"Девятке" исполнилось 25 лет!

[@lex@nder]

http://www.drive2.ru/communities/remontVAZ/blog/288230376152173517

А весь 10 лет назад она считалась вполне достойным автомобилем

[smart__]

Некоторые до сих пор не могут расстаться с реинкарнацией в виде 13,14, 15.

Я сам в молодости "болел" ВАЗ-2115, и что самое интересное - она выпала мне в жизни, но уже в более взрослом возрасте *)

И было это до 2010 года, когда выпал Сексик.

[@lex@nder]

Ну, я тоже начинал ездить на отцовской 9ке и конечно же до последнего хотел такую себе.

Занятно, что в ссылке представитель ТАЗа и сегодня имеет наглость произносить слова: "она должна была быть дешевой и заменить 01-03-06 модели в 87 году".
В то время как 9ки и ей подобные машины ВСЕГДА были недоступны для среднего Российского человека.
Отец смог купить ее только на пике своих заработков в 98 году....укатав ее, денег хватило уже только на 7ку и далее на 4ку на которой он ездит и по сей день.
Я первый автомобиль (10-летнюю 6ку) купил после 3 курса (год подрабатывал на разрезе) и даже окончив ВУЗ (продолжая лазать по шахтам и уже работая в банке, выходя на диплом) не мог дотянуть до 14й, которая стоила около 215тыр в то время как моя первая беспробежная праворучка - Пульсар обошлась мне в 200тыр (включая "первое постперегоновское ТО").

Для многих и сегодня новая 14я (и даже "семерка" т.е. та самая классика, на смену которой должна была придти "девятка") остается "серьезным, долгожданным, желанным шагом вперед"... а АвтоТаз все кормит нас завтраками про "доступность" и "прогресс в качестве".

Тесть дожил до седин и вырастив детей наконец то сменил свою 20-летнюю 6ку на новую Приору...поездил немного и подумал "и на эту погремушку я не мог накопить всю жизнь??"

Вот такую продукцию выпускает наш отечественный производитель: те, кто ее хочет - зачастую не могут позволить, а кто может позволить - тем она "на ухо" не нужна.
Будь у меня "вчера" в кармане 400, а не 700 - не взял бы ТАЗ ни под каким предлогом. Деревянному Сандерику без кондюка порадовался бы больше.

[Vrach73]

Вот как раз на "девятке" у АвтоТАЗа закончились нормальные автомобили, а дальше пошло уе(вырезано цензурой)ще типа "десятки" и недомерка 14-15. А в целом машинка была хорошая. У самого был 99-ый. Как-то раз на светофоре в меня въехал сзади подвыпивший дядя, он стопы с красным светом не видел. Дядя был на 14-ой. У той пол-морды в хлам, а у меня лишь слегка выгнуло швеллер под бампером. Крепкие были машины

[Tworez]

Моему рабочему аппарату 2108 уже 15 лет, и он после 3-х (не моих) серьезных аварий все бегает, пыхтит, гремит, уже списывать раза 3 собирались, но другого не дают. А так танк, который ремонтируется не любой обочине! Перестраиваюсь моментально с машины на машину! Хорошие стороны в отличие от "Секса" тоже есть.
У моей восьмерки подвеска энергоемкая ,так приятно по кочкам скачет!
Рычаг переключения самый удобный из всех виденных(сам наболдажник))).
Клиренс и свесы превосходные, проходимость из переднеприводных одна из лучших.
Сиденья поудобней чем у Сузу.
Все остальное развалилось))))

[DS-74]

Для многих и сегодня новая 14я (и даже "семерка" т.е. та самая классика, на смену которой должна была придти "девятка") остается "серьезным, долгожданным, желанным шагом вперед"... а АвтоТаз все кормит нас завтраками про "доступность" и "прогресс в качестве".

По моему стоимость этих авто вполне доступна. Чот же Авто ВАЗ должен такие новые машины за 50-100 т.руб продавать что ли? Тогда будет доступно?

[Denchik]

Вот как раз на "девятке" у АвтоТАЗа закончились нормальные автомобили, а дальше пошло уе(вырезано цензурой)ще типа "десятки" и недомерка 14-15. А в целом машинка была хорошая. У самого был 99-ый. Как-то раз на светофоре в меня въехал сзади подвыпивший дядя, он стопы с красным светом не видел. Дядя был на 14-ой. У той пол-морды в хлам, а у меня лишь слегка выгнуло швеллер под бампером. Крепкие были машины

Прикольно...
особенно если учесть что 14я это 9ка после "фейслифтинга" со всеми вытикающими...

[@lex@nder]

такие новые машины за 50-100 т.руб продавать что ли?

Я кажется недвусмысленно написал про сравнение цен "тогда" с правым рулем. Да и сегодня Приора и Калина стоят по 400+++ уж есть что выбрать за эти деньги.

[ThinkPad]

Анекдот в тему

Помнится в фильме "Гостья из будущего" космические пираты предлагали мальчику жигули за информацию о мелофоне. Но парень уже тогда понимал что к чему и ответил: "лучше сразу убейте".