Прочность кузова SX4

[merlin]

Обнаружил один недостаток в конструкции машины.
Ехал 31.12 из Питера в Москву. Первую часть дороги шел легкий снежок. Потом обнаружил, что при постановке на сигнализацию машина начинает орать по тревоге капота. Пошел смотреть. ПОД КАПОТ набился снег и приподнял его на 5-8 мм, так что датчик стал глючить. При этом замок капота был заклинен и его долго не получалось открыть, пока отверткой не вычистил щель под капотом. Внутри по краям( за аккумулятором справа, и слевой стороны, где блок АВS - обледеневшие сугробы.
Раньше в любой снег и на большие расстояния ездил на нашей 10-ке - никогда подобного не видел.

С Новым Годом!

косяк установщиков.

[VISir]

ну тут не машина виновата, а галимый концевик за 25 руб и неграмотная установка его ( не в то место)

Кнопка то дерьмо, но меня удивило, что за 700 км под капотом грязи как на 10-ке после 5 или 6 тысяч. И грязь эта идет сверху в щель под капотом. Сейчас вернулся в Питер, глянул туда - а с левой стороны за аккумулятором можно огурцы сажать.
Песку нанесло наверное с полведра.

[Akulovv]

Про прочность кузова, конкретнее переднего бампера.
Был у меня такой случай: летом ехал по лесной дороге, по колее сантиметр в сантиметр, соскользнёшь и в грязь(у меня седан - сам не выберешься). В общем слетел, а там оказалась глубоченная лужа, в общем застрял, но мало того, вмялся передней бампер около правой противотуманки, вмятина приличная, острая такая, прям около накладки на фару.
В общем вытаскивал меня Паджеро(ни подкоп с досками, ни такая же сузука не помогли).. В итоге, расстроенный на свою глупость решил податься в страховую, через 3 дня смотрю на бампер - выпрямился сам! След увидеть оочень сложно, только на ощупь можно нащупать, да и то, если постараться. Вот такие технологии)))
У кого-нибудь были такие же случаи?

[buzuk80]

У меня был похожий случай, правда с задним бампером. (Меня тетя прислонила). Внешне все почти выпрямилось, осталась малюсенькая трещинка. Хорошо в сервис и страховую обратился. В результате нашли скрытые повреждения: ремонт крыла, замена крышки воздуховода, замена усилителя бампера. Плюс задний бампер. Так что состояние внешней скорлупы совсем не показатель повреждений при ДТП.

[kisa]

вот какой вопрос...... -
частенько приходиться ездить по неубранной дороге со снежной колеей. днищем задеваю утрамбованный снег. могу что-либо повредить на днище авто? так-то, в растаявшем состоянии - на этой дороге никаких штырей и прочих торчащих штук нет.
защита картера стоит.

[ENR]

.

[Hardstyle]

вот какой вопрос...... - частенько приходиться ездить по неубранной дороге со снежной колеей. днищем задеваю утрамбованный снег. могу что-либо повредить на днище авто? так-то, в растаявшем состоянии - на этой дороге никаких штырей и прочих торчащих штук нет. защита картера стоит.

значится ехал-ехал я по глубокой снежной колее на своем сексике седане ну и цеплял днищем снег и мне надоело.. решил посмотреть что именно достает днище авто... как выяснялось это глушитель, а именно выхлопная магистраль от 1 катализатора ко второму, также не исключаю вероятность касание второго катализатора когда машина с пассажирами или вообще нагружена, сильно бояться не стоит, но и геройствовать тоже))

[TSS]

Подбил меня кашкай из м.о. в прошлые выходные. Всю правую сторону снес. Заднюю дверь как консервным ножом вскрыли - торчат лохмотья во все стороны и петлю дверную разорвало. Железо дверное тонкое. Визуально сильно тоньше, чем на Мазда 2 (был случай с похожими повреждениями).