает)

[Канаи Ацуда]

речь идет о новой машине или б/у?

[MCZarin]

Привет Всем!!!

Привет! А какие именно недостатки напрягают?

[VLukinov]

VLukinov,в каком регионе Вы живёте,какой будет ежегодный пробег,характер эксплуатации и т.д. Так, Вам дадут более полный ответ
З.Ы.Машина б/у ,новая?

Я живу на Украине.
Машину предполагаю покупать новую.
Ездить буду на дачу, к родителям в пригород, на речку, в лес, в отпуск по Крыму, ну и за покупками по городу.

---------- Добавлено в 16:14 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 16:10 ----------

Привет! А какие именно недостатки напрягают?

Читал о проблемах с печкой - которая не догревает задних пассажиров, снег под 5-ой дверью, не четко включающаяся 2-я и 4-я скорости, скрипы, ржавые диски...
Вообще хотелось бы увидеть актуальный список "недочетов", потому как машина рестайлилась и возможно те недочеты - которые я перечислил - присущи были дорестайлинговой версии...
И еще: буквально недавно общался со своим товарищем - логановодом и он мне говорил что нет у "Секса" 190мм клиренса...
Что скажете?

[VLukinov]

В качестве первого автомобиля (т.е. для неизбалованного владельца) Дастер вполне хороший вариант...но даю руку на отсечение, что тот, кто приобретает первый автомобиль - никогда не достоит такую очередь

И SX и Тушкан являются хорошими вариантами. О реальных недостатках могу сказать следующее:...

Спасибо.

---------- Добавлено в 16:18 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 16:18 ----------

речь идет о новой машине или б/у?

Я живу на Украине.
Машину предполагаю покупать новую.
Ездить буду на дачу, к родителям в пригород, на речку, в лес, в отпуск по Крыму, ну и за покупками по городу.

Читал о проблемах с печкой - которая не догревает задних пассажиров, снег под 5-ой дверью, не четко включающаяся 2-я и 4-я скорости, скрипы, ржавые диски...
Вообще хотелось бы увидеть актуальный список "недочетов", потому как машина рестайлилась и возможно те недочеты - которые я перечислил - присущи были дорестайлинговой версии...
И еще: буквально недавно общался со своим товарищем - логановодом и он мне говорил что нет у "Секса" 190мм клиренса...
Что скажете?

[Ekselenets]

[/COLOR]Читал о проблемах с печкой - которая не догревает задних пассажиров, снег под 5-ой дверью, не четко включающаяся 2-я и 4-я скорости, скрипы, ржавые диски...
Вообще хотелось бы увидеть актуальный список "недочетов", потому как машина рестайлилась и возможно те недочеты - которые я перечислил - присущи были дорестайлинговой версии...
И еще: буквально недавно общался со своим товарищем - логановодом и он мне говорил что нет у "Секса" 190мм клиренса...
Что скажете?

Конструктивных просчетов не так уж и много - печка, ржавые диски, снег под пятой дверью, скрипы, это все такие мелочи, которые многие даже не замечают.
То что у ряда владельцев вылезают косяки - это факт. Из серьезных - проблемы с рулевой рейкой, с кулисой КПП, со сцеплением, текущие амортизаторы, при использовании плохого топлива - быстро умирающий катализатор.

По поводу клиренса - имхо, 190, не 190, это не важно, важно то ,что передний свес очень сильно ограничивает углы съезда и въезда - передний бампер очень легко повредить.

[VLukinov]

Конструктивных просчетов не так уж и много - печка, ржавые диски, снег под пятой дверью, скрипы, это все такие мелочи, которые многие даже не замечают.
То что у ряда владельцев вылезают косяки - это факт...

Ага - спасибо.