Поворотники

[dolphin]

buzuk80, спасибо большое
это справедливо и для венгров?
а сложно они меняются?

нет,не сложно,в задней части корпуса защелка ее надо отжать и поворотник в руках будет

[buzuk80]

buzuk80, спасибо большое
это справедливо и для венгров?
а сложно они меняются?

Да, это справедливо и для венгров. Меняются не сложно. Сдвинуть с усилием вдоль крыла вперед и попробывать вынуть. Если не вынимается, то сдвинуть назад и вынуть из крыла. Вперед или назад зависит от того, правый он или левый

[dolphin]

главное чтоб разъем от поворотника внутрь крыла не уронить

[SloNicK]

У меня такой симптом, как у ТС был на дорестайле, на рестайле нет.

[MudRuck]

SloNicK, у меня стоят светодиодные повторители - при "отщёлке" вспыхивают. Заметнее, чем обычные лампы.

[dolphin]

на рестайле есть такая фишка,вижу подмигивание противоположным поворотником при отщелкивании текущего

[SloNicK]

у меня стоят светодиодные повторители - при "отщёлке" вспыхивают. Заметнее, чем обычные лампы.

Ну у меня и не приборке не заметно никакого подмаргивания. А на дорестайле было, даже если рукой отщёлкиваешь, а не поворотом руля.

[Ed111]

Не парьтесь, такая фишка на разных машинах проявляется. У меня на Гетце тоже так подмаргивает. Я уже и не замечаю.

[гост]

Не найду про подрулевой переключатель(хотя где то было)пишу здесь.Суть в следующем-поворотники то срабатывают то нет(как обычно в самых нужных местах).Вот хуже нет,сломалось бы совсем-проще было бы.А то утром выезжаешь-не работают,в сервис доезжаю-всё работает исправно.Ладно,сами вопросы-переключатель ремонту подлежит или нет?Если нет,то будет очень тоскливо,новый стоит около 8 руб,караул,а заменителей нет.

Прошел РОВНО год.Опять ВСЁ стало на СВОИ места.Что делать-то?

[гост]

Повторю вопрос.Переключатель ремонту подлежит или нет?

[Evil_SX4]

Я думаю никто не знает, иначе ответили бы, похоже ни у кого проблем не было.
Я думаю, что для начала бы вам его следовало снять и почистить, может залили чем?
А там и видно будет, что к чему.

[гост]

Так вот и хотел узнать,разборный он или нет,чтобы зря не лезть.Но раз я первый(мне кстати дилеры так и говорили) значит буду сам до всего доходить.Просто времени свободного в обрез.На клаве кнопки нажимать-времени уйма,а вот ....Планктон,однако

[zxcvb]

Прошел РОВНО год.Опять ВСЁ стало на СВОИ места.Что делать-то?

у меня проблема в механике стрекозы поворотников, не всегда осчёлкивается рычаг при повороте на перекрёстке, или это очередное слабое место...

[MudRuck]

гост, Кто-то, по моему, WhyMax, его разбирал... только починял он там подгоревшие контакты дворников...

- - - Добавлено - - -

http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=1593

- - - Добавлено - - -

и вот http://forum.clubsx4.ru/showpost.php...5&postcount=21

[гост]

zxcvb, у меня тоже не всегда(причем на 2-х разных рычагах одинаково).Думаю дело в положении руля(где то недокручивается до того,чтобы срабатывало отщелкивание).Я даже знаю некоторые повороты,где оно сработает,а где нет.
MudRuck, еще раз спасибо за помощь.
Теперь докладываю.Купил другой переключатель,поставил,всё работает.Разобрал старый,обнаружил,что- именно на тех контактах,которые отвечают за переключения поворотов ,излишняя смазка,причем темного цвета,как от подгорания из-за плохого контакта.Я решил,что эта смазка как пленка,мешающая контакту.Что и было благополучно удалено досуха.Переключатель установлен на место.Всё благополучно работает.Тестирую с месяц,ну и купленный в продажу запускаю.Вот как то такА ведь мог решить еще это год назад,причем не покупая другой

[игорь1964]

у меня проблема в механике стрекозы поворотников, не всегда осчёлкивается рычаг при повороте на перекрёстке, или это очередное слабое место...

Это очередное слабое место. Чтобы отщелкнулся нужно ПОВЕРНУТЬ, так повернуть. Не могу сказать по оборотам баранки, как-то не приходило в голову засечь, а вот по повороту дороги засек точно: если меньше, чем на 90 градусов поворачиваешь - не отщелкивается. И до сих пор не привык, часто так и еду дальше с моргающим поворотником. Это даже где-то читал в отзывах, то ли тут, то ли еще где, не помню.
Да в общем-то плевать, не смертельно. На Запорах старых, на ГАЗ-69, на Москвичах до 408-го вовсе тумблеры на панели стояли. Ничего, ездили.

