Ну достаточным. Боковой, моя скорость-где-то 40, микра, с места газ в пол, ну максимум тоже 40. Машину от удара кинуло на метр в бок.
Добавлено через 30 секунд
Завтра сфоткаю свои повреждения-выложу, если интересно
Vedmed,
НЕ завтра,а уже сегодня. Видимо,уже спать не надобности.
Микра не Импреза,поэтому скорость небольшая. Поэтому подушки и не сработали.
Если я правильно понял,то удар пришел не перпендикулярно в дверь и стойку,а скорее по касательной?
ДА,фотки были бы очень уместны!
Кузов вполне прочный
Убедились в первое воскресенье НГ
Вылет в кювет со скорости ~80км/ч, удар в канаве по касательной, разворот на 180, полёт и удачной приземление.
Вот тока когда фоткал, забыл качество в телефоне увеличить
Добавлено через 5 минут
Ремонт правда (но 100% по каске) встал примерно в 5000$
Бампер, фара левая (крепления), противотуманка, радиатор (погнут сильно, но проходил почти два месяца, пока ждали детали), ушёл капот, энергопоглащающая балка спереди (видно на фотках)... ну и по мелочам...
Кондей работал, но после ремонта его заправляли (видимо меняли радиатор, либо иначе не снять было)...
Самое дорогое - с куском бампера ушёл датчик температуры. потом было лениво искать ехать - нихай каска отрабатывает. Но вот датчика отдельно нет - меняли в кучей проводки - более 1000$...
Да, годовалый ребёнок сзади не проснулся даже
Lisij_Padonak, Машинку конешно жалко
Но самое главное что сами целы!
Надеюсь это не повлияло на оценку автомобиля
_SX4 Sedan 1.6VVT MKПП 2WD Вишнёвый_
gallery SX4 Sedan
Ещё "+" что на SX4 радиатор находится далеко от крайней точки бампера... на других машинах бы сразу в смятку.
Suzuki SX4, 2.0 л, 145 л.с., 4WD, АКПП, 2007 г.в. & Volvo XC90 "Polestar", 2.5T, 240 л.с., 4WD, АКПП, 2012 г.в.
Машину сделали в прошлую среду. С виду не видно, зазоры не отличаются. Два негатива - через пару дней заметил, что фары болтаются и вообще не прикручены - поправили.
И теперь новая фара заметно ярче светит. Но надо для началу сменить лампочку во второй.
Жена ездит дальше, довольная.
Самориск был нулевой.
Добавлено через 2 минуты
Гы... летом специально найду датчик температуры в канаве и предложу в сервисе за 500$
Что интересно - без датчика глючил весь дисплей... то показывал -30, то вообще не показывал (как правило не показывал).
Причём если не показывал температуру, то и расход не показывал никакой.
Как связано - не совсем понимаю.
П.С. если совсем честно, то противотуманка то цела - с куском бампера просто откололась. Теперь имею три штуки - одна про запас
"30" - это магическое число видимо для Японцев - экстремум. Поэтому и сделали его максимальным значением в показаниях бортового компьютера (по расходу топлива и температуре).
Suzuki SX4, 2.0 л, 145 л.с., 4WD, АКПП, 2007 г.в. & Volvo XC90 "Polestar", 2.5T, 240 л.с., 4WD, АКПП, 2012 г.в.
Lisij_Padonak,
Повреждения,к счастью не значительные. Лонжероны не погнуты,движок цел.
А что стало причиной улета в канаву? Судя по фотках,дорога была заснеженной,не чищеной и ,возможно,был лед?
Последний раз редактировалось dragon772; 21.03.2009 в 16:15.
Lisij_Padonak,
Понятно! Главное,что все остались целы и невредимы!!!
Привет, земляк! Знаю твою машинку!!! В какой конторе ты КАСКО брал? У меня в BALTA франшиза 100 Ls. Я пока не билась, царапала не раз, но без ремонтов. Мне эту BALTA порекомендовали - будто они особо не тянут с ремонтом и не сутяжничают. А как твои страховщики отработали - тянули жилы или нет? За 2,5 месяца-то? 5000 USD крутовато...
Страховка была в генсайдиге, но в этом году свалил от них - цену поднять захотели
Но отработали на 10-ку - проволочек не было.
Тормозил Автохалле - долго детали "шли" к нам.
+ после замены совершенно не прикрутили фары, на ТО не проверили уровень тормозухи...
короче говоря - колодки я уже сменил сам - 30мин работы и 18Лс, против их 120Лс
и на последний год гарантии скорее всего забью - такое обслуживание нафиг не надо нам.
Почему на аватаре наклейка литовская?
Машину покупала в Вильнюсе, это литовцы наклеили при продаже. Оставила на память. Литовцы - молодцы: и базовая цена у них ниже была аж на 5%, и подарки организовали, и "orange" у них была сразу же, без ожидания. Опять же PVN free! Соберусь заграницу - наклею сверху родную LV.
P.S. Sorry за пустое сообщение - не умею чатиться (блондинка! )
Обнаружил один недостаток в конструкции машины.
Ехал 31.12 из Питера в Москву. Первую часть дороги шел легкий снежок. Потом обнаружил, что при постановке на сигнализацию машина начинает орать по тревоге капота. Пошел смотреть. ПОД КАПОТ набился снег и приподнял его на 5-8 мм, так что датчик стал глючить. При этом замок капота был заклинен и его долго не получалось открыть, пока отверткой не вычистил щель под капотом. Внутри по краям( за аккумулятором справа, и слевой стороны, где блок АВS - обледеневшие сугробы.
Раньше в любой снег и на большие расстояния ездил на нашей 10-ке - никогда подобного не видел.
С Новым Годом!
ну тут не машина виновата, а галимый концевик за 25 руб и неграмотная установка его ( не в то место)
Я, отечественный товаропроизводитель. Меня надо поддерживать!
Страшен русский автосервис, бессмысленный и беспощадный...
SеXуальный полет -бортовой журнал
K1 fellow
у меня бывает в дождь этот концевик глючит.
Кнопка, которая сама нажимается закрывающимся капотом, багажником, дверью и т.д.