фотоотчет о поездке в Танковый музей в Кубинке

Итак, поездка наша удалась! Всем большое спасибо за компанию!
Начинаю свой фото-отчет
Дорога у нас была длинной, но весёлой! Долго встречались на Минке, но все же встретились и дальше стройными рядами двинулись на Кубинку.

Вот она, вереница СЕКСИКОВ:





Замыкающим у нас был ЛендРовер (присматривал за нами, что бы мы не разбежались и нас никто не обидел)




На поле танки грохотали,
Солдаты шли в последний бой...













"Эй, угонщица!" - слышу я вслед, -
"У тебя ни стыда, ни совести!"
Но гоню я на красный свет
На немыслимо бешеной скорости!...

Так вот и угоняют ТАНКИ!








Танки там всевозможных мастей и цветов! Выбрать на любой вкус может каждый! Стефани собиралась там все расскасить, но мы нашли танки понаряднее, пятнистые такие. Графити-шоу Сексоводов не удалось Решили не портить камуфляж
















Знаменитая легенда! Т-34

T-34 — советский средний танк периода Великой Отечественной войны, выпускался серийно с 1940 года, и с 1944 года стал основным средним танком Красной Армии СССР. Разработан в Харькове конструкторским бюро под руководством Кошкина М.И. Самый массовый средний танк Второй мировой войны.
С 1942 по 1945 годы основное, крупносерийное производство Т-34 было развёрнуто на мощных машиностроительных заводах Урала и Сибири, и продолжалось в послевоенные годы. Ведущим заводом по модифицированию Т-34 являлся Уральский танковый завод № 183. Последняя модификация (Т-34-85) состоит на вооружении некоторых стран и по сей день[2].
Благодаря совокупности своих боевых качеств Т-34 был признан рядом специалистов и военных экспертов — лучшим средним танком Второй мировой войны.
Танк Т-34 — оказал огромное влияние на исход войны и на дальнейшее развитие мирового танкостроения. При его создании советским конструкторам удалось найти оптимальное соотношение между основными боевыми, тактическими, баллистическими, эксплуатационными, ходовыми и технологическими характеристиками.
Танк Т-34 является самым известным советским танком и одним из самых узнаваемых символов Второй мировой войны. До настоящего времени сохранилось большое количество этих танков различных модификаций в виде памятников и музейных экспонатов.






А вот и они, фашисты, окаянные! Мы хотели отомстить им за Сталинград, но времени не хватило! Рано музей закрывали!











Немцы отлиичались особой любовью к животным. Вот, например:

«Тигр» — немецкий тяжёлый танк времён Второй мировой войны, прототипом которого был танк VK4501 (H), разработанный в 1942 году фирмой «Хеншель» под руководством Эрвина Адерса. Наряду с прототипом фирмы Хеншель был представлен и проект Порше: VK4501 (P), но выбор военной комиссии пал на вариант Хеншель, хотя Гитлер более благоволил к изделию Порше.



«Маус» (нем. Maus — «мышь», также применялись наименования Panzerkampfwagen VIII «Maus» и Porsche 205) — сверхтяжёлый танк, спроектированный в Третьем рейхе в период с 1942 по 1945 годы под руководством Фердинанда Порше. Является самым крупным по массе танком из всех, когда-либо воплощённых в металле (боевая масса — 188 тонн). Было построено всего два экземпляра машины, однако на заводе находилось еще 9 танков, которые были в различных стадиях готовности. На линию фронта эти танки не попали из-за своих размеров и веса.


А это Адам, по техническим причинам без Евы. 600-мм самоходное орудие "Адам"(Документальный фильм"Большие пушки Гитлера"). Именно "Адам" ранним утром 22 июня 1941 г. снарядами, весом 2200 кг обстреливал Брестскую крепость. Ева после первого выстрела отправилась на ремонт.






Фашистам отомстить не удалось, поэтому брали в плен тех, кто попадался... Под руки попались Сексоводы...





Несмотря ни на что, погода была отличная! Снежок запорошил деревья... ЗИМА таки пришла!


















К сожалению, музей закрыли в 16:00 и мы погревшись в полевой кухне, покушали, попили чай, кофе и собрались домой. К тому времени на стоянке остались только группа Сексоводов в поласатых купальниках















Путь домой не был так прост. У кого он лежал через Кинотеатр.







Вот она, банда танкистов-сексоводов в полном составе!

У меня тоже есть немного фоток:

Таким я доехал до ТЦ "Городок":


А это неизвестный клубный секс:

Ну вот и наш небольшой фотоотчетик с музея!!!
Мы немного задержались,но спасибо вам,друзья,за то что вы нас дождались!!!

Сообщение от dolphin56

Ну вот и наш небольшой фотоотчетик с музея!!!
Мы немного задержались,но спасибо вам,друзья,за то что вы нас дождались!!!

На то мы и друзья! Как бы мы вас одних бросили???


Вот она... мечта НАТАШЕЧКИ! Белые танки!

Привет всем!
Вот и мои несколько фото:




При входе на территорию музея встречают танки:


Бронеавтомобили:






Система подкачки шин:


Одна из модификаций Т-80:

Всем СПАСИБО за активно-позитивное воскресенье!!!
Вот мой скромный вклад в отчет о посещении клубом SX-4 танкового музея в Кубинке

Как всегда «работу» друг друга фиксировали папарацци





Всю дорогу за настроение группы отвечала младшая принцесса, для разнообразия бравшая в плен некоторых представителей клуба )))



















Дальше мы ходили-бродили по ангарам с танками









































































Устраивали «пикник посреди ангара»





Под самое закрытие музея успели пробежаться по ангару с самыми огромными танками, где увидели «Адама», за которым спрятался мааааленький такой «Маус».









Вот так

Вот мои

Сообщение от qwer

Вот мои

не правда))) это мои)))

хАчу "Тигр" блин мечта увидеть воочию немецкие танки!!!

Спасибо форумчанах за фотоотчет.Хоть я не был ни в Кубинке,ни в Монино,но изучаю военную историю России/СССР.И могу много интересного рассказать о экспонатах выставки.

Сообщение от dragon772

изучаю военную историю России/СССР.И могу много интересного рассказать о экспонатах выставки.

Здорово! Будем только рады!
Теперь у нас есть свой экскурсовод! Мы ещё собирались вернуться в Кубинку. НЕ все ангары с техникой успели охватить за один раз.

Лучше поздно, чем никогда.