[zxcvb]

Это очередное слабое место. Чтобы отщелкнулся нужно ПОВЕРНУТЬ, так повернуть. Не могу сказать по оборотам баранки, как-то не приходило в голову засечь, а вот по повороту дороги засек точно: если меньше, чем на 90 градусов поворачиваешь - не отщелкивается. И до сих пор не привык, часто так и еду дальше с моргающим поворотником. Это даже где-то читал в отзывах, то ли тут, то ли еще где, не помню.
Да в общем-то плевать, не смертельно. На Запорах старых, на ГАЗ-69, на Москвичах до 408-го вовсе тумблеры на панели стояли. Ничего, ездили.

- у меня пологий 90 гр. угол на перекрёстке - не отщелкивается, острый - думаю будет нормуль;
- по-поводу-не смертельно, то с невыкл. поворотником в ДТП - раз плюнуть...

[гост]

-
- по-поводу-не смертельно, то с невыкл. поворотником в ДТП - раз плюнуть...

Вот с невключенным точно на раз

[Natsuki]

Хочу спросить по светодиодным поворотникам. Известно, что если просто поставить светодиодные лампочки, то они будут нервно и часто моргать.
Подобрал себе в wishlist диодные поворотники по кругу, и к ним реле. Одна беда - разные производители. Но принцип ведь должен быть один и тот же?
http://www.fet-japan.co.jp/catz/prod...led_lutia.html - в головные поворотники, для них есть обманка.
http://valentijapan.com/products/bulb_signal.html - в задние, обманка есть, но некуда ставить.
http://www.wheel.co.jp/products/detail01.php?n=362 - в боковые, которые у нас неразборные и просто лампочку не поставишь, обманки нет.
Реле в штатное место, которое должно решить проблему: http://valentijapan.com/products/bulb_accessory.html No.16 для Suzuki, в таблице совместимости есть SX4!

Машинный перевод описания с японского на английский:
Specification &nbspC12V maximum 150W
Caution
※ For the old type of high flash control blinker relay, in the smart entry system equipped car, there is a case to answer back is not working. The difference between the new type and the old type, here will be.
※ If the LOCK / UNLOCK has been installed a security system that is doing the ON / OFF by the answer-back signal, security system please not be used because they may not operate normally. (Security system with after the genuine door lock-linked will fall into this category.)

Отсюда вопросы:
1. Можно ли поставить это реле, а диоды ставить постепенно? Не будет ли проблем с обычными лампочками после его установки? Я привык растягивать удовольствие, и для бюджета так лучше
2. Подойдет ли реле на рестайлового венгра? Или там как обычно (то есть другое)?
3. Не будет ли проблем с лампочками разных производителей?
4. Какие еще могут быть подводные камни?
Заранее спасибо тем, кто разъяснит.

[Cergik]

Хочу спросить по светодиодным поворотникам. Известно, что если просто поставить светодиодные лампочки, то они будут нервно и часто моргать.
Подобрал себе в wishlist диодные поворотники по кругу, и к ним реле. Одна беда - разные производители. Но принцип ведь должен быть один и тот же?
http://www.fet-japan.co.jp/catz/prod...led_lutia.html - в головные поворотники, для них есть обманка.
http://valentijapan.com/products/bulb_signal.html - в задние, обманка есть, но некуда ставить.
http://www.wheel.co.jp/products/detail01.php?n=362 - в боковые, которые у нас неразборные и просто лампочку не поставишь, обманки нет.
Реле в штатное место, которое должно решить проблему: http://valentijapan.com/products/bulb_accessory.html No.16 для Suzuki, в таблице совместимости есть SX4!

Отсюда вопросы:
1. Можно ли поставить это реле, а диоды ставить постепенно? Не будет ли проблем с обычными лампочками после его установки? Я привык растягивать удовольствие, и для бюджета так лучше
2. Подойдет ли реле на рестайлового венгра? Или там как обычно (то есть другое)?
3. Не будет ли проблем с лампочками разных производителей?
4. Какие еще могут быть подводные камни?
Заранее спасибо тем, кто разъяснит.

1. Реле поставить можно, при этом возможно изменится частота морганий. А какие проблемы с лампочками? на них так же будет подаваться 12 вольт.
2. Реле одинаковое.
3. По идее нет, главное чтобы разъемы подходили.
4. камень в том, что "в головных поворотниках есть обманка", "в задних, обманка есть, но некуда ставить".
Обманка это нагрузочный резистор, включенный параллельно светодиоду, который увеличивает ток до номинального (как на лампе накаливания), поэтому при замене стандартных ламп накаливания на светодиодные (с обманками) реле остается стандартное.
Основную нагрузку в цепи несут передние и задние поворотники, от нагрузки (сопротивления) которых и зависит частота морганий, боковые на эту частоту почти не влияют.