Показано с 1 по 12 из 12

Тема: фотоотчет о поездке в Танковый музей в Кубинке

Древовидный режим

  1. #1
    VIP-персона Аватар для CandyGirl
    Регистрация
    27.03.2011
    Адрес
    Москва, ЗАО
    Авто
    RREvogue
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    3,021
    Поблагодарили 1,127 раз(а) в 568 сообщениях

    Радость фотоотчет о поездке в Танковый музей в Кубинке

    Итак, поездка наша удалась! Всем большое спасибо за компанию!
    Начинаю свой фото-отчет
    Дорога у нас была длинной, но весёлой! Долго встречались на Минке, но все же встретились и дальше стройными рядами двинулись на Кубинку.

    Вот она, вереница СЕКСИКОВ:





    Замыкающим у нас был ЛендРовер (присматривал за нами, что бы мы не разбежались и нас никто не обидел)




    На поле танки грохотали,
    Солдаты шли в последний бой...













    "Эй, угонщица!" - слышу я вслед, -
    "У тебя ни стыда, ни совести!"
    Но гоню я на красный свет
    На немыслимо бешеной скорости!...

    Так вот и угоняют ТАНКИ!








    Танки там всевозможных мастей и цветов! Выбрать на любой вкус может каждый! Стефани собиралась там все расскасить, но мы нашли танки понаряднее, пятнистые такие. Графити-шоу Сексоводов не удалось Решили не портить камуфляж
















    Знаменитая легенда! Т-34

    T-34советский средний танк периода Великой Отечественной войны, выпускался серийно с 1940 года, и с 1944 года стал основным средним танком Красной Армии СССР. Разработан в Харькове конструкторским бюро под руководством Кошкина М.И. Самый массовый средний танк Второй мировой войны.
    С 1942 по 1945 годы основное, крупносерийное производство Т-34 было развёрнуто на мощных машиностроительных заводах Урала и Сибири, и продолжалось в послевоенные годы. Ведущим заводом по модифицированию Т-34 являлся Уральский танковый завод № 183. Последняя модификация (Т-34-85) состоит на вооружении некоторых стран и по сей день[2].
    Благодаря совокупности своих боевых качеств Т-34 был признан рядом специалистов и военных экспертов — лучшим средним танком Второй мировой войны.
    Танк Т-34 — оказал огромное влияние на исход войны и на дальнейшее развитие мирового танкостроения. При его создании советским конструкторам удалось найти оптимальное соотношение между основными боевыми, тактическими, баллистическими, эксплуатационными, ходовыми и технологическими характеристиками.
    Танк Т-34 является самым известным советским танком и одним из самых узнаваемых символов Второй мировой войны. До настоящего времени сохранилось большое количество этих танков различных модификаций в виде памятников и музейных экспонатов.






    А вот и они, фашисты, окаянные! Мы хотели отомстить им за Сталинград, но времени не хватило! Рано музей закрывали!











    Немцы отлиичались особой любовью к животным. Вот, например:

    «Тигр»
    немецкий тяжёлый танк времён Второй мировой войны, прототипом которого был танк VK4501 (H), разработанный в 1942 году фирмой «Хеншель» под руководством Эрвина Адерса. Наряду с прототипом фирмы Хеншель был представлен и проект Порше: VK4501 (P), но выбор военной комиссии пал на вариант Хеншель, хотя Гитлер более благоволил к изделию Порше.



    «Маус» (нем. Maus«мышь», также применялись наименования Panzerkampfwagen VIII «Maus» и Porsche 205) — сверхтяжёлый танк, спроектированный в Третьем рейхе в период с 1942 по 1945 годы под руководством Фердинанда Порше. Является самым крупным по массе танком из всех, когда-либо воплощённых в металле (боевая масса — 188 тонн). Было построено всего два экземпляра машины, однако на заводе находилось еще 9 танков, которые были в различных стадиях готовности. На линию фронта эти танки не попали из-за своих размеров и веса.


    А это Адам, по техническим причинам без Евы. 600-мм самоходное орудие "Адам"(Документальный фильм"Большие пушки Гитлера"). Именно "Адам" ранним утром 22 июня 1941 г. снарядами, весом 2200 кг обстреливал Брестскую крепость. Ева после первого выстрела отправилась на ремонт.






    Фашистам отомстить не удалось, поэтому брали в плен тех, кто попадался... Под руки попались Сексоводы...





    Несмотря ни на что, погода была отличная! Снежок запорошил деревья... ЗИМА таки пришла!


















    К сожалению, музей закрыли в 16:00 и мы погревшись в полевой кухне, покушали, попили чай, кофе и собрались домой. К тому времени на стоянке остались только группа Сексоводов в поласатых купальниках















    Путь домой не был так прост. У кого он лежал через Кинотеатр.







    Вот она, банда танкистов-сексоводов в полном составе!

    Последний раз редактировалось CandyGirl; 15.01.2012 в 21:07.
    Каталась на SUZUKI SX4 3 года и 7 дней...

  2. 14 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    AutoDriver (15.01.2012), DimonIvanich (15.01.2012), dolphin (15.01.2012), GEG (16.01.2012), MarishaDe (16.01.2012), MudRuck (15.01.2012), Musya-Kisa (15.01.2012), Natalia_Alekseevna (16.01.2012), PaFed (16.01.2012), qwer (16.01.2012), Stefany (15.01.2012), Tworez (21.01.2012), WhyMax (15.01.2012), Ольга13 (15.01.2012)

  • Ваши права

    • Вы не можете создавать новые темы
    • Вы не можете отвечать в темах
    • Вы не можете прикреплять вложения
    • Вы не можете редактировать свои сообщения
    